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    2026款福特烈马实测:家用新选择,还是情怀买单?

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    潇洒哥聊车记5天前

    2026年开年,新能源汽车市场的竞争态势持续升温,各品牌纷纷加码新品布局。福特顺势推出全新中型SUV——福特智趣烈马(图片|配置|询价),并非简单迭代燃油版烈马的新能源版本,而是定位于可城可野的家用方盒子车型,聚焦全场景用车需求,将新能源动力系统与烈马家族经典基因相融合,试图打破传统认知中硬派越野与高能耗的绑定关系。该车提供增程、纯电两种动力版本,售价设定在22.98万元至28.28万元区间,同步推出多项购车权益,最高价值达5.8万元,涵盖国家与厂家置换补贴、车型专属置换福利等多重政策,具体补贴细则详询当地经销商。这款车型精准覆盖轻度越野爱好者与城市通勤家庭用户,其市场表现与实际使用效能,值得行业与消费者共同关注。

    作为中型SUV,该车车身尺寸定格为5025mm×1960mm×1825mm,轴距延伸至2950mm,宽大尺寸为车内空间规划提供充足基础。5座布局下,前后排头部与腿部活动空间充足,能有效缓解长途驾乘的疲劳感。常规状态下后备箱容积为497L,可轻松容纳日常通勤所需的行李、杂物;将座椅一键放平后,能拓展出长度达2米的平整装载区域,适配户外旅行中的临时休息需求。空间拓展配置具备针对性设计,原厂电动举升车顶开启后,后排头部空间可增加36厘米,围布支持快速拆卸且能在雨天自动闭合;原厂定制侧边帐、模块化尾门等配置,可进一步拓展出内嵌式电磁炉、小桌板等多功能置物区域,兼顾日常代步与户外探险的多元需求。

    外观设计上,福特智趣烈马(读测评)延续烈马家族经典硬派轮廓,方盒子造型搭配厚实行李架,保留越野辨识度的同时弱化了燃油版的强悍气场,增添更多家用亲和力,悬浮式车顶的加入则注入几分时尚气息,使其在城市道路与户外场地中都能形成独特视觉标识。前脸设计兼顾家族传承与新能源特征,封闭式格栅嵌入下方区域,贯穿式可点亮“BRONCO”字母格栅与数字化大灯串联形成连贯灯带,LED光形保留圆形元素,既呼应经典又贴合新能源趋势,增添复古质感。引擎盖上的贯穿风道不仅丰富视觉层次,更能优化空气动力学表现,实现美观与实用的兼顾。侧面线条保持硬朗基调,凌厉腰线从车头延伸至车尾,与饱满轮拱相互映衬,无喷漆材质轮眉进一步凸显越野属性;平直车顶设计保障后排头部空间,隐藏式门把手既降低风阻,又让侧面轮廓更显简洁,原厂配备的固定脚踏板兼顾上下车便利性与越野防护作用。尾部保留外挂备胎、侧开尾门等经典越野元素,竖向尾灯与前脸设计形成呼应,备胎罩上的“BRONCO”标识强化品牌印记,快速传递车型身份,侧开门设计也让大件物品取放更便捷。

    进入增程版车型座舱,福特智趣烈马(用车口碑)采用偏家用舒适化的设计风格,在个性表达中营造轻松氛围,科技感与舒适性配置均衡排布。车内配备15.6英寸2.5K Mini-LED悬浮式中控屏与8.8英寸全液晶仪表,双屏联动流畅,关键信息展示清晰,搭配三辐式平底方向盘和怀挡式换挡机构,操作逻辑清晰直观,还能节省中控台下方空间拓展储物区域。副仪表台设置手机无线充电面板,提升日常使用便捷性,中控台下方的掏空区域可放置背包等大件物品,实用性拉满。座椅采用南美优质牧场牛皮包裹,支持12向电动调节,同时配备通风、加热、按摩功能,Face ID人脸识别可自动适配不同驾乘者的座椅设置,提升乘坐贴合度。智能中枢搭载高通骁龙8255芯片,车机系统流畅不卡顿,多区域语音识别功能优化人机交互效率,还融合DeepSeek技术支持车载KTV功能,为出行增添乐趣。70英寸AR-HUD可将导航信息投射至前挡风玻璃,便于驾驶中快速读取,部分车型配备的7.5升冷暖冰箱,为长途出行提供更多便利,256色氛围灯可根据驾驶模式与音乐节奏自动切换,营造适配不同场景的车内氛围。

    动力与续航表现深度贴合全场景使用需求,福特智趣烈马采用承载式车身架构,搭配前后独立悬架,舍弃了燃油版的整体桥与大纵梁,更侧重家用舒适性,同时220mm的最小离地间隙也能应对轻度越野场景。以长滩增程版为例,该车采用1.5T增程器搭配前后双电机的动力组合,系统综合扭矩可达600N·m,综合输出422马力,百公里加速成绩稳定在5.8秒,起步阶段动力响应迅速,中后段加速储备充足,既能满足城市道路超车、并线的灵动需求,也能为轻度越野脱困提供强劲牵引力,面对陡坡攀爬、碎石路段时无需担心动力不足。车辆全系标配电四驱系统,相较于传统机械四驱,电驱响应速度更快,扭矩分配更精准,同时配备前后桥限滑差速器,可根据车轮附着力实时调整动力输出,有效避免车轮打滑,强化复杂路况的通过能力,面对崎岖山路、泥泞小道、砂石路面等场景时,都能保持车身稳定与行驶平顺。续航方面,增程版搭载43.7kWh电池组,CLTC工况下纯电续航里程为220km,完全能覆盖日常通勤、购物、接送孩子等城市短途出行需求,日常通勤可依赖纯电模式行驶,无需消耗燃油,兼顾环保属性与使用成本控制;满油满电状态下综合续航里程可达1220km,WLTC亏电油耗为百公里7.25L,即便在长途自驾途中,也能大幅减少补能频次,缓解续航焦虑。纯电版CLTC续航里程则可达650km,满足不同用户的能源偏好。

    智能配置围绕驾驶辅助与场景适配展开,兼顾实用性与体验感,为不同驾驶需求的用户提供支撑。福特智趣烈马基于“福域”原生智能新能源架构打造,高配车型额外搭载激光雷达与英伟达Orin-X芯片,支持高速领航辅助及自动泊车功能,大幅减轻驾驶负担。整车搭载包含激光雷达在内的31个高精度传感器,涵盖摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等多种类型,可全方位捕捉车辆周边环境信息,精准识别路况、障碍物及交通标识,高速导航辅助能实现跟车行驶、车道保持、自动变道等操作,减轻长途高速驾驶的疲劳感。配合70英寸AR-HUD,可将导航路径、指南针、海拔、车辆姿态等关键参数投射至前挡风玻璃,与实景融合呈现,提升驾驶安全性与便捷性。全地形模式提供8种选择,覆盖标准、雪地、沙地、岩石、泥泞等常见场景,配备视觉扫描辅助切换功能,系统可自动识别当前路况,快速推荐并切换至适配模式,超低速蠕行模式能将车速稳定控制在2km/h,驾驶者可专注于方向盘操控与路线判断,对新手用户十分友好。越野360°系统通过多传感器协同工作,在中控屏实时呈现30多项越野参数,搭配透明底盘功能,避免底盘磕碰。旅行路书系统依托3D卫星地图导航,支持路线提前下载离线使用,45条精选路线覆盖全国17个省份,为户外旅行增添规划便利性。

    安全防护层面,车身框架采用热成型硼钢等高强度材料,构建笼形防护结构,一体成型后地板骨架强度达1500MPa,配合结构加强设计,提升车身整体刚性与抗冲击能力。全系标配10个安全气囊,从多维度为乘员提供防护。电池包采用6层物理防护结构,抗冲击能力达700J,经过多项严苛测试验证,宽温域智能热管理系统可保障低温环境下的续航稳定性,在-7℃时,WLTC工况下低温续航达成率仍超过69%。应急门锁系统采用三重防护设计,通过双路并行信号传输、车门独立电源备份及物理机械结构,确保极端情况下车门可正常开启,提升行车安全性。

    综合来看,2026款福特智趣烈马以22.98万元起售价切入市场,核心优势在于找准家用与轻度越野的平衡点,并非追求极致硬派,而是通过新能源动力与烈马家族基因的融合,精准定位“全地形露营SUV”,搭建起城市通勤与户外探索之间的使用桥梁。与燃油版烈马相比,它牺牲了极端越野能力,换来更优的舒适性、更低的用车成本和更丰富的家用配置,价格门槛也大幅降低,与坦克300、方程豹豹5等车型形成直接竞争。从产品力来看,均衡的空间表现、贴合家用的场景化配置、兼顾性能与能耗的动力系统,都为其竞争力加分。不过该车仍存在一些待市场验证的点,比如承载式车身在长期轻度越野场景下的耐用性、智能系统的稳定性,以及车内储物格设计不够合理等细节问题。对于意向消费者而言,若日常兼顾城市代步与周末轻度越野、露营,且看重新能源车型的使用成本优势,这款车值得纳入考量;若侧重高强度越野,燃油版烈马或其他硬派车型可能更合适。大家觉得福特智趣烈马的定位能否打动家庭用户?你更看重它的颜值还是实用性?欢迎在评论区留言讨论,也别忘了点赞关注,获取更多车型实测信息。(详情请咨询当地经销商)

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