零跑Lafa5：个性又实用，让我爱不释手，开出去倍有面

前段时间，我终于把心仪已久的零跑 Lafa5 开回家啦！提车那天，阳光洒在车身上，那流畅的线条和独特的造型，让我心里满是欢喜，迫不及待想和它来一场奇妙的旅程。到现在，我已经开着它跑了好几百公里，日常通勤、周末出游都靠它，也算是对它的性能和特点有了比较深入的了解，今天就来给大家好好分享一下我的真实感受。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

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喜提爱车，初体验超棒
当初选车的时候，我看了不少车型，可一看到零跑 Lafa5，就被它的外观深深吸引住了。它和那些千篇一律的家用车完全不一样，有着自己独特的个性。低趴的车身姿态，搭配上流畅的溜背线条，营造出一种蓄势待发的运动感，就像一只随时准备捕猎的猎豹。每次把它停在小区停车场，都会有邻居过来问我这车多少钱，还以为要二十多万呢，开出去特别有面子。
外观：个性与实用兼具
零跑 Lafa5 的外观设计真的很独特，它采用了 “短车身、长轴距、大车宽” 的设计理念，长宽高分别为 4430mm、1880mm、1520mm，轴距达到了 2735mm 。这种设计不仅让它看起来更加紧凑动感，还提升了车内的空间利用率。低趴的车身和大尺寸的 19 英寸掠翼运动轮毂，让整车的运动感十足，跑在路上回头率超高。而且，宽体的设计也让车辆在行驶过程中更加稳定，过弯的时候信心满满。
细节方面，零跑 Lafa5 也做得相当到位。无框车门和隐藏式门把手的设计，不仅提升了整车的科技感，还能有效降低风阻。每次开门的时候，那种仪式感真的让人很享受。贯穿式的前后灯组，在夜晚点亮后辨识度极高，就像两颗璀璨的明珠，照亮前行的道路。后杠处的仿扩散器设计，更是增添了不少运动气息，让人一看就知道这不是一辆普通的车。
车身颜色方面，零跑 Lafa5 提供了电掣黄、摩根粉、星夜蓝等 6 种个性配色，每一种都很有特点，能够满足不同消费者的审美需求。我选的是电掣黄，这个颜色特别亮眼，开在路上感觉自己就是最靓的仔。

空间：小身材大容量
别看零跑 Lafa5 的外观比较紧凑，它的空间表现可一点都不差。前排空间很宽敞，我身高 175cm，坐在驾驶位上，头部和腿部都有足够的活动空间，不会有丝毫的压抑感。座椅的包裹性和支撑性也很好，长时间驾驶也不会觉得累。
后排空间同样表现出色，即使坐满三个成年人，也不会觉得特别拥挤。得益于宽体的设计，后排的横向空间很充裕，中间的乘客也不会觉得难受。而且，后排地板几乎是纯平的，这对于后排乘客来说真的太友好了，不用担心放脚的地方不舒服。
储物空间方面，零跑 Lafa5 也能满足日常使用。常规状态下，后备箱容积为 435L，能轻松装下两个 20 寸的行李箱和一些杂物。如果把后排座椅放倒，储物空间可拓展至 1400L，就算是搬运一些大件物品也不在话下。有一次我和朋友去露营，帐篷、桌椅、烧烤架等装备全都轻松装下，完全没有压力。
车内还有 25 处储物空间，设计得非常贴心。门板上的储物格很大，能放下 1L 的保温杯，中控台下方的镂空区域可以用来放手提包或者正在充电的手机，中央扶手箱的深度也不错，能放不少零碎物品，日常使用特别方便。

内饰：简约不简单
坐进零跑 Lafa5 的车内，第一感觉就是简约而不失高级感。车内采用了大量的软质材料进行覆盖，触感非常舒适。高配车型还采用了 Nappa 真皮与仿麂皮超纤绒拼接的材质，不仅看起来很有质感，摸起来也十分细腻，给人一种豪华车的感觉。
车内的黑化哑光枪灰镀铬饰件，为整车增添了不少运动气息，同时也提升了内饰的高级感。这种设计既符合年轻人的审美，又不会显得过于张扬。
智能座舱方面，零跑 Lafa5 搭载了 14.6 英寸的 2.5K 中控屏和 8.8 英寸的全液晶仪表，显示效果非常清晰，操作也很流畅。车机系统采用了高通 8295 芯片，算力很强，响应速度极快。我平时用得最多的就是语音控制功能，它支持双 AI 语音助手，还能识别方言，就算我用家乡话和它交流，它也能准确理解我的指令。而且，它还支持连续对话，不用每次都重新唤醒，特别方便。有一次我一边开车一边说 “打开空调 24 度，播放周杰伦的歌”，它马上就帮我完成了操作，真的太智能了。
舒适性配置上，零跑 Lafa5 也毫不含糊。前排座椅不仅支持加热和通风功能，而且填充物厚实，支撑性好，长时间乘坐也不会觉得累。1.02㎡的全景天幕，搭配电动遮阳帘，让车内的采光非常好，坐在车里感觉特别通透。256 色的氛围灯，可以根据自己的喜好和心情进行调节，晚上开车的时候，氛围感直接拉满。12 扬声器的音响系统，音质也相当不错，播放音乐的时候，就像置身于一个小型的音乐厅，享受着沉浸式的听觉盛宴。

性能：动力与操控的结合
动力方面，零跑 Lafa5 采用了后置后驱的布局，这在同级别车型中可不多见。我买的是高功率版本，搭载的电机最大功率为 160kW ，最大扭矩 240N・m，官方零百加速只需要 6.4 秒。实际开起来，动力真的非常强劲，起步的时候特别轻快，没有丝毫的拖沓感。深踩电门，那种强烈的推背感让人热血沸腾，在市区超车简直是轻而易举的事情。而且，它的动力输出非常线性，不会有那种突兀的感觉，开起来特别舒服。
底盘方面，零跑 Lafa5 由 Stellantis 欧洲团队联合调校，采用了前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，并且配备了前后防倾杆。这种底盘调校让它在过弯的时候侧倾非常小，操控性极佳。50:50 的黄金轴荷比，也让车辆的操控更加稳定，无论是高速行驶还是激烈驾驶，都能给人足够的信心。它的转弯半径也很小，只有 5.17 米，在城市里掉头或者停车都特别方便，即使是新手司机也能轻松驾驭。
续航和能耗方面，零跑 Lafa5 有 56.2kWh 和 67.1kWh 两个电池容量版本，对应的纯电续航里程分别为 515 公里和 605 公里（CLTC 工况）。我平时主要是在市区通勤，偶尔也会去周边城市游玩，目前开下来，续航达成率还是挺高的，基本能满足我的日常使用需求。而且，它支持快充技术，30% - 80% 的电量只需要 18 分钟左右，在商场或者服务区等地方充一会儿电，就能继续出发，特别方便。另外，它还全系标配了 3.3kW 的对外放电功能，周末出去露营的时候，可以用它来给各种电器设备供电，真的太实用了，大大拓展了用车场景。
辅助驾驶：出行好帮手
零跑 Lafa5 的辅助驾驶功能也给我带来了很大的惊喜。它搭载的 Leapmotor Pilot 高阶辅助驾驶系统，功能非常丰富。像高速领航辅助功能，在跑高速的时候特别好用，打开之后，车辆就能自动跟着前车行驶，保持安全的车距，还能根据导航的指引自动进出匝道，完全不需要我手动操作，大大减轻了驾驶的疲劳感。有一次我跑长途，开启这个功能后，感觉就像有个老司机在帮我开车一样，特别省心。
记忆泊车功能也很实用，对于我这种停车不太熟练的人来说，简直就是福音。只要让车辆学习一次停车路线，下次它就能自己按照记忆的路线停进车位，就算是比较狭窄的车位也不在话下。有时候我在停车场找不到车位，就会先下车，然后用手机 APP 遥控它停车，特别方便，再也不用担心停车刮蹭到其他车辆了。
此外，它还配备了自动紧急制动、车道居中保持、盲点监测等一系列的安全辅助功能，在日常驾驶中，这些功能就像给车辆加了一层保护罩，时刻保障着行车的安全。有一次我开车的时候走神了，前面突然有辆车急刹车，还好自动紧急制动功能及时介入，帮我避免了一场追尾事故，真的是太靠谱了。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

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总结：零跑 Lafa5 的综合评价
这段时间开下来，我真的越来越喜欢我的零跑 Lafa5 了。它在外观、空间、内饰、性能、辅助驾驶等方面都有着出色的表现，完全满足了我对一辆车的所有需求。
如果你和我一样，是一个追求个性、注重品质和实用性的年轻消费者，同时又对新能源汽车感兴趣的话，那么零跑 Lafa5 真的是一个非常不错的选择。它不仅性价比高，而且还能给你带来很多意想不到的惊喜。相信你一旦拥有了它，就会像我一样爱不释手。