试驾东风奕派纳米01：5万出头买纯电小车，省心好开空间大

纳米01

最低售价：5.88万起最高降价：0.40万

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懂车分3.34懂车实测空间·性能等车友圈2.8万车友热议二手车3.78万起 | 29辆

作为每天往返 50 公里通勤的打工人，换辆省钱又好开的纯电小车成了我的近期目标。预算卡在 5 到 10 万这个区间，挑车时真是左右为难，既要空间够坐、续航靠谱，又想颜值不太低、配置能用得上。听同事说东风奕派的纳米 01 卖得不错，刚好家附近有 4S 店，就预约了试驾，这几天开下来，跟大家聊聊真实的感受，数据都是实打实测的，不掺水分。

坐进车里的第一感觉就是 “这车没白做轴距”，纳米 01 车身长度才 4020mm，看着不算特别大，但轴距居然有 2663mm，官方说纵向空间得房率 66%、横向 80%，实际坐进去确实挺惊喜。我身高 175cm，调整好主驾座椅后，头部还有一拳多的空隙，不会觉得顶头。我媳妇 165cm，坐在副驾腿部能随意伸展，后排坐两个成年人也不挤，膝盖离前排座椅还有一拳半距离，不像有些小车后排只能当临时储物间。更实用的是主驾座椅能一键放平，几乎是纯平状态，上次中午在公司楼下等人，躺了 20 分钟，比趴在桌子上舒服多了。

S-CROSS

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储物空间也挺让人意外，后备厢常规容积 326L，我放了两个 20 寸的登机箱，再塞一个双肩包，还有不少富余空间。周末想出去玩，把后排座椅放倒，容积能扩到 945L，露营用的帐篷、折叠桌椅都能轻松装下，不用额外绑在车顶。车头还有个 27L 的前备厢，平时买的蔬菜、水果放里面，不会跟后备厢的杂物串味，这个设计还挺贴心的。副驾前面有个抽屉式的小格子，我媳妇用来放口红、粉饼这些小物件，刚好合适，不用到处乱塞。

开起来的感觉比我预想的好不少，纳米 01 用的是马赫 E 电驱系统，最大功率 70kW，峰值扭矩 160N・m，虽然不是什么性能车，但在城市里开完全够用。起步的时候很轻快，绿灯亮了不会被别人甩在后面，市区里超车也不费劲，踩下电门就能感受到动力响应，最高时速能到 140km/h，跑城市快速路完全没问题。我试驾的是 430km CLTC 续航的版本，平时上下班开，一周充一次电刚好，不用天天找充电桩。充电速度也还行，从 30% 充到 80% 大概 30 分钟，上次在商场喝咖啡，顺便充了半小时，就够我开三天通勤路了，挺方便的。

刹车表现也值得说说，全系都标配了线控制动系统，刹车距离不算长，而且刹车时车头点头的情况不明显，我媳妇这种力气小的女生，踩刹车也不用太使劲。方向盘转向挺精准的，打多少方向就走多少路，在小区里掉头或者过窄路的时候，操控起来很灵活，不用来回倒好几次。底盘调校也偏向舒适，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感能过滤掉不少，不会觉得特别颠。

车内的安静程度是个惊喜，厂家说装了 28 处吸音棉，车窗玻璃也是 5mm 厚的，怠速时车内噪音才 36 分贝左右，确实跟图书馆差不多安静。平时开着车，不管是低速行驶还是在快速路上，车内都不会有太大的噪音，听音乐或者跟人聊天都不用特意提高嗓门，长时间开车也不会觉得吵得慌。内饰材质也还行，中控台和门板用的是仿皮材质，摸起来软软的，不是那种硬邦邦的塑料，看着也比较有质感，我试驾的这款是绿白拼色，看着挺清爽的。

中控屏是 12.8 英寸的，分辨率 1920×1080，显示很清晰，操作起来响应速度也快，不会半天没反应。车机系统是 8+128G 的内存组合，开机几乎是秒开，不用等半天。语音控制挺好用的，响应时间大概 0.75 秒，我试了连续说 “调低空调温度、播放周杰伦的歌曲、导航回家”，它都能准确执行，不用反复喊唤醒词，开车的时候用着很省心。不过语音控制目前只支持粤语和四川话，要是能多支持几种方言就更好了。车内的小细节也挺加分，化妆镜带柔光补光，女生补妆很方便，氛围灯还能跟着音乐律动，晚上开车的时候还挺有感觉。

辅助驾驶功能在这个价位里算是比较全的，有自适应巡航、车道居中保持、主动刹车这些，一共十多项。我在快速路上开的时候试了自适应巡航，跟车挺平稳的，不会忽快忽慢，能减轻不少驾驶疲劳。循迹倒车功能特别实用，上次在窄巷里掉头没成功，开启这个功能后，车辆能自动沿着原路倒回 50 米，方向盘自己控制，我只需要踩刹车就行，对于新手来说太友好了。还有辅助泊车功能，支持手机遥控，遇到特别窄的车位，人下来后用手机 APP 就能操作泊车，不用在车里反复调整，省了不少事。540° 全景影像带透明底盘功能，过减速带或者坑洼路面时，能清楚看到车底的情况，不用担心刮到底盘。对比了一下同价位的比亚迪海鸥、五菱缤果、长安 Lumin，这些配置要么没有，要么只有高配车型才有，纳米 01 在这方面做得还不错。

外观方面，纳米 01 走的是清新灵动的风格，车身线条圆润流畅，没有多余的复杂设计，看着小巧可爱的，像个精致的小物件。更特别的是无框车门，这个价位的小车里很少见，很多同级车连天窗都没有。开门的时候视觉效果挺好，上下车时还会发出 “咔哒” 一声自动闭合，比普通代步车多了点仪式感。前脸的贯穿式 “微笑星环” 灯带挺好看，点亮后光线柔和，前后一共 110 颗 LED 灯珠，晚上开车的时候辨识度很高，别人也容易注意到你。车身颜色我挺喜欢新增的 “精灵绿”，用的是 3C2B 喷涂工艺，不同光线角度下颜色会有微妙变化，比普通漆面有质感，搭配 17 英寸轮毂和撞色车顶，看着既轻盈又不幼稚，日常通勤或者周末出去玩都合适。

安全方面让人挺放心，电池用了四重防护设计，还通过了针刺、高空跌落这些测试，没有出现起火、爆炸的情况。全系都标配了胎压监测，跑高速的时候也能放心不少。不过也有一些小遗憾，空调是单温区设计，夏天的时候如果副驾乘客怕冷，就没法单独调温度，有点不方便。低配车型没有无线充电和全景天窗，要是有这方面需求，就得选高配车型。还有厂家说的 “终身质保”，只针对首任非营运车主，而且有一定的使用条件，买车前得仔细了解清楚。

对比同价位的几款热门车型，比亚迪海鸥、五菱缤果、长安 Lumin 各有各的特点。纳米 01 的优势在于空间利用率高，轴距 2663mm 在同级里表现不错，储物空间也很灵活；辅助驾驶和车机配置比较全面，日常使用更方便；隔音效果和内饰质感也值得肯定。不过在价格上，五菱缤果的入门价稍微低一点，比亚迪海鸥的品牌认可度也挺高，大家可以根据自己的需求选择。

总的来说，纳米 01 是一款很适合城市代步的小车，限时焕新指导价5.88万起，对置换用户，目前叠加东风奕派置换补贴以及以旧换新国家补贴至高可省11100元；对报废车用户，叠加东风奕派置换补贴以及以旧换新报废补贴至高可省14656元，另外还有厂家购置税补贴红包至高3000元。此外还有2年5万0息或5年贷款2年0息，让年轻用户真正实现低门槛、低成本购新车。另外，纳米01(图片|配置|询价)还可尊享价值6800元五项终身品质保障、充电礼、流量礼、缤纷礼等。对于应届生、都市白领或者三口之家来说都挺友好。如果你的用车需求主要是日常通勤，偶尔周末近郊出游，对空间、舒适性和基础的辅助配置有要求，又不想花太多钱，那么纳米 01 值得一看。它证明了几万块的代步车，不用只追求 “能跑就行”，也能兼顾颜值和良好的使用体验。

纳米01

最低售价：5.88万起最高降价：0.40万

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懂车分3.34懂车实测空间·性能等车友圈2.8万车友热议二手车3.78万起 | 29辆

不过选车终究是件因人而异的事，每个人的需求都不一样。建议大家买车前一定要去 4S 店实车体验一下，坐进去感受感受空间，开一圈试试动力和操控，体验一下车机系统，毕竟参数只是参考，实际用着顺手才重要。如果你正在 5 到 10 万价位段找一款城市代步纯电车，不妨去试驾一下纳米 01，说不定它就是你通勤路上的好伙伴。