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最近这段时间，我算是彻底陷入了选车的纠结中。家里老二马上要上幼儿园，加上平时偶尔要帮公司对接客户接送，选一辆既能满足家庭多人出行，又能撑得起商务场面的车，成了我的头等大事。身边朋友知道我的需求后，十有八九都推荐了别克GL8，说它在MPV领域摸爬滚打26年，积累了200万用户，口碑摆在那儿。刚好赶上GL8出了插电混动版本，还分了陆尚和陆尊两款车型，我特意抽了半个月时间，不仅去4S店深度试驾，还找了两位开GL8的老车主聊了聊真实用车感受。今天就以一个普通消费者的视角，把这款车的真实面貌分享给大家，希望能帮到和我一样纠结的朋友。
说实话，在没接触实车之前，我一直觉得同一系列的不同车型无非是配置多少的区别，但试驾完GL8 PHEV的陆尚和陆尊后，我才发现它们完全是为两种不同需求场景量身打造的。从外观到内饰，从动力到配置，每一处差异都精准对应着不同的用车需求，接下来我就一点点跟大家说清楚。
选车跟选衣服一样，第一眼的眼缘很重要，尤其是MPV，外观直接决定了它能适配的场景。GL8 PHEV的陆尚和陆尊，虽然都带着别克家族的辨识度，但设计风格差异特别明显。
先说说陆尚，它给我的第一感觉就是“踏实”，特别适合家庭用。采用的是Pure Design设计语言，车身线条很简洁流畅，没有多余的夸张装饰。车头的进气格栅尺寸适中，搭配高亮烤漆和少量镀铬装饰，精致感刚好，不张扬。车身尺寸方面，它的长轴距达到了3088mm，这个数据直接保证了车内的空间基础，但实际开起来完全没有“开大船”的笨重感。我特意在4S店附近的窄路试了试调头，转向很灵活，方向盘虚位不大，就算是我这种平时开轿车居多的人，也能轻松掌控。后来我又开着它进了小区的立体车库，因为车身设计比较规整，视野盲区不算大，停车的时候也没觉得费劲，这点对于家庭用户来说真的很重要。
再看陆尊，气质就完全不一样了，走的是优雅尊贵的路线，商务接待用绝对有面儿。它采用的是第三代艾维亚设计美学，车身线条更舒展，细节处理也更精致。最让我印象深刻的是它的“步步生辉”银翼礼宾光毯，长度达到了2.8米，晚上解锁车辆的时候，光毯从车头延伸到地面，配合礼宾律动光语和128色氛围灯，仪式感直接拉满。我当时试驾的时候是傍晚，解锁的那一刻，旁边路过的人都忍不住多看了两眼。车头和车尾的镀铬装饰比陆尚更精致，搭配专属的轮毂造型，整体气场很足。不管是去机场接客户，还是带着家人参加重要场合，开着它都能显得很有格调，这种设计确实精准踩中了商务用户和追求高品质出行用户的需求点。
MPV的核心竞争力其实在车内，毕竟大多数时候是用来载人和乘坐的。坐进陆尚和陆尊的车内，能明显感觉到它们的定位差异，一个主打“全员舒享”，一个追求“头等舱礼遇”。
先来说陆尚的内饰，整体风格简洁实用，没有太多花哨的设计，但细节处很贴心。座椅采用的是全包式豪华质感面料，摸起来很舒服，透气性也不错。前排座椅支持通风和加热功能，不管是夏天还是冬天，都能保证舒适的乘坐体验。我特意试了试通风功能，开启后很快就能感觉到凉意，而且风量比较均匀，不会有局部过冷的情况。第二排是航空座椅，支持腿托调节和加热功能，还能电动调节座椅位置。座椅采用的是垂直双硬度发泡工艺，表层比较柔软，能提供很好的包裹感，底层又有足够的支撑性，就算是长途乘坐，也能有效缓解疲劳。我身高178cm，坐在第二排把腿托打开，整个人能完全舒展开来，特别放松。
陆尚的第三排空间是我最惊喜的地方，很多MPV的第三排都被称为“应急座”，成年人坐进去会很局促，但陆尚的第三排采用了剧院式布局，座椅高度比第二排稍高，腿部空间表现不错。我坐进去后，膝盖离第二排座椅还有两拳左右的距离，不会觉得拥挤。而且侧窗尺寸很大，视野很开阔，就算长时间坐在第三排，也不会有压抑感。车内的储物空间也很丰富，遍布了34处灵活储物空间，前门板的储物格能放下大瓶的矿泉水，扶手箱的容积也很大，能装下不少杂物，后排座椅旁边还有小的储物袋，孩子的玩具、零食都能找到地方放。后备箱空间也很实用，常规状态下就能放下两个20寸的行李箱，要是把第三排座椅放倒，容积能扩展到1650L，全家满载出行，放几个行李箱、婴儿车、露营装备都没问题，完全能满足家庭用户的多场景出行需求。
再看陆尊的内饰，整体质感提升了一个档次，走的是豪华路线。座椅采用的是Nappa真皮，摸起来细腻柔软，触感特别好。车内还铺设了羊毛地毯，脚踩上去很舒服，进一步提升了豪华感。第二排是头等舱航空座椅，配置比陆尚丰富很多，除了加热、通风功能，还增加了增强式指压按摩功能，有多种按摩模式可以选择，力度也能调节。我试了试按摩功能，感觉跟专业按摩椅差不多，长途乘坐的时候开启按摩，能有效缓解疲劳。座椅的电动滑轨也比陆尚更长，调节范围更大，就算是身高190cm的人，也能找到最舒适的坐姿。
陆尊的细节配置也很用心，车内有一个礼宾灵动岛台，里面内置了冷暖箱，能制冷也能制热，夏天可以放几瓶饮料，冬天可以加热咖啡，不管是商务接待还是家庭出行，都能提供贴心的服务。车内还有隐藏式出风口，不会直接对着人吹，舒适性更好。智能香氛系统有多种香调可以选择，能根据不同的场景调节，配合Biocare智慧新风系统，能有效过滤车内的有害物质，保持车内空气清新。此外，陆尊还配备了Bose音响系统，音质特别好，加上15.6英寸的后舱智慧屏和后排拓展坞，不管是商务演示PPT，还是给孩子播放动画、看电影，都能提供很好的视听体验，把它当成“移动会客厅”一点都不为过。
现在买车，智能互联系统的体验也很重要，尤其是对于家庭用户来说，车机系统是否好操作、是否能满足娱乐需求，直接影响出行体验。陆尚和陆尊的智能座舱，也根据各自的定位，有不同的侧重。
陆尚的智能座舱主打“实用够用”，完全能满足家庭用户的日常需求。车内配备了双12.3英寸大屏，显示效果很清晰，操作也很流畅，没有卡顿的情况。支持CarPlay手机互联，连接速度很快，连接成功后，导航、音乐等功能都能直接在车机上显示和操作，对于习惯用手机导航的人来说很友好。后舱的15.6英寸智慧屏是家庭用户的福音，我特意问了一位开陆尚的老车主，他说平时带孩子长途出行，孩子就靠这块屏看动画、唱卡拉OK，再也不会像以前那样在车上哭闹了，旅途也变得轻松了很多。智能语音助手的识别率也很高，只要说“你好，别克”就能唤醒，能控制空调、导航、音乐等功能，不用手动操作，既方便又安全。比如开车的时候想调节空调温度，直接说“把空调温度调到24度”，系统就能快速响应，就算是老人和孩子，也能轻松上手。另外，陆尚的外放电功能也很实用，功率达到了3.5kW，周末带着家人去露营，接上电火锅、投影仪，就能轻松实现“露营自由”，大大拓展了生活乐趣。
陆尊的智能互联系统在陆尚的基础上进行了全面进阶，更注重场景化联动，适合商务用户和追求高品质智能体验的用户。它同样配备了双12.3英寸大屏和15.6英寸后舱智慧屏，但支持更流畅的多屏联动。通过后排拓展坞，可以轻松连接笔记本电脑、U盘等设备，商务洽谈的时候，能直接把电脑里的PPT投射到后舱智慧屏上，展示效果很好，大大提升了商务办公的效率。智能语音助手的功能也更丰富，支持场景化指令，比如说“我要休息”，系统就会自动调节座椅靠背、关闭氛围灯、降低音量，营造出舒适的休息环境；说“商务模式”，就会自动调节座椅位置、打开氛围灯，打造出适合洽谈的座舱环境。远程控制功能也很贴心，通过手机APP就能远程启动车辆、调节空调温度。夏天的时候，提前10分钟启动空调，上车的时候就能感受到凉爽的空气；冬天的时候，提前预热座椅和空调，再也不用忍受上车时的寒冷了，每一次上车都能拥有舒适的体验。
作为一款MPV，驾控体验的核心需求是平顺、舒适、安稳，毕竟要兼顾驾驶者和乘客的感受。GL8 PHEV的陆尚和陆尊在这方面都表现不错，不过动力调校上还是有一些差异，以适应不同的使用场景。
陆尚搭载的是真龙插混系统，由1.5T混动发动机和DHT电混驱动系统组成，系统最大输出功率为132kW，最大扭矩为250Nm。起步的时候特别轻盈，因为有电机的辅助，完全没有顿挫感，就算是在拥堵的城市路况下频繁启停，也能保持流畅的驾驶体验。我特意在早晚高峰的时候试驾了一段路，走走停停的情况下，车辆的动力响应很及时，不会有滞后的感觉。官方给出的百公里加速时间是7.7秒，这个成绩对于一款MPV来说已经很出色了。我还在高速上试了试中段加速，80-120km/h的加速时间仅需5.2秒，超车的时候很有信心，轻轻踩下油门，动力就能及时跟上，不用长时间深踩油门，驾驶体验很轻松。
底盘调校方面，陆尚继承了别克26年的MPV制造经验，经过了多种路况的验证，滤震效果很好。我特意开着它走了一段坑洼路面，底盘能有效过滤掉路面的细碎颠簸，车身晃动很小，坐在后排的乘客也不会觉得不舒服。AI智控全时电感系统还能智能识别路况，根据路况自动调节车身姿态，提升行驶稳定性。比如在过弯的时候，车身侧倾很小，驾驶起来很有信心，这种调校对于家庭用户来说很友好，能最大程度保证乘客的舒适性。
陆尊搭载的是真龙插混Pro系统，同样基于1.5T+DHT的动力组合，但在动力平顺性和能耗经济性之间做了更进一步的平衡。官方给出的百公里加速时间是7.8秒，80-120km/h加速时间也是5.2秒，虽然加速成绩和陆尚差不多，但实际驾驶的时候能感觉到，陆尊的动力输出更线性，就算是在亏电状态下，动力表现也和满电状态下差不多，不会有明显的衰减。这对于商务用户来说很重要，毕竟商务接待的时候，需要稳定的动力表现，不能出现动力忽强忽弱的情况。
陆尊的底盘经过了超过650万公里的耐久验证，在各种路况下都能保持沉稳的行驶质感。我开着它在高速上行驶的时候，车身很稳定，就算是遇到侧风，也不会有明显的飘动感。过减速带的时候，底盘的滤震效果很好，能轻松化解颠簸，配合Nappa真皮座椅的缓冲，乘客几乎感觉不到震动。这种稳健的行驶质感，不管是商务接待还是长途自驾，都能让乘客获得安逸的体验。
对于插电混动车型来说，续航里程和补能效率是用户最关心的问题之一，毕竟谁也不想在出行的时候被续航困扰。GL8 PHEV的陆尚和陆尊在这方面都有不错的表现，能满足不同用户的出行需求。
陆尚的综合续航里程达到了1420km，纯电续航里程为142km。这个续航数据对于家庭用户来说完全够用了。我平时上下班的通勤距离大概是20公里，要是开陆尚的话，纯电模式就能覆盖日常通勤，一周充一次电就够了。按照家用电价0.5元/度来计算，每公里的电费成本大概是0.06元，比开燃油车省太多了。我算了一笔账，要是一年开2万公里，纯电模式能覆盖1.5万公里的话，一年就能节省大概1万元的燃油费用，对于家庭用户来说，这可是一笔不小的开支。就算是长途出行，1420km的综合续航也能减少加油次数，不用频繁寻找加油站，长途自驾的时候更省心。补能方面，陆尚支持家用充电桩充电，晚上回家的时候插上电，第二天早上就能满电出发，很符合家庭用户省心省钱的用车理念。
陆尊的续航表现更出色，综合续航里程提升到了1450km，纯电续航里程达到了202km，比上一代提升了约46%。这个纯电续航里程能覆盖更长的通勤距离，就算是每天通勤30公里，一周充一次电也完全没问题。对于商务用户来说，平时在城市里接送客户，纯电模式既能节省成本，又能保持安静的行驶环境，提升客户的乘坐体验。补能效率方面，陆尊搭载了5C快充技术，这是一个很大的亮点。它支持30%到80%的电量充电仅需15分钟，就算是长途出行的时候没电了，找个快充站，喝杯咖啡的功夫就能补充大半电量，大大缩短了补能等待时间。
电池安全方面，两款车型都做得很到位。陆尊的电池系统设计寿命达到了64万公里，并且全生命周期支持快充，缓解了用户对电池衰减的担忧。据官方数据显示，这款电池技术拥有26亿公里零自燃的安全记录，这个数据让我很安心。我特意问了经销商，他们说电池系统经过了严苛的测试，包括高温、低温、碰撞、涉水等多种极端工况，都能保证安全。对于家庭用户和商务用户来说，这种可靠的电池安全保障，无疑是非常重要的。
安全是汽车的立身之本，尤其是MPV，大多是用来载着家人或客户，安全性能更是不能忽视。GL8 PHEV的陆尚和陆尊在安全方面都下了很大的功夫，从车身结构到安全配置，都能给用户足够的保障。
陆尚采用的是十横六纵笼式车身结构，车身大量使用1700MPA超高强度钢，这种钢材的强度很高，能在碰撞的时候有效分散冲击力，保护乘员舱的完整性。我在经销商那里了解到，这种车身结构经过了多次碰撞测试，在正面碰撞、侧面碰撞等测试中，都能很好地保护乘员安全。电池系统遵循奥特能标准，拥有3重360°防护设计，从物理结构上规避了电池短路、起火等风险。车内采用的是环保材料，没有异味，就算是新车，也不会有刺鼻的味道，这对于有孩子的家庭来说很重要。车内还配备了双区空调和PM2.5滤网，能有效过滤空气中的有害物质，保持车内空气清新，呵护家人的健康。另外，陆尚的驾驶视野很好，前挡风玻璃面积很大，配合蝶式大面积雨刮，在雨天或大雾天气下，能保证清晰的视野，提升行车安全。
陆尊在安全性能上做了进一步的升级，在被动安全的基础上，增加了更多的安全保障。它采用了电池与油箱分离布局，与车身形成三重环式高强结构，就像给电池包加了一道“护城河”，能全方位保护电池包的安全。制动管、燃油管与高压线束采用分侧布置，所有高压部件都不进入乘员舱，进一步降低了碰撞时的潜在风险。电池安全测试项目比陆尚更严苛，除了常规的测试项目，还增加了挤压、穿刺、火烧等极端测试，并且采用了纳米级隔热和多面液冷等技术，能有效控制电池温度，避免出现热失控的情况。第三排采用的是非沉坑式座椅设计，配合一体式后保险杠，能在追尾碰撞的时候，为第三排乘客提供更好的保护，这一点很贴心，毕竟很多MPV的第三排安全防护都比较薄弱，陆尊在这方面的设计值得肯定。
经过这段时间的深度体验，我对别克GL8 PHEV(图片|配置|询价)的陆尚和陆尊有了很清晰的认识。它们并不是简单的高低配关系，而是精准对应了两种不同的用车需求和生活方式，所以选车的时候，关键是要明确自己的核心需求。
如果你的核心需求是家庭用车，平时主要用来接送孩子、周末郊游、长途自驾，那么陆尚绝对是务实之选。它的起售价24.99万元，价格比较亲民，而且空间表现出色，第三排也能保证舒适的乘坐体验，完全能满足全家出行的需求。142km的纯电续航能覆盖日常通勤，大大降低用车成本，1420km的综合续航也能告别长途出行的里程焦虑。丰富的储物空间、实用的智能互联功能和可靠的安全配置，都能为家庭出行提供安心、省心的体验。我身边那位开陆尚的老车主就说，自从买了这款车，全家出行的次数明显增多了，不管是短途郊游还是长途自驾，都很方便，孩子们在车里也能安心玩耍。
如果你的用车需求兼顾商务接待和高品质家庭出行，对出行品质有更高的要求，那么陆尊会更适合你。它的外观设计优雅尊贵，商务接待有面儿；内饰采用Nappa真皮和羊毛地毯，搭配头等舱航空座椅和丰富的舒适配置，能为乘客提供极致的乘坐体验。202km的纯电续航和1450km的综合续航，加上5C快充技术，补能效率很高，出行更便捷。进阶的安全科技和稳健的驾控表现，也能为商务接待和长途出行提供足够的保障。不管是带着客户洽谈业务，还是带着家人享受高品质的旅行，陆尊都能胜任。
另外，我了解到截至1月31日，购买GL8 PHEV可能享有6000元置换补贴、0.99%起低 息 金 融 礼等权益，具体的详情可以咨询当地的经销商，对于有购车计划的朋友来说，这个时机可以重点关注一下。
最后，我想给大家一个真诚的建议：选车不能只看参数和配置，一定要亲自到店试驾体验。可以带着家人一起去，坐进第一排感受一下驾驶体验，让家人坐在第二排和第三排体验一下舒适性，实际感受一下空间、动力和配置是否符合自己的需求。毕竟车子是用来长期使用的，只有亲自体验过，才能知道它是否真的适合自己。
总的来说，别克GL8 PHEV(逛导购)的陆尚和陆尊都是很优秀的插电混动MPV，它们各自有着清晰的定位和出色的表现。如果你和我一样，正在纠结选家用还是商务MPV，不妨重点关注一下它们。不知道大家对这两款车有什么看法？或者在选车过程中还有哪些疑问？欢迎在评论区留言交流，我们一起探讨。
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