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    我说实话像212这种 车牌被多次不同家车企收购 到北汽多次发声明澄清和212没有任何关系 这车现在就好比一个新出的杂牌车前期的车主都是小白鼠 试问题 就出来了 有反应发动机噪音的 有说变数箱顿挫的 内饰也做的跟现在的车不是一个年代时代级别(这是我个人想法)别人20寸大屏钢琴物理按键 美观整洁 是怎么想的 24年13万起 25年没过完就卖到20万了真敢卖呀 你倒是发动机变速箱都用上比较好的 噪音 顿挫技术成熟了也算 小白鼠们反应的各种小问题 就这仅仅1年直接干到20万这么整内饰又这么小众问题又多 又是收购的212这个牌子噱头 拿牌子和一个好看的壳子玩兄弟们 20万买个奔驰c不香吗 非要买个新出的 各种小问题 内饰粗糙 发动机噪音大 变速箱25年了还有明显顿挫感的车 拿车主的钱不当钱呢 套件再多不也是24款13万起步的3个大件吗 组装些套件直接给自己从D级车干成C级车了 咋想的 品控品控没有(一般) 发动机(噪音)变速箱(也没做的没有问题)内饰建议设计师看看icarv27、坦克300、BJ40、和市场所有15万左右的车 了解一下哪个15万价位的车内饰中控这么寒酸 (现在已经到20万级别了) 我说白了 212T01高地版不就是打包卖自家的组装套件吗 这个套路吗 各种问题处理不好品控处理不好 走打包卖自家生产的越野套件这种套路 销量能上去吗

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