10万级纯电运动轿跑，零跑lafa5如何兼顾性能、智能与安全？

作为造车新势力的代表之一，零跑汽车在整个新能源汽车市场上相当有名，旗下推出了多款热门经典车型，受到了许多消费者的热捧，也让车辆销量十分出色，成为家用车市场的佼佼者。就在今年11月份，零跑汽车为消费者提供了一款主打性能和高颜值的运动轿跑——零跑 lafa5。该车型自上市之初便受到许多消费者青睐，3天时间销量便突破了7000台，成为了家用轿车市场上的热门车型。今天，我们将视角聚焦在这款车型，看看它在各方面的性能表现，也为大家年底选车提供一些参考。

作为一款两厢车型，零跑 lafa5 为消费者带来了多种选择。目前共有五款不同配置的版本在售，分别提供515公里和605公里两种续航版本，同时在配置上也存在一些差异，这使得五款车型的售价有所区分。其官方指导价为9.78万元至12.18万元不等，再加上三电终身质保、整车终身质保，以及赠送价值3680元的家用充电桩套餐、终身免费基础流量等诸多福利政策（各地政策不同，详情咨询当地经销商），能够有效提升车辆的竞争力，从而吸引了不少消费者的青睐。接下来，咱们就围绕官方指导价为12.18万元的零跑lafa5(图片|配置|询价) 2026款 605 Max车型展开解读，希望对消费者购车有所帮助。

咱们先看一下车辆在辅助驾驶这一块的表现。零跑lafa5(品技术) 605 Max版使用的是零跑汽车自研的Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统。整个系统配备了多达27个传感器硬件，包括高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达，还有一颗128线束的激光雷达。这些传感器协同工作，能够为消费者带来相当精准的感知力。即使在雪雾天气，也能够把道路状况和周围的环境识别得十分清楚，从而为驾驶者提供更加精准的L2级别辅助驾驶功能。这些驾驶功能在日常用车过程中还是十分给力的就拿主动安全预警机制来说，它包含了多种主动安全功能，像车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、前方交通穿行预警等。这些功能可以帮助驾驶者实时监测车身周围的环境，发现各种潜在风险，从而让他们拥有充足的时间进行处理，提升了整个车辆行驶的安全性。

此外，系统还拥有高速领航辅助、城区领航辅助等导航辅助驾驶功能。它们的实用性更强，特别是高速领航功能，在高速公路行驶时表现非常出色，能够帮助驾驶者自动完成多种操作，例如跟车前进、智能调速、主动进出匝道、保持在车道中间行驶等，驾驶者几乎无需操作，只需手握方向盘观察周围环境即可，从而有效减轻操控压力，并提升行驶安全性。对于许多司机，尤其是经常长途出行的人来说，使用起来更为舒适。除此之外，像自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车等诸多实用功能都是标配，可以在日常用车过程中随时帮助驾驶者解决问题，以提升车辆的智能化水准。

车辆在辅助影像方面也很出色，配备了倒车影像、360度全景影像、车侧盲区影像以及透明影像，十分齐全。这使得日常行车时，可以更及时、准确地发现车身周围环境的变化，从而避免因视野盲区而产生事故，进一步提升了车辆的安全性能。当然，整个车辆在座舱内还配备了许多实用的被动安全防护措施。以安全气囊系统为例，它在前后排共配备了6个安全气囊，包括贯穿式的侧安全气帘，这样就能够覆盖前后排的乘坐者，再加上预警式安全带的协同，即使是在遭遇严重的碰撞事故时，都能够瞬间弹出，为驾乘人员形成全方位的安全防护体系，也就让他们尽可能的减少伤害。车辆的车身结构构造也相当给力，使用的是笼式车身结构，大量采用了高强度钢和热成型钢，有效的提升了车辆的扭转刚度。即使碰到严重的碰撞事故也能保证车身结构不变形，以便更好的保护车内乘坐人员的安全性。

这款车在电池安全性能上也很给力，整车采用安全性能很高的磷酸铁锂电池组，并且使用了CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，为整车带来了更好的安全防护措施。无论是高强度防撞钢板还是缓冲空间，都配备得十分齐全，有效避免了各种碰撞事故引起的电池问题。电池内部还配备了多种监控系统，可以实现24小时不间断监测，发现问题后会提前预警。电池内部构造也非常讲究，满足2026年新国标的要求，能够做到热失控后48小时不激活，进一步提升了车辆的安全性。

车辆电池在性能方面也非常稳定，磷酸铁锂电池组的容量达到67.1 kWh，满电状态下可为消费者带来605 km的综合续航里程，这样的数据在同级别车型中具有明显优势。实际里程达成率也很高，常温状态下能够达到90%以上，为每一位驾驶者提供充足的出行里程。此外，车辆还为电池配备了快速充电功能，可以在20分钟内将电量从30%恢复到80%，如果行驶过程中发现电池电量不足，完全可以通过高速服务区快速充电来补充，仅需停歇十几分钟便能够获得充足的续航，足以满足大部分消费者的实际使用需求。

整个车辆在动力性能方面也表现出了越级的体验。它使用的是一组后置永磁同步电动机作为整个车辆的动力系统。该电动机性能相当稳定，满电状态下能够为驾驶者带来160 kW的峰值输出功率和240 N·m的峰值扭矩。整个电动机的加速性能也十分给力，可以在6.5秒内完成百公里加速，车速甚至可以超过170 km/h。这也让更多的年轻消费者体验到了相当出色的驾驶乐趣。特别是针对城市复杂的路况环境，整个车辆都能够轻松应对。无论是急速起步还是高速超车，实现起来都相当简单，只需轻踩油门便可获得充足的动力，让驾驶者享受到极速驾驶的乐趣，甚至给车内乘坐者带来了明显的推背感，让他们对纯电车型的性能优势产生更加直观的感受。整个车辆还为消费者带来了运动、标准、舒适、弹射等不同的驾驶模式，从而可以轻松应对各种各样的复杂路况环境。特别是弹射模式的设置，更是能够为驾驶者带来相当出色的驾驶体验，感受到了性能小钢炮的乐趣。

零跑lafa5(用车口碑)这款车在车内配置方面相当丰富，尤其是在智能互联方面，采用了Leapmotor OS车载智能系统。该系统内置高通骁龙8295芯片，足以支撑各种车机功能的流畅运行，即使同时进行多任务操作也非常流畅，基本不会出现卡顿或黑屏现象。车辆前排中控台配备了8.8英寸全液晶仪表屏和14.6英寸悬浮式中控大屏的屏幕组合，能够满足大部分消费者的实际使用需求。特别是中控大屏，性能非常稳定，分辨率达到2.5K，配合车机功能使用，可以为消费者带来丰富的智能用车体验。车机系统还内置了智能语音小助手，支持简单语境交互。该小助手融合了AI技术，采用双AI大模型，性能强大，可以帮助驾驶者完成各种操作，进一步提升车辆的用车体验。

此外，车内座椅设计也非常讲究，采用高档仿皮材质缝制，内部为多层结构，能够为驾驶者提供良好的支撑性和包裹性。座椅表层采用漆竹炭纤维材质，具有较强的吸附性，可以对车内空气和环境进行过滤，提升车辆的安全性，更好地满足不同消费者的使用需求。车辆的前排座椅还配备了电动调节、加热、通风（主驾驶）等舒适性功能，满足了不同消费者的使用需求。而且，前排座椅还支持向后180°放倒，放倒后可与后排连接，形成两个大躺椅模式，便于临时休息，舒适性相当出色。

总体来看，全新上市的零跑lafa5这款车，整体性能表现相当给力，满足了许多年轻消费者的使用需求，这使其拥有更强的实力与同级别车型竞争，从而在市场上占据更好的地位。感兴趣的小伙伴可以去线下4S店进行试驾。