腾势N8L DM：雪天行驶不怕堵，5米2的大车也能灵活驾驶？

小区里面被雪压住的通道，乡村道路上结冰的弯道，每一个场景可能都会让车主捏一把冷汗。许多人都会觉得大车在雪天行驶，那一般都会比较笨拙，可是遇到腾势N8L DM(图片|配置|询价) 2025款 旗舰型，就发现并非如此，这款车市场指导价格是32.98万元。有扎实的底盘，还有四驱系统，但是在雪天行驶时却很稳定，另外还有后轮转向，智能泊车系统，精准的扭矩控制，让车拥有更好的灵活性，那今天就为大家来评测一下这款车。

腾势N8L DM

最低售价：29.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7835车友热议二手车27.68万起 | 3辆

腾势N8L DM(看资讯)车辆外观会延续家族式的设计语言。5.2米的车长搭配车宽，车身姿态舒展，但却不会显得过于的臃肿。车身的颜色也比较丰富，其中就有一种雪玉莹车漆，这种颜色比较耐脏，带着家人到郊外游玩，如果车身上有一些泥巴，那只需要用湿抹布擦拭一下就很干净。根本就不需要去频繁的洗车，没有太多的麻烦。前脸的灯带也是点睛之笔，在晚上点亮之后就会有十足的科技感，搭配精致的多幅轮毂，可以保留家用车的温馨感，同时又不失豪华车的气场。让人比较喜欢的就是侧面的纯平车顶，还有隐藏式水切的设计，从视觉上来看比较简洁大气，还可以降低风阻，给后续的静谧性打下基础。感应式尾门可以满足带娃家庭的需求，抱着孩子或者是拿着购物袋，那只需要用脚踢一下，尾门就会自动的开启，并不需要费劲的去找钥匙。

静谧性是这辆车让我想不到的地方。腾势N8L DM(用车口碑)在隔音方面的配置比较扎实，全车采用双层夹胶玻璃，配合隐藏式水切结构，还有软质包裹，可以隔绝外界的噪音。在实际驾驶的过程中，我还特意做了测试，在城市道路按照60KM匀速行驶，车内的噪音只有52分贝。此时主副驾驶位置可以正常的交谈，并不需要去刻意的提高音量，后排的孩子在睡觉时也不会受到打扰。在高速行驶时，胎噪以及风噪控制的比较出色，时速120KM时车内依然会保持安静的环境，就算播放轻音乐，都不会导致音质受到任何的干扰。在这背后除了隔音材质的加持之外，还有第5代DM技术的优化。发动机介入时动静比较小，即便是在亏电的状态下，也没有感觉到顿挫和噪音，只有仔细的感受才能够察觉到发动机的启动。

在多路段试驾下来，车辆也会打破我对大型车的固有认知。腾势N8L DM实际的驾驶体验还是比较灵活的，这主要是全系标配的后轮转向系统。让车辆的最小转弯半径只有4.58M，要比很多紧凑型轿车更加的灵活。我在老区的狭窄胡同里面就能轻松地实现一次性掉头，在地下车库停车时也能做到一把入库。像我老婆驾驶技术一般，但是也可以轻松的驾驭这辆大车。在城市通勤的场景中，纯电模式起步轻盈平顺，每天50KM的通勤路程，就可以做到一个星期只充一次电。每公里的成本只需要0.25元，要比开燃油车更加的节省，在遇到拥堵的路段时，自动跟车功能也可以缓解驾驶的疲劳感，前面的车辆减速时，我的车辆就会自动的跟进。起步时也可以及时的响应，并不需要频繁的踩刹车和油门。

高速路段也是车辆的主要优势，在混动模式下动力的储备比较充足。百公里的加速时间只需要3.9秒，在高速超车时踩下油门，动力就会持续不断的输出，整个超车的动作干净利落，没有大型车的笨重感。云辇智能空气悬架的表现也很不错，可以提前感知前方的路况，遇到减速带时，震动就会被过滤得比较柔和，车身没有多余的弹跳。坐在后排乘客拿在手中的水杯都不会洒水。我特意来到非铺装路面去尝试了一番，悬架对于颠簸的过滤效率还是很高的，车身垂直振幅控制的很好，坐在车内没有感觉到颠簸。对于经常性喜欢露营的人而言，这也是一个主要的优势。续航方面也让我告别焦虑，纯电续航为230KM，实际日常驾驶起码可以跑到200KM，综合续航里程达到1300KM，就算是跑长途也没有什么好担忧。

腾势N8L DM中控台的布局是一大主要的亮点，整体的设计简洁大气。有17.3英寸的中控屏，搭配13.2英寸的副驾驶娱乐屏，组合智能交互系统。两块屏幕都可以支持2.5K分辨率，显示清晰细腻，在操作时比较流畅，不会卡顿。中控屏的位置恰到好处，主驾驶位置操作时并不需要刻意的低头，视线离开路面的时间很短，可以提升驾驶的安全性。两块屏幕还支持多指飞屏功能，副驾驶位置在观看影视内容时，可以轻松地分享给其他的成员，后排的孩子可以通过吸顶屏观看动画，在长途出行时不再是枯燥。电子式怀挡设计，可以节省中控台的空间，操作起来比较便捷，轻轻的一拨就可以完成换挡，新手也可以迅速的适应。

中控台下面会有一个比较吸引人的智能冷暖三开门冰箱，对于家庭用车来说是很实用的。冰箱的制冷可以达到零下6℃，制热可以达到50℃，夏天可以放饮料水果，冬天可以加热牛奶饭菜，适用于一年四季。我实际测试了一下，这一个冰箱放18听的可乐是没有问题的，平时带着孩子出门，随时都可以喝到冰镇饮料，老人也可以喝到温热的茶水。冰箱采用三开门的设计，在拿东西的时候很方便，不需要将整个冰箱门打开，可以保证制冷制热效果，还能节省能耗。

腾势N8L DM座椅采用的是仿皮材质，不过可以选装真皮材质，质感柔软细腻，靠背还有坐垫的接触区域都会采用打孔的设计，透气性就更好。前排的座椅还有电动调节功能，并且还会配备电动调节腰撑，像我的身高是1米70在调整好座椅之后，头部就会有一拳半左右的剩余。比较贴心的是前排座椅的功能比较丰富，其中就包括10点式按摩功能，按摩模式包括推拿以及揉捏。可根据不同的需求去调整强度。冬天上车时打开座椅加热功能，很快就能感受到温暖。夏天开启通风功能就可以缓解闷热感，在长途驾驶时，按摩功能还可以放松背部以及腰部的肌肉，缓解驾驶疲劳感。第2排采用的是独立座椅设计，支持电动调节，还有电动腰撑，右侧的座椅还有电动调节腿托。所以在乘坐时就会觉得很舒适。

第3排并非是应急小板凳，支持前后滑移，还有121度角度调整。即便是1米7的成年人乘坐，膝盖和第2排之间也会有将近一拳的剩余，头部的空间大概会有接近一拳。配合USB接口，让第3排的乘客也会拥有更好的体验感。在储物空间方面，全车会有49个收纳位置。中控台下面有一个大尺寸的储物格，可以放手提包，还有折叠伞，前排车门的储物格可以容纳两瓶矿泉水，同时还设计了专门的雨伞槽。后排座椅的两侧也有贴心的收纳袋，孩子的玩具以及绘本都可以随手存放。后备箱的空间同样惊喜，常规的状态下就可以放三个行李箱，以及折叠婴儿车。更实用的是后备箱还有一个隐藏式的储物格，孩子的零食，还有露营装备都可以扔在里面。想要装载大件的物品，可以放到第3排的座椅，后备箱的空间就可以进一步的拓展，最大可以拓展到1128升。

腾势N8L DM

最低售价：29.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7835车友热议二手车27.68万起 | 3辆

腾势N8L DM超长的轴距带来宽敞的空间，6座的布局让每一位的乘客都拥有舒适的体验感觉。在乘坐的过程中就可以带来舒适的效果，没有任何的拥挤感，同时还有插混系统，可以从容的应对长途出行，性价比还是比较高的，对此你有什么样的看法呢？