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    央企新势力!5.88万起售,续航430km+快充+大五座,纳米01香吗?

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    玩車日記前天 17:24

    说起代步小车你会想到谁?不是还停留在几年前大众Polo、本田飞度这些曾经的热门车型上,但看看现在国内的汽车销量就不难发现,新能源精品小车已经成为这个市场的绝对主流了。原因很简单,就是体验真的太好了,这些车型是市场理性化之后所诞生的好车型,时尚潮流而且配置很高,慢慢成为了精致女性的时尚单品。其中,央企新势力推出的东风奕派纳米01(图片|配置|询价)尤其值得一提,这款为女性用户打造的精致小车究竟怎么样?借着这次试驾,我就围绕几个大家可能都会关心的问题,聊聊我的实际感受。

    先说一下2026年给出的购车权益:纳米01(品技术)限时焕新指导价5.88万起。对置换用户,目前叠加东风奕派置换补贴以及以旧换新国家补贴至高可省11100元;对报废车用户,叠加东风奕派置换补贴以及以旧换新报废补贴至高可省14656元,另外还有厂家购置税补贴红包至高3000元。此外还有2年5万0息或5年贷款2年0息(具体优惠情况到店咨询),让年轻用户真正实现低门槛、低成本购新车。同时,作为央企推出的10万用户精致之选,纳米01(用车口碑)还可尊享价值6800元五项终身品质保障、充电礼、流量礼、缤纷礼等。

    来到车内,车内走简洁的简洁的设计风格,全液晶仪表盘显示的内容不算丰富,基本的车辆信息和被动安全功能都能显示,其次这个尺寸看着刚刚好,方向盘也不会遮挡仪表盘视线。12.8英寸中控大屏界面有安卓平板的味道。内置在线导航、在线音乐等基础功能。其次系统内置五种情景模式,分别是“快速降温”、“一件温暖”、“停车模式”、“呵护宝宝”和“雨雪模式”。最后车主可以通过语音功能控制车内绝大部分功能,语音功能识别度和反应都OK,完全不用担心缺少物理按键而感到不方便。副驾前方的隐藏式抽屉不仅可以储物,更是一个移动的化妆台,一些女生的化妆品放在这里刚刚好。

    座椅方面,纳米01的前排座椅面料采用循环打孔工艺,触感柔软亲肤,透气性较好,夏天不会粘腻,冬天也不会过于冰凉。主驾座椅配置较为全面,支持6向电动调节,还带有加热、通风、记忆、迎宾和一键躺平功能。冬天上车,开启加热功能,0℃到33℃仅需3分钟;夏天开启通风功能,55℃的高温环境下4分钟就能降到35℃,告别闷热感。午休时,座椅可180° 纯平放倒,相当于一张临时小床,搭配不错的静谧性,适合安心小憩。

    车内纵向空间得房率66%,横向空间得房率80%。采用5座布局,即便是身高180cm的成年男性坐在后排,膝盖距离前排座椅靠背依然能保持一拳左右的距离,头部空间也比较宽裕,不会有压抑感。主驾驶位配备了6向电动调节座椅,并且集成了记忆迎宾、3挡通风、以及3挡加热功能。

    储物空间设计贴合女性使用习惯,副驾的灵动抽屉堪称 “宝藏配置”,秒变化妆台或小办公桌,平时可放置护肤品、化妆品、证件等小物件,拿取方便且不占地方。全车还有多处贴心储物设计:前门杯托、地图袋、拉手盒,后门杯托、地图袋,浮岛式超大扶手箱,中央扶手杯托,无线充电处等。

    作为一辆电动车,三电系统可是核心。纳米01配了一台电动机,输出功率能达到70千瓦,扭矩是160牛·米,车速能飙到140公里/小时。就这动力表现,在城市道路上开,车子特别轻快灵活。在续航能力方面,纳米01给咱们提供了两种选择:CLTC续航里程分别是330公里和430公里的版本。要是你主要在市区里日常代步,每天通勤距离也不算长,那330公里版本基本就能满足你的出行需求;但要是你偶尔有跨城出行的打算,或者想减少充电次数,那430公里版本肯定能让你的出行更从容。

    我们这次试驾的是430KM续航版本,算是它的长续航车型,主要在市区道路行驶,偶尔会走一段城市快速路,全程开着空调,温度设定在24℃,能量回收调到标准模式,这样的使用场景和大多数人的日常通勤状态比较接近。几天开下来,表显续航的掉电情况还算稳定,基本能做到“开100公里,表显掉110-120公里”的水平,折算下来实际续航大概在380-400公里左右,这个表现对于一台十万元以内的小车来说,算是比较实在的。

    充电便利性方面,纳米01支持快充和慢充两种模式,快充模式下,从30%充到80%大概需要半小时左右,这个速度在同级别车型里算是中规中矩,平时在高速服务区或者商圈的快充站,喝杯咖啡的功夫就能补充不少电量,基本能解决应急充电的需求。慢充则适合家用,用普通的家用充电桩,从0充到满大概需要8-10小时,晚上睡前插上电,第二天早上就能满电出发,完全不影响白天用车。

    配置选买:

    如果你单纯的想买台电车通勤代步,追求经济成本,其实低配版本330Air就值得看看,限时焕新价6.48万。这个价位座椅也采用了皮质材质,透气性和触感还是很不错的。前排座椅可以放平,对通勤党来说比较实用。后排座椅还可以整排放倒,车内的灵活性较高。且330km的纯电续航,以我每天20km的通勤里程来看,是完全够1周1充的。

    如果你觉得330km的续航版本够用,但是想要更高配置,可以看看初心款330Plus,这款车限时6.88万,配置上有不少的升级,比如从16英寸的轮胎升级为了17英寸,还给到车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制等,开起来会更安全些,对于新手小白而言,这个型号还给360°全景影像、透明影像,能够进一步辅助泊车。此外还给手机蓝牙钥匙、50W手机无线快充、主驾驶的电动调节、加热、通风、记忆功能,我觉得这些功能还是很实用的。和入门版也就相差了1万元,预算高的朋友可以拿下。

    如果你觉得330km的版本续航不太够用,430km的版本也可以看看,我建议着重看挚爱款430pro和挚爱款430ultra,这两个型号配置会更丰富一些,均带有车道居中保持、主动刹车、L2级辅助驾驶、手机蓝牙钥匙等功能。不过顶配还多主驾驶加热、通风、记忆功能,50W的手机无线快充、自动泊车等功能,价格差距1.1万,预算足的朋友可以上,不过我觉得挚爱款430pro版本就已经够用了。

    总结:纳米01的外观设计,包括它的动力系统以及诸多方面都是为女性所考虑的,尤其是在细节方面做的相当到位。而且,这样的代步车型已经和几年前廉价和低质完全不同了。尤其是它靠着东风集团这个强大的品牌支撑,再加上超有吸引力的价格定位和优惠政策,这款车在五六万元级别的纯电动小型车市场里,竞争力可不容小觑哟。不过,最后到底选不选它,还是建议你根据自己的日常出行实际需求,亲自到店里去体验一下

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