试驾腾势N8L DM：易三方+云辇-A，冰雪路面，实力到底如何？

北方的冬天，积雪结冰路面就是对车辆的考验，尤其是大尺寸SUV，既要稳住不打滑，又要兼顾灵活与舒适，难度不小。这段时间开着腾势N8L DM(图片|配置|询价)跑遍了市区积雪路、城郊冰雪山路和高速混合路况，感受就是“从容”——这份底气，源自于“易三方”技术和云辇-A智能空气车身控制系统的加持。

腾势N8L DM

最低售价：29.98万起

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腾势N8L DM(逛导购)全系标配2.0T混动系统，搭配高效EHS电混系统，发动机热效率达到44.13%，这款车踩下油门时，动力释放线性柔和，在小区门口积雪覆盖的缓坡，轻踩油门也能稳稳前行，没有车轮空转的困扰。

高速上需要超车时，深踩油门能感受到动力衔接自然，同时系统会合理控制扭矩输出幅度，避免瞬间动力过强导致车轮打滑，既保留了动力储备，又守住了冰雪路况的行驶安全。日常城市通勤用纯电模式足够静谧，低速行驶时动力响应及时，配合混动系统的切换逻辑，整套动力表现够稳定，另外，车辆CLTC纯电续航里程230公里，综合续航里程达1300公里。

车长5200mm、轴距3075mm的尺寸，原本让人担心在冰雪窄路会笨拙，但“易三方”技术让我打消了这种顾虑。这套技术基于三电机独立驱动、后轮双电机独立转向打造，配合智能四驱系统，让这台大车在冰雪路面上展现出了小型车的灵活性。

开启雪地模式后，车辆会自动激活“雨雪内八”功能，后轮呈现内八姿态，原理类似双板滑雪的刹停动作，能提升抓地力，减少溜车和打滑风险。后轮转向角度可达±10°，左右后轮可单独控制，转弯半径仅4.58米，堪比小型轿车。在积雪覆盖的老小区胡同或乡村窄路，不用反复倒车调整，一把就能完成掉头，会车时也只需小幅转动方向盘就能顺利通过，减少了冰雪路面频繁操作带来的风险。

云辇-A智能空气车身控制系统的加持下，高速行驶遇到未清扫干净的积雪路段和侧风时，系统能实时监测路面状况，毫秒级调整悬架刚度和阻尼，抑制车身俯仰与侧倾，车辆保持着不错的“吸附感”，不会出现明显跑偏。在154km/h时速下遭遇侧风，也能稳定保持行驶轨迹，降低驾驶紧张感。冰雪山路上，前双叉臂+后五连杆悬架配合云辇-A的预瞄功能，能提前感知路面凹凸并调整悬架状态，过弯时车身侧倾平缓。

雪地泊车也是个亮点，就算车位线被积雪覆盖，依托天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300）的5个毫米波雷达、12个摄像头和1个激光雷达，能稳定识别车位。配合易三方泊车功能，可实现偏置泊车等多种模式，自动规划路径平稳泊入，全程轮胎无空转，不会打滑或剐蹭。

腾势N8L DM(用车口碑)在被动安全和主动防护上，车身关键区域采用2000MPa超高强度材质，搭配CTB电池车身一体化技术，大幅提升车身刚度，给车辆打下稳固基础。全车配备9个安全气囊（含远端气囊），从多维度保护驾乘人员安全。

制动系统表现可靠，前六活塞定钳+打孔通风盘的配置，制动响应迅速且线性，官方给出的百公里刹车距离为35.4米，冰雪路面急刹车时，不会出现抱死或侧滑情况，制动姿态稳定可控。此外，车辆配备高速爆胎稳定控制功能，官方数据显示180km/h直线爆胎或144km/h弯道爆胎时，能保持车辆稳定不偏移，给长途冰雪出行多一份保障。

夜间冰雪行驶的安全性上，自适应远近光搭配矩阵式大灯，夜间照射广角140°，远光照射距离超过190m，能清晰照亮前方冰雪路面和障碍物。50英寸AR-HUD可清晰显示车道线、车辆和行人信息，就算有雪花干扰，也能呈现清晰视野。

腾势N8L DM

最低售价：29.98万起

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腾势N8L DM的外观设计走大气稳重路线，车身比例协调，5200mm的车长搭配舒展的腰线，保证了内部空间。前脸造型简洁规整，大灯组与格栅的衔接自然，点亮后辨识度不错，夜间在冰雪路面行驶时，灯光穿透力足够，能应对低能见度环境。

车身侧面的车窗线条流畅，全车除背门玻璃外均采用双层隔音玻璃，既能提升静谧性，又能增强冬季保温效果。轮毂造型扎实，搭配的轮胎能适配冰雪路面的抓地需求，同时轮毂样式也兼顾了美观度。车尾设计饱满，尾灯组点亮后效果柔和，不会对后车造成眩光。

内饰材质上，经常接触的区域采用软质包裹，搭配合理的缝线工艺。座舱布局规整，操作区域划分清晰，四温区空调功能丰富，能满足不同乘客的温度需求。在-10℃左右的环境下，开启空调后10分钟就能将车内温度升至舒适区间，前后排温差可控制在2℃以内，三排乘客都能感受到均匀温暖。

舒适性配置上，全车三排座椅都支持加热功能，中排座椅还配备通风、按摩和电动腿托。方向盘加热和座椅加热功能可通过手机APP远程开启，提前启动车辆后，上车就能感受到暖意，不用在寒风中等候升温。前挡除霜功能升温快速，配合静音喷水刮片，能快速清理玻璃上的冰雪。

静谧性上，120km/h时速下，前后排噪音分别为64.8Db和64.9Db，车内能保持安静，家人聊天、孩子休息都不会受影响。定眩智能防晕车系统通过联动底盘、动力、座舱三大系统，抑制车辆晃动，配合24℃恒温新风和“清柠雪境”香氛，能有效缓解晕车不适。

大六座布局是腾势N8L DM的核心优势之一，能满足家庭多人出行需求。中排座椅空间充裕，调整好坐姿后，腿部留有充足活动余地，搭配电动腿托，长途乘坐舒适度拉满。第三排座椅虽适合孩子或身材娇小的乘客，但配备了加热功能，且头部空间够用。

车内储物空间共有49处储物格，门板、中控区域、扶手箱等位置都能放置手机、水杯、纸巾等小物件。后备厢常规状态下就能满足日常储物，拓展后容积可达1128L，全家的滑雪装备、保暖衣物、出行年货都能轻松装下。此外，车内还设有51L下沉式储物格，可放置怕冻物品，避免低温冻裂。

云辇-A系统的悬架升降功能也提升了空间实用性，上下车时悬架自动降低50mm，遇到积雪较深路段，悬架升高50mm，提升通过性。此外，车辆配备6kW对外放电功能，冬季户外露营时，可连接电火锅、取暖器等设备，拓展出行乐趣。

冬季用车，大家追求的无非是稳妥、舒适和便捷，腾势N8L DM凭借“易三方”和云辇-A两大核心配置，在冰雪路况中交出了扎实的答卷。同时，从动力平顺性、安全防护，到内饰舒适、空间灵活，每一处细节都贴 合家庭用车需求。对于经常面临冰雪路况、注重全家出行体验的用户来说，这款车的表现均衡，能为冬季出行带来从容感。