10万级纯电"新贵"：无边框+后驱+8295，激光雷达顶配不到13万

如今的纯电汽车市场，10万级价位早已不是“凑活代步”的代名词，越来越多消费者希望在有限预算里，既拿到实用配置，又能兼顾个性与质感。但市面上不少车型要么减配严重，内饰满是硬塑料，仅能满足基础出行；要么为了控制成本，在设计、性能上反复妥协，很难兼顾颜值与驾驶体验。而零跑Lafa5(图片|配置|询价)的登场，恰好填补了这份空白，用均衡的综合实力，打破了大家对这个价位纯电车的固有认知。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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2025年11月27日，零跑Lafa5(看资讯)正式上市，上市仅3天就收获了超7000张订单。在竞争白热化的纯电市场，这样的成绩足以说明其受欢迎程度，也让这款车迅速成为年轻消费者热议的焦点。很多人好奇，这款被称作“电动小钢炮”的车型，到底藏着哪些优势，能让消费者果断下单？接下来，我们抛开营销话术，从产品本身出发，看看零跑Lafa5(用车口碑)的实力是否真的配得上市场的青睐。

颜值戳中审美，个性设计圈粉年轻人

当下选车，外观设计往往是第一吸引力，零跑Lafa5在这方面显然摸透了年轻人的喜好，没有走同价位车型的平庸路线，而是用独特设计打造出了专属辨识度。

这款车延续了零跑家族“科技自然美学”的设计理念，车长4430毫米、车身宽度1880毫米的尺寸搭配，勾勒出低趴稳健的轿跑姿态，即便静止停放，也透着一股灵动的运动气息。最让人眼前一亮的是标配的无边框车门，轻轻按下门把手，车门缓缓开启的瞬间，仪式感直接拉满，这种体验在10万级纯电车型里十分少见。

除了这个核心设计亮点，零跑Lafa5还有不少细节值得说道。隐藏式门把手让车身侧面线条更流畅，既降低了风阻，又增添了科技感；19英寸掠翼运动轮毂造型动感，和整车的轿跑风格相得益彰。颜色选择上也十分丰富，提供6种个性车色，不管是活力的电掣黄，还是浪漫的摩根粉，都能满足年轻人对专属座驾的审美需求。

更难得的是，Lafa5的设计不只是为了好看，还兼顾了实用性。研发团队经过16项细致调整，将车辆风阻系数控制在0.256。更低的风阻不仅让行驶更顺畅，还能有效提升续航能力，实现了美观与实用的双向兼顾。在10万级纯电车型中，能把设计质感和实用性能结合得这么好的，零跑Lafa5确实表现突出，打破了同价位车型设计同质化的困境。

质感座舱加分，小尺寸藏着大空间

打开车门进入座舱，零跑Lafa5带来的体验同样超出了10万级车型的预期。每一处细节的打磨，都在弱化这个价位常见的廉价感，营造出越级的品质氛围。

虽然车长不足4.5米，但零跑Lafa5的轴距达到了2735毫米，再加上设计师对空间的优化布局，车内空间“得房率”高达86%。这样的空间表现让后排腿部空间十分充裕，即便和更高价位的车型相比也不逊色。对有家庭出行需求的用户来说，宽敞的车内空间能让每位乘客都坐得舒适，这也是它的核心竞争力之一。

座舱质感方面，零跑Lafa5更是下了功夫。车内超过80%的区域都采用软性材质包覆，手指触摸到的地方都能感受到细腻柔软，完全没有同价位车型常见的硬塑料质感，能看出品牌在材质选用上的诚意。

高配车型的内饰质感更上一层楼，竞速灰配色版本采用仿麂皮超纤绒与Nappa真皮拼接覆盖，这些高端材质不仅触感柔软、透气性好，视觉上也透着高级感。官方数据显示，这类高端材质覆盖面积达到5.54平方米，从前排座椅延伸至顶棚、门板等部位，让整个座舱都沉浸在高品质氛围中。座椅表面的“俄罗斯方块”打孔纹理，既提升了透气性，又增添了设计感；压印的延伸赛道图形，进一步强化了车辆的运动属性。

座舱的舒适性配置也十分齐全。256色可调氛围灯能根据心情和场景切换光线，夜晚驾驶时调至柔和色调，能营造出温馨的氛围；想要激情驾驶时，切换成鲜艳色调，又能点燃驾驶欲望。1.02平方米可开启全景天幕让车内采光更充足，视野更开阔，即便坐在后排也不会觉得压抑，晴天打开天幕就能享受阳光与自然。12扬声器Leap Sound音响系统则能带来沉浸式听觉体验，不管是动感音乐还是舒缓广播，都能精准还原音质，堪比移动音乐厅。

三电与智能拉满，硬核技术支撑体验

如果说外观内饰是吸引用户的敲门砖，那么三电系统和智能化配置，就是零跑Lafa5站稳市场的核心底气，也是它能带来出色驾驶体验的关键。

三电系统方面，零跑Lafa5采用了在同价位车型中不常见的后置后驱布局，这种布局让车身配重更均衡，前后轴荷比接近50:50，带来了更稳定的操控性和精准的转向手感，提升了驾驶乐趣和安全性。日常驾驶时，能明显感受到车辆的灵活性，不管是高速行驶还是转弯，都能给驾驶者足够的信心。

高功率版电机的性能表现也十分亮眼，可输出功率160千瓦，峰值扭矩240牛・米，官方零百加速时间6.4秒。这样的成绩在10万级纯电车型中表现出色，绿灯起步时轻轻踩下加速踏板，就能感受到明显的推背感，轻松满足年轻人对速度与激情的追求。

续航能力上，零跑Lafa5提供两种电池容量选择，56.2千瓦时和67.1千瓦时磷酸铁锂电池组，对应的CLTC续航里程分别为515公里和605公里，日常通勤、中短途旅行都能轻松覆盖。更值得一提的是，车辆支持800伏高压快充技术，理想状态下充电5分钟可补充约200公里续航，电量从30%充至80%仅需18分钟。长途出行时，在服务区喝杯咖啡的时间就能补能完毕，大大缓解了续航焦虑。

智能化配置方面，零跑Lafa5同样走在同级别前列。座舱搭载高通骁龙8295P芯片，为14.6英寸2.5K中控大屏和Leapmotor OS 4.0 Plus系统提供强劲算力支撑。实际操作中，系统响应迅速，打开应用、导航、播放多媒体都没有卡顿感，流畅度堪比高性能平板电脑。

AI语音助手融合了DeepSeek和通义千问双大模型，交互能力十分出色，不仅能精准识别语音指令，还支持多意图对话、方言识别等功能。比如驾驶中想调节空调温度并播放歌曲，只需一句“我有点热，想听周杰伦的歌”，语音助手就能同时完成两项操作，无需手动干预，既方便又安全。

Max版本的辅助驾驶配置更是诚意满满，配备128线激光雷达和高通8650芯片，配合全车27个感知硬件，可实现高速领航辅助（NAP）、通勤领航辅助（CNAP）功能，未来还能通过OTA升级实现城市领航辅助。在10万级车型上搭载激光雷达，这在以前并不常见，零跑Lafa5直接拉低了高阶辅助驾驶的门槛，让更多用户能享受到辅助驾驶带来的便利。

底盘调校也有亮点，由零跑与Stellantis集团欧洲团队联合打造，前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架能有效过滤路面颠簸，兼顾了欧洲车的高速稳定性和中国用户偏好的低速滤震舒适性。5.17米的最小转弯半径，让车辆在狭窄道路和停车场掉头更灵活，日常驾驶更省心。

竞品对比见真章，均衡实力备受关注

把零跑Lafa5放到10万级纯电市场中对比，它的综合优势会更加明显。不是靠单一亮点取胜，而是在多个维度都有稳定表现，这种“无短板”特质让它在竞品中备受关注。

对比比亚迪海豚，后者凭借稳定的口碑拥有不少用户，但即便顶配版本也采用前驱布局，操控乐趣上不如零跑Lafa5的后置后驱；辅助驾驶配置也相对基础，无法提供高阶智能体验。

再看大众ID.3，它的底盘调校扎实，驾驶质感受到认可，但起售价相对较高（详情请咨询当地经销商），对预算有限的用户不够友好。同时，大众ID.3没有搭载800伏快充平台，充电速度远不及零跑Lafa5，长途出行补能效率更低。

名爵MG4的操控性能口碑不错，但轴距较短，车内空间不如零跑Lafa5宽敞，对家庭用户来说吸引力稍弱。座舱质感方面，MG4的内饰材质和智能配置也略逊一筹，整体科技氛围和舒适感不如Lafa5。

不难发现，零跑Lafa5的产品策略十分清晰：不追求单一维度的极致，而是让设计、性能、空间、智能、质感都达到均衡水准。在10万出头的价位，能同时拥有无边框车门、后置后驱、6.4秒零百加速、8295P芯片和可选激光雷达的车型，确实十分少见。这种越级的综合价值，让它重新定义了10万级纯电轿跑的价值标准。

配置解析按需选，性价比拉满不纠结

对于心动的用户来说，零跑Lafa5的不同配置版本能满足不同需求，大家可以根据自身预算和使用场景选择，不用为冗余配置买单。

515 Pro版本性价比最高，搭载160千瓦高功率电机，动力表现优于入门版的132千瓦电机，日常驾驶动力充足。配置上标配无边框车门、19英寸轮毂、8295P芯片和高品质内饰，完全能满足大多数用户的日常使用需求，预算有限的朋友选这个版本足够省心。

如果经常长途出行，对续航有更高要求，加价6000元选择605 Pro版本更为合适（详情请咨询当地经销商）。这个版本续航里程提升至605公里，比515 Pro多了90公里续航，能减少充电频率，长途出行更从容，其他配置与515 Pro保持一致，不会牺牲舒适性和科技感。

顶配Max版本则适合科技爱好者和追求高阶辅助驾驶的用户。新增的激光雷达和高阶辅助驾驶芯片，能实现更全面的辅助驾驶功能，大幅降低驾驶负担。预算充足、喜欢尝试新科技的朋友，选Max版本能获得更极致的智能体验。

结语：10万级纯电的新选择，实力不负期待

零跑Lafa5能在上市初期就收获亮眼订单，绝非偶然。它精准抓住了年轻消费者的核心需求：用独特设计满足个性表达，用优质材质打造舒适座舱，用硬核技术支撑驾驶体验，在10万级价位里实现了越级价值。

它的出现不仅给消费者提供了更优质的选择，也倒逼同级别车型升级迭代，推动10万级纯电市场在设计、性能、智能等方面不断进步。对预算10万左右、追求个性与品质的消费者来说，零跑Lafa5无疑是值得重点考虑的车型。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈8618车友热议二手车暂无

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