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    冬日出行的“全能”选手!3.9秒破百+四驱,续航1300km,适合家用

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    车道视野前天 11:21

    年关的脚步越走越近,窗外的北风裹着寒意掠过街巷,冰雪覆盖的路面常给驾驶带来挑战,市区积雪路段的起步打滑、长途冰雪高速的变道不稳,都是不少驾驶者的顾虑点。腾势 N8L DM凭借“易三方”核心技术、三电机四驱系统及云辇-A智能空气悬挂,在冰雪场景中交出了一份令人惊喜的答卷。

    外观方面,腾势N8L DM(图片|配置|询价)走的是沉稳中带点灵动的路线。家族化设计语言一眼就能认出来,简洁大气的线条勾勒出车身轮廓,方正的整体造型透着稳重感,特别符合家庭用车的气场。不过设计师也没让大尺寸车身显得笨重,细节处的圆润处理,让整车多了几分灵动的呼吸感。分体式大灯是前脸的点睛之笔,不仅让车子辨识度更高,还藏着满满的科技感。车身侧面线条很顺,从车头到车尾一条线下来,没有多余的装饰,看着干净。车尾的灯组造型修长,在风雪弥漫的夜间能提供较高的辨识度。

    进入车内,内饰设计兼顾舒适性与冬季实用性。车内采用大面积软性材质包裹,触感细腻温和,低温环境下不会产生冰冷触感,能提升冬季用车的舒适感。车内空调出风口布局合理,配合四区独立温度控制的自动空调系统,能较快让车内达到舒适温度。前排配备了 13.2 英寸液晶仪表、17.3 英寸中控屏以及 13.2 英寸副驾娱乐屏,既能为驾驶员提供清晰的行车信息,也能满足副驾乘客的娱乐需求。后排则搭载了一块 17.3 英寸娱乐吸顶屏,堪称 “带娃神器”—— 长途出行时,孩子可以在后排观看动画片、纪录片,有效缓解旅途枯燥,让家长更省心。内置了智能语音识别助手,该助手融合了DeepSeek等AI语音大模型,能够与驾驶者实现流畅的自然对话,提升了车内乘坐者的用车体验。令人惊喜的是,还配备了支持加热、冷藏与冷冻功能的车载冰箱,冬季可方便为孩子温奶,夏季能存放冰镇饮料,实用性较强。

    在冰雪路面行驶时,“天神之眼”智能驾驶辅助系统展现出强大的实用性。自动泊车支持偏置泊车、三速调节,还能结合后轮转向应对窄车位,新手也能搞定。循迹倒车能记 120 米轨迹,窄胡同或断头路没法前进时,能原路退回,避免会车尴尬。在积雪覆盖的高速公路上,这套系统能够识别前方 200米 内的车辆与障 碍 物,即 便 是夜间或 低能见度环境,也能在合理时速内实现辅助紧急制动,为长途自驾的家庭增添 一 份安全保障。

    腾势N8L DM(品技术)车长 5200mm、宽度 1999mm、高度 1820mm,轴距为 3075mm。朋友身高 180cm,坐在第二排时,膝盖与前排座椅之间约有两拳多的距离,若想跷二郎腿,一般也有足够空间;之后他尝试乘坐第三排,在调整好第二排座椅位置后,腿部仍能留出约一拳的空间,头部也基本不会有明显压抑感。车辆预设了“满员舒享”“四人舒享”“二胎模式”等多种场景模式,一键切换即可适配不同出行需求。前排座椅支持加热、通风、按摩功能,第二排独立座椅同样配备加热、通风和按摩功能,在零下十几度的寒冬,上车后开启加热功能,三分钟内座椅和方向盘就能达到舒适温度,彻底告别冰冷触感。主驾驶座椅支持多向电动调节,包括头枕、腰部、腿托的精准调节,能轻松找到舒适的驾驶姿态,长途驾驶时开启按摩功能,可有效缓解疲劳。后备箱常规状态下就能放不少东西,拓展后能达到1128L,里面还有个51L的下沉式储物格,能放下12瓶500ml的酒或者48瓶350ml的矿泉水,全家露营的帐篷、烧烤架、行李箱都能装下。

    腾势N8L DM(用车口碑)搭载了2.0T发动机+总功率560kW的三电机组合,匹配46.9kWh的刀片电池,零百加速仅需3.9s,加速很快,这个动力表现对于一款大型家庭 SUV 来说,是相当强劲了。日常上下班或周末短距离郊游,可采用纯电模式,纯电模式动力输出安静平顺,没有一点顿挫感,开起来非常轻快。在满员满载的情况下,深踩油门,充沛的动力储备依然能感受到,高速超车时也很从容。该车的续航表现也让人满意,搭配46.99kWh 的电池组,CLTC纯电续航230km,而其CLTC综合续航为1300km。日常上下班或周末短距离郊游,纯电模式就够用,既环保补能又快,一周充一次电基本够用,很节省油费。

    底盘部分采用前双叉臂、后五连杆的独立悬架组合,更重要的是,它全系标配了 “云辇 - A” 智能空气车身控制系统。这套系统包含双腔空气悬架和连续可变阻尼减震器,能根据路况、驾驶模式实时调节悬架的软硬和高低。其中 “智能路面预瞄” 功能颇具特色,通过传感器提前感知前方路面的颠簸,让悬架系统提前做好准备,大幅提升滤震的平顺性和舒适性。基于 “易三方” 平台技术,腾势 N8L DM 的后轮双电机支持独立转向,后轮转向角度可达 10 度,这让这台超过 5.2 米长的大车,实现了仅有 4.58 米的转弯半径。在城市狭窄道路掉头、泊车时会比看上去灵活很多,甚至能实现 “坦克掉头”和 “蟹行” 模式等特殊功能,应对复杂路况的能力更强。

    安全方面,腾势 N8L DM 采用 2000MPa 热成型钢,这种钢材具备较高的强度,能为车身提供坚实的保护;CTB 电池车身一体化技术的应用,不仅提升了车身刚性,还能更好地保护电池安全;此外,车辆配备 9 个安全气囊,其中包括远端气囊,从车身结构到被动防护配置,都达到了较高的水准,最大程度保障驾乘人员的安全。

    在试驾过程中,腾势N8L DM给人的第一印象就是“稳”。在冰雪路面行驶时,这款车的动力输出平稳,未出现动力突兀导致的打滑情况,充足的续航和便捷的充电功能,降低了冬季长途出行的续航焦虑。方向盘转向力度可根据驾驶模式自动调节,低速时轻盈易控,高速时则稳重扎实,提升了驾驶信心。前排座椅的加热、通风、按摩及记忆功能,对于冬季高频用车的家庭用户来说实用性强,对于有冬季户外露营需求的用户,对外放电功能能提升露营体验。

    总的来说,腾势N8L DM无疑是一款产品力全面、定位精准的豪华插电混合动力SUV。“易三方”核心技术赋予其冰雪路面的稳健操控,4.58米转弯半径颠覆了大型SUV的灵活性认知,三排舒适空间和全方位温暖配置满足家庭出行需求,丰富的智能科技和安全配置则为寒冬出行保驾护航,每一个细节都兼顾得非常细致周全,既满足家庭用户实际需求,也带来了超越同级的驾驶感受。如果近期有购车的打算,不妨到当地的4S店试驾体验一下,相信会有惊喜的。

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