北京BJ81的方盒子，装的不仅是硬派，还有上万个“车主”的脑洞

一辆越野车的发动机盖上，降低的3厘米弧度不是设计师的突发奇想，而是72%参与投票用户的共同选择。

“闭门造车”这个词，在北京越野的字典里正在被重新定义。

北京越野BJ80

最低售价：29.80万起

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2026年1月15日，北京越野BJ81 2.0共创版在汽车博物馆亮相，这款被称为 “战术方盒子” 的硬派越野车身上，几乎每一处线条都刻着用户的印记。

01 设计回归

如今的汽车设计似乎走进了一条光滑圆润的隧道。当大多数新车都在追求流线型与未来感时，BJ81选择了回归。

方正的轮廓，平直的车门板，一刀切的车尾线条，这些在现代汽车设计中几乎绝迹的元素，在BJ81身上得到了重生。这种设计被官方称为 “战术方盒子”，确实像是一个专业的工具箱，里面装满了应对各种地形的硬核装备。

北京越野没有抛弃传统，而是把经典的五孔格栅设计精细化，在格栅孔内增加了细节处理。圆形大灯里融入了5条转向灯带，既延续了 “数字5” 的家族基因，又增添了科技感。

在发布会上展示的车型是经典黑色，沉稳大气。但不少网友已经开始想象，如果是哑光白色停在戈壁滩上，或者墨绿色穿行在林间小道上，会是怎样的景象。

02 共创革命

BJ81真正的亮点不是设计本身，而是设计背后的过程。这款车采用了行业内首创的BIP造车模式，即Build in Public（公开建造）。

自2025年8月项目启动以来，北京越野将产品从0到1的全流程公之于众。四台概念车历经九城巡展，接待超15万人次，线上曝光突破1亿次。

最惊人的是收集到的共创建议——超过1万条。每一条建议都可能成为BJ81的进化密码。

在BJ81 1.0共创版交付后，用户反馈最集中的是前机盖隆起过高影响前方视野。设计师最初担心降低隆起会削弱车辆的 “肌肉感”，但在社区投票中，72%的用户选择了“优先保证驾驶视野”。

经过三个月重新设计，BJ81 2.0的前机盖在保持硬朗线条的同时，降低了隆起高度。

03 用户印记

从1.0到2.0的转变，是一幅由用户需求驱动的进化图谱。一些看似细微的改变，背后都是真实的使用场景和具体需求。

一位越野爱好者提出的“可储物小书包”设计，替代了传统备胎，既保留了越野车经典造型，又增加了实用储物空间。泄压阀位置的调整则源自电动车用户的电池安全担忧，重新设计后，电池防护等级提升了30%。

侧窗设计使玻璃前后齐平，不仅勾勒出简洁硬朗的轮廓，更带来了风阻系数降低和驾驶视野的明显拓宽。甚至有用户反馈，高速行驶时的风噪因此明显降低。

轮毂花纹、材质调整和主驾车门下方新增三出排气等细节优化，都源于用户反馈。北京越野设计团队透露，2.0版本的改进清单中，超过80%直接来源于用户建议。

以下是BJ81 2.0共创版的主要升级亮点：

· 外观造型

· 前机盖：降低隆起弧度，优化前方视野同时保持力量感

· 五孔格栅：内部增加细节纹理，提升辨识度

· 大灯：融入5条转向灯带，融合经典与科技

· 侧窗：玻璃前后齐平设计，优化风阻与视野

· 功能与安全

· “小书包”：传统备胎升级为可储物设计

· 泄压阀：位置科学调整，提升电池安全等级

· 排气：主驾车门下方新增三出排气设计

04 模式代价

BIP模式并非完美无瑕。首当其冲的是开发周期延长。传统车型开发周期约为24-36个月，而BJ81从概念到1.0共创版交付用了18个月，再到2.0版本又用了6个月。

成本控制是另一大挑战。传统车企通过规模化生产降低成本，而共创模式可能导致配置个性化程度过高，影响零部件通用性。BJ81 2.0的许多定制部件需要单独开模，单件成本上升了15%。

用户意见的多样性与专业性之间的平衡难题始终存在。BJ81社区曾就 “是否保留分体式尾门” 展开辩论，越野爱好者坚持这一经典设计，而家庭用户则更倾向于一体化尾门方便装载。最终设计团队找到了折中方案。

05 市场破局

在硬派越野车市场持续升温的当下，BJ81面临着双重竞争。一边是进口品牌的硬派越野车，另一边是国内涌现的各类越野车型。

BJ81的差异化定位在于其 “战术方盒子” 的概念。它不像一些豪华越野车那样，把自己打扮得像是穿着西装的办公楼常客，而是像穿着一件好料子工装的人，扎实和硬朗是骨子里的。

北京越野已有超过24万全球车主的基础，像 “两纵八横”一体式大梁、内嵌式金属防滚架这些军工级配置，为品牌积累了“越野世家”的口碑。

BJ81计划于2026年8月1日正式上市。价格方面，参考现款BJ80 29.8-39.8万元的售价区间，BJ81的起步价很可能超过30万元。

北京越野BJ80

最低售价：29.80万起

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在汽车博物馆的陈列中，从蒸汽汽车到电动超跑，记录了交通工具的进化史。 BJ81的BIP模式可能正在为汽车行业书写新篇章：当车辆成为社群智慧的实体结晶，它便不再是一件冰冷的工业产品。

它的车身每一处线条都映射着用户的声音。北京越野董事长王昊承诺：“只要用户有想法，我们的进化就不会停止。”

那些方正的线条，不只是设计上的复古，更是对用户声音最直接的回应。