配预瞄悬架，美系大五SUV发布，昂科威加强版？

作为别克品牌当之无愧的销量担当，昂科威凭借16.99万的亲民起售价成为了诸多家庭用户的首选。然而，如果你已将目光投向新能源，希望有一台拥有相似定位的“别克好车”，那么你的等待终于有了结果，别克全新插混中型SUV“至境E7(图片)”官图现已发布，这款承载着品牌新能源战略的重磅车型，将会在今年一季度上市。

别克至境E7诞生自别克“逍遥”超级融合架构，外观上融合了至境L7的设计理念，但细节上又存在着诸多的差异，车辆的前脸配备封闭式中网，两侧分体式大灯采用“C”字形样式设计，下包围设计有主动式进气格栅，车顶可以看到凸起的激光雷达，整个前脸乍一看像是一张“笑脸”，有着相对较高的辨识度。

侧面轮廓带有几分昂科威的韵味，但腰线设计更加复杂，营造出更加动感的视觉效果，后视镜下方有一条横向的熏黑饰板，门把手采用了半隐藏式设计。尾部配备了全新样式的贯穿式尾灯，灯组中央是别克的字母标识，灯组下方还有别克的图案车标LOGO，后风挡配备有雨刮器，牌照框位于下保险杠处，整个尾部显得颇为敦厚。

据网上流传的谍照图来看，别克至境E7的内饰风格也和至境L7接近，配备有悬浮式仪表盘、悬浮式中控屏，不过中控屏下方多了一排物理按键，中央扶手区域经过了重新设计，配备对开式的扶手箱，整个车厢是当前流行的简约风布局。

至境L7内饰参考

据悉别克至境E7将搭载高通骁龙8775P车机芯片，还有望配备50英寸AR-HUD抬头显示系统，后排配备有吸顶屏，至于是否会有零重力座椅、车载冰箱的加持就不得而知了。

尺寸方面，别克至境E7的长宽高分别是4850/1910/1676mm，轴距2850mm，作为参考，别克昂科威PLUS的长宽高是4822/1883/1695mm，轴距是2833mm，对比下来别克至境E7更长、更宽，轴距也更长，但没有昂科威那么高，不过尺寸差异不算太大，采用的是5座布局。

从车顶的激光雷达就能看出，别克至境E7是具备高阶智驾能力的，车辆将搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，用的是Momenta的智驾方案，有Momenta R6强化学习大模型的赋能，智驾能力不会太弱。

比较吸睛的是，这款车还将搭载预瞄式RTD连续阻尼可变悬架系统，该系统拥有惊人的响应速度，每秒可采集500次路面数据，可实现毫秒级实时阻尼调节。配合20米的前瞻路况识别能力，它能在车轮压过坑洼之前便提前调整悬架姿态，为用户带来最佳的驾乘质感。

动力方面，新车将分别推出1.5L插混系统、1.5T插混系统，其中1.5L车型发动机最大功率72kW，电机参数有待公布；1.5T版本发动机最大功率115kW，电机最大功率165kW。车辆将匹配容量较大的电池组，CLTC纯电续航可超210km，综合续航超1600km。

总的来看，别克至境E7还是具备较多亮点的，不仅空间宽敞、车机芯片算力强悍、智驾能力出色，而且动力和续航也符合市场的主流水准，还有预瞄悬架的赋能，至于能否“复刻”昂科威PLUS的成功，就要看最终定价有无诚意了，那么你觉得这款车卖多少钱合适？