比亚迪海豚vs东风奕派纳米01，你会选择哪一款？

新春购车季，小型纯电市场竞争持续升温，2026 款东风奕派纳米 01 以限时焕新指导价 5.88 万元起的门槛登场，其政策适配性与产品配置颇具市场针对性，且限时优惠明确，便于消费者把握购车时机。

政策层面，该车实现 “国补焕新一步到位”，置换用户叠加品牌与国家补贴至高可省 11100 元，报废用户至高可省 14656 元，同时搭配厂家购置税补贴及 2 年 5 万 0 息、5 年贷款 2 年 0 息等金融方案，降低购车成本；此外还提供五项终身品质保障、充电礼、流量礼等六项尊享权益，为不同需求的消费者提供支持（活动详情请咨询当地经销商）。

产品力方面，该车主打贴合日常使用的 体验：外观采用 “元气扭蛋” 设计，搭配精灵绿变色龙车漆，无框车门增添使用优雅感；配置上搭载 L2 级驾驶辅助（含 ACC、自动泊车、循迹倒车），430km 纯电续航配合马赫 E 十合一电驱，兼顾出行便捷性与能效；内饰配备云柔环抱座椅、50W 无线快充、副驾灵动抽屉等细节配置，贴合日常使用需求；安全层面，五星安全认证电池与多气囊组合，为出行提供防护。

那么就让我们和比亚迪海豚对比一下 看看 东风纳米01(图片|配置|询价) 这款车强在哪里 ？

纳米01

最低售价：5.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.34懂车实测空间·性能等车友圈2.8万车友热议二手车4.16万起 | 34辆

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作为小型纯电市场的热门车型，纳米 01 2026 款挚爱款 430Ultra 与比亚迪 海豚 均采用 5 门 5 座两厢车结构，车门开启方式均为平开门，兼顾实用性与日常通行便利性，外观设计各有侧重，尺寸参数呈现差异化特点。

尺寸方面，海豚车身长度更具优势，达到 4125mm，轴距为 2700mm，比纳米 01 的 4020mm 车长和 2663mm 轴距略长，为车内空间预留更多余量；而纳米 01 车身宽度达 1810mm，宽于海豚的 1770mm，横向视觉更显舒展。两款车高度均为 1570mm，保持了小型车灵活的车身姿态。此外，纳米 01 最小转弯半径为 5.1m，相比海豚的 5.25m 更便于在狭窄路况掉头或泊车。

外观设计细节上，纳米 01 配备无框设计车门与隐藏式门把手，搭配 215/55 R17 规格的铝合金轮毂，精致感突出；海豚则采用常规设计风格，轮毂规格为 195/60 R16，整体造型简约耐看。两者均标配铝合金轮毂，满足日常使用需求，纳米 01 的无框车门设计更具个性，海豚则凭借更长的车身比例呈现出舒展的视觉效果，适配不同用户的审美偏好。

两款车型内饰配置各有侧重，纳米 01 在精致感与智能配置上更具特点，海豚则以实用取向为主，适配不同用户需求。

材质与操控细节方面，纳米 01 配备皮质方向盘，搭配电子式怀挡设计，质感更优；海豚采用塑料方向盘与电子式旋钮换挡，操作逻辑简洁。两者均为全液晶 5 英寸仪表与彩色行车电脑屏幕，基础显示功能完备。

舒适与便利配置上，纳米 01 优势明显：标配 50W 手机无线充电、原厂 ETC，主驾座椅支持加热、通风与记忆功能，还具备全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠 + 锁车自动折叠，多色车内氛围灯也提升了座舱氛围；海豚仅主驾车窗支持一键升降，外后视镜无电动折叠功能，无手机无线充电与原厂 ETC，座椅仅满足基础调节需求。

智能互联配置差异显著，纳米 01 搭载 12.8 英寸可旋转中控屏，配备高通骁龙 6125 芯片与 6GB+64GB 存储，支持语音免唤醒、连续性语音识别、可见即可说及副驾驶语音分区域唤醒；海豚为 10.1 英寸固定中控屏，仅支持主驾驶语音唤醒，未明确标注芯片与存储参数。扬声器数量上，纳米 01 为 6 个，海豚为 4 个，听觉体验略有区别。

对于 170cm 身高的用户而言，两款车型的乘坐空间均能满足日常使用需求，核心差异集中在腿部与横向空间，储物表现各有侧重。

前排空间方面，两款车座椅均支持前后、靠背及高低调节，调整至舒适坐姿后，头部均能预留一拳左右余量，无压抑感。纳米 01 车身宽度达 1810mm，比海豚宽 40mm，前排肩部空间更舒展，驾乘者胳膊摆放更从容；海豚方向盘为塑料材质，纳米 01 为皮质，虽不影响空间，但触感差异间接提升乘坐体验。

后排空间上，海豚 2700mm 轴距比纳米 01 长 37mm，腿部空间更具优势，膝盖离前排座椅靠背约两拳，活动余地更足；纳米 01 后排腿部余量约一拳半，虽略逊，但横向空间更宽，后排坐两人时不会拥挤，三人乘坐时也能缓解局促感。

储物方面，海豚行李舱容积 345-1320L，比纳米 01 的 326-945L 更能容纳物品，日常放行李、杂物更实用，两款车后排均支持整排放倒，可拓展装载空间，满足短途出行储物需求。

动力方面，两款车均为前置前驱布局，搭载 95 马力（70kW）前置单电机与电动车单速变速箱，核心参数相近但侧重不同。海豚最大扭矩 180N・m，官方 0-50km/h 加速 3.9 秒，低速爆发力稍具优势；纳米 01 扭矩 160N・m，动力标定偏向城市通勤，强调平顺性与能效，CLTC 续航 430km（海豚 420km），百公里耗电量 10.9kWh（海豚 10.5kWh），两者快充 30%-80% 均需 0.5 小时，纳米 01 还标配 VTOL 移动电站功能。

底盘结构一致，均为前麦弗逊独立悬架 + 后纵臂扭转梁非独立悬架，但调校风格有别。海豚调校偏舒适，过减速带能过滤大部分颠簸，快速过弯侧倾控制得当，制动脚感线性，对新手友好；纳米 01 整备质量 1336kg（轻于海豚 1435kg），动力输出更适配城市路况，最高车速 140km/h，满足日常通勤与快速路需求。

驾驶辅助上，海豚搭载 DiPilot 100 系统，除基础功能外，还支持高速导航驾驶辅助、自动变道辅助，高速场景实用性更强；纳米 01 为 L2 级驾驶辅助，具备车道居中保持、自适应巡航等基础功能，能应对城市常规路况，辅助功能丰富度稍逊于海豚，适合对辅助需求偏基础的用户。

综合来看，纳米 01 2026 款与海豚 2025 款 420KM 活力版在动力、底盘及驾驶辅助上各有侧重，适配不同驾驶需求。动力层面，两者核心参数接近，海豚低速爆发力更优，纳米 01 偏向通勤平顺性；底盘均为前麦弗逊 + 后扭转梁结构，海豚调校偏舒适，纳米 01 因车身更轻更灵活。驾驶辅助上，海豚高速场景功能更全，纳米 01 满足城市基础辅助需求。若以日常通勤为主、看重灵活驾驶与基础辅助，纳米 01 适配性强；若经常跑高速、依赖丰富辅助功能，海豚更具优势，用户可按核心使用场景选择。