吉利帝豪二手车深度导购评测：3-9万务实代步首选

一、用户画像：谁适合买二手帝豪(图片|配置|询价)？

吉利帝豪作为自主入门紧凑型轿车标杆，核心属性贴合务实代步需求，精准适配三类人群。空间上，轴距覆盖2650mm-2755mm，后排腿部空间充足，满员乘坐无明显局促，后备箱可容纳婴儿车与行李箱，满足家用场景。油耗表现亮眼，1.5L自吸车型实测百公里油耗6.5-7.5L，高速可降至5.5L，一公里成本不足5毛，长期用车经济省心。动力以平顺为主，1.5L发动机匹配手动或CVT变速箱，无激烈驾驶体验，但足以应对日常通勤与高速巡航。

帝豪

最低售价：4.88万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.66懂车实测空间·性能等车友圈50万车友热议二手车0.75万起 | 669辆

维保成本是核心优势，小保养仅需280-350元，配件普及率极高，普通修理厂均可维修，大幅降低用车成本。适配人群明确：一是预算3-9万元的首次购车者，追求高可靠性与低养护成本，无动力性能诉求；二是三四线城市家庭用户，侧重空间实用性与皮实耐用性，用于日常通勤、接送孩子；三是精打细算的务实派，不看重品牌光环，优先考量性价比，拒绝为冗余配置买单。不适合对隔音静谧性要求高、追求品牌面子或需要激烈驾驶体验的用户。

二、年款对比与选购指引

二手帝豪主流流通四代车型，代际差异显著，按“值得买、谨慎买、不建议买”分级指引如下：

值得买年款：1. 2020款（第三代）1.5L CVT向上版，基于BMA架构打造，是产品力最均衡的一代，标配ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车影像，安全配置齐全，油耗较前两代优化明显，车况普遍良好，堪称性价比之王。2. 2023款（第四代）1.5L CVT尊贵型，轴距加长至2700mm，空间舒适性升级，搭载吉利银河OS系统，支持语音控制与远程控车，部分车型仍在原厂质保期内，用车更省心。

谨慎买年款：1. 2016-2017款（第二代）1.5L CVT版本，存在高速隔音差、CVT变速箱低速顿挫异响问题，且多为欧四/欧五排放，一线城市迁入可能受限，仅适合预算3-4万元、不介意噪音问题且车况极佳的用户。2. 2022款（第四代）1.5L手动精英型，配置简陋无车联网与倒车影像，城市拥堵路况实用性差，二手受众窄，转手难度大，仅推荐资深手动挡爱好者。

不建议买年款：1. 2009-2013款（第一代）全系列，车龄超10年，配置极度简陋无ESP，橡胶件老化、底盘锈蚀问题突出，维修整备成本高。2. 2014-2015款手动低配车型，安全配置缺失，机械磨损严重，多存在发动机渗油问题，即便低价也不建议入手。

三、值得买年款配置分析

2020款1.5L CVT向上版：优先选中高配版本，比低配多中控屏、蓝牙、倒车雷达三大实用配置，日常代步便利性拉满，差价仅3000元左右，性价比极高。手动挡版本仅推荐有手动驾驶习惯的用户，城市通勤优先CVT版本，兼顾平顺性与省力性，无需为手动挡的低价牺牲日常体验。

2023款1.5L CVT尊贵型：配置选择分两档，预算充足选尊贵型，比豪华型多L2级驾驶辅助、语音控制功能，适合年轻用户与科技配置需求者；预算有限可选豪华型，基础智能配置与安全配置齐全，满足日常家用无压力，省去5000元溢价更划算。两款配置均避开冗余功能，聚焦实用性，实现“不浪费、够实用”的选购目标。

帝豪

最低售价：4.88万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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四、市场行情与价格参考

帝豪二手车市场热度居高不下，保有量超300万辆，车源充足流通性强，是自主入门轿车中的“硬通货”。保值率表现优异，3年保值率约55%，5年约40%，远超同级别自主竞品。

核心年款合理成交价区间：2020款1.5L CVT向上版，车况良好（公里数8万内、无重大事故）成交价4.5-6.2万元，公里数超12万公里则降至4万元内；2023款1.5L CVT尊贵型，车龄1年内、维保记录完整的车源6.8-8.5万元，车龄超2年则降至6-7万元；2017款CVT向上版车况极佳者2.8-4.2万元，存在变速箱维修史的车源需再降0.5-1万元。

选购提示：建议预留1000-2000元整备基金，重点核查CVT变速箱工况与底盘锈蚀情况，优先选择维保记录完整的车源，通过第三方检测排除事故车与泡水车，精准把控预算与车况平衡。