比亚迪就造不成豪华车？

比亚迪就造不出豪华车

它就没高端血统，这是部分人的观点

我承认一半

可一个没沾过豪华边的品牌，是咋走到今天这步的？

你看船夫哥，农村出身白手起家

全凭自己的技术、产品和超前眼光，拼到现在。你说他能有啥豪华血统？

比亚迪从诞生那天起，船夫哥就定了

要做全球第一车企。

全球汽车销量的核心是10-20万元主流市场，法拉利等超跑品牌虽有溢价，但无法实现“全球第一”的销量目标

所以比亚迪车型的颜色、内饰选装特别少，

更不会有挖孔盖，车规级纸巾盒这些华而不实的“豪华”

2007年，船夫哥说要在2025年做世界第一。

被骂惨了。但现在比亚迪已然成了国内第一、全球新能源第一、全球销量前五的车企，那离第一还远吗？

你看过去五年战绩惊人啊，

2020年销量40多万

去年460万，翻了十倍还多啊喂

我们回想一下，

曾经国内汽车市场

日系、德系是大哥

飞度、轩逸是10万的国民车

上到20起步那就是凯美瑞(图片|配置|询价)、雅阁啥的

直到比亚迪噶进来

大家发现配置更高、油耗更低、空间更大的车型，居然卖得更便宜。

现在咱花20万，能入手大六座三排SUV。

以前敢想吗？

所以，千万别小看主流市场，

那是人民的市场

国产车要做的，就是把豪华配置一步步下放，让所有消费者都能买得起、用得上更好的车，这是咱们国家汽车大战略带来的红利，我们每个人都从中受益了。

不过，当比亚迪的成功碰上“高端化”的命题时，矛盾就来了。

多数时候豪华品牌的情绪价值是大于技术本身的，可比亚迪似乎错了，只是一味的搞技术，配色内饰确实有很大提升空间，也不讲情怀故事。

但这种“错”，恰恰成就了独一无二的比亚迪。

你能想象吗？要是哪天比亚迪的发布会没了颠覆性技术，只剩情绪和故事，那它还是比亚迪吗？

就连保时捷的外观都可以被无限致敬，讲故事谁还不会了？

但技术创新不一样

这才是企业最坚固的护城河。

等哪天比亚迪把用户需求放在首位，琢磨着如何在技术的基础上提供更多场景和情绪价值时，最强的比亚迪才真正诞生。

我甚至觉得，一个没有豪华基因、不懂怎么造高端车的品牌，能靠着自己的技术，靠着对市场和用户的摸索，一步步登顶，这才是中国汽车市场最动人的故事。