新款宝马iX1(图片|配置|询价)上市了,起售价22.80万,很多网友表示这个价格还是高了?就这个价格真的能走量吗?
2026款宝马iX1定位紧凑型SUV,此次上市共推出了4款配置,价格区间在22.80-26.80万。

外观上保持着宝马现款的设计,新车前脸依然采用了标志性的双肾进气格栅造型,并做了封闭式设计,内部辅以渐变样式的三角形点缀,搭配两侧犀利的LED大灯组,使其看上去运动感十足,前包围依然是三段式设计,造型立体且运动。

车身侧面同样变化不大,外扩式的轮拱,流畅的腰线,搭配半隐藏式的机械满把手降低了跑高速时的风阻,同时优化了车内的静音表现。

新车长宽高保持不变,尺寸分别是4616/1845/1641mm,轴距为2802mm。主要是换装了18英寸的多条幅式运动轮毂,高配版直接给到19英寸。


内饰方面,10.25英寸的液晶仪表屏和10.7英寸的中控大屏组成一体式双联屏得到保留,而且升级了宝马最新的iDrive8.5版本的车机系统,操作更加丝滑流畅,可以看出中控台整体依然是环抱式设计,物理按键被取消,主要功能集成在大屏里面,下方的无线手机充电板升级,拿放更加方便。

配置上全系标配了辅助驾驶功能,包含前后驻车雷达、倒车影像、单目前方感知摄像头、全车12枚超声波雷达、定速巡航、倒车车侧预警、车道保持辅助、并线辅助、辅助泊车入位、寻迹倒车等功能,但自适应巡航,车道居中保持,360°全景影像等功能是额外需要选配。

动力方面,新车搭载了双电机四驱动力系统,综合最大马力313匹左右,峰值扭矩来到494牛米,百公里加速仅5.7秒,新车将匹配64.7KWH的三元锂电池组,最长续航预计突破500公里,并支持130KW的快充电技术,10%到80%充电用时不到30分钟。

最后我们来看新款宝马iX1所处的市场环境,其实宝马所处的环境依旧不容乐观。一方面,同级豪华品牌电动车型价格逐渐下探;另一方面,国产新势力及传统品牌旗下车型在配置、智能化和价格上攻势猛烈。22.80万起的售价,虽然较以往有所调整,但在标配功能仍未全面、品牌溢价逐渐被稀释的当下,其性价比依然受到质疑。
若宝马希望iX1真正走量,或许需要在终端策略或配置分配上做出更多让步。毕竟,在这个级别中,消费者不仅看重品牌,更注重实用配置与综合价值。
不知道你们怎么看?要是预算在20万左右的话,会考虑入手一辆宝马吗?


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