家用商务两不误！试驾2026款别克GL8 PHEV，值得选吗？

在MPV市场的发展进程中，兼顾家庭出行舒适性与商务接待实用性的车型，往往更能获得消费者的关注。别克GL8作为该领域的代表性车型之一，凭借多年来对用户需求的洞察与产品层面的持续打磨，逐渐积累了稳定的用户群体。2025年下半年（6月至11月），别克GL8家族的累计销量突破6万辆，在同级别市场中保持着稳健的表现。其中，搭载“真龙”插混系统的GL8陆尊与陆尚车型，贡献了60%的销量占比，而家庭用户在购买群体中占比接近80%，这一数据直观反映出该车型在家庭使用场景中的适配度。2026款别克GL8陆尊版推出了3个不同配置的型号，指导价区间设定在33.99万-39.99万，而同级别的腾势D9 DM指导价覆盖30.98万-45.98万，两款车型的价格重叠区域使得它们在消费者的选购决策中，形成了自然的对比关系，成为不少人在该价位区间考虑MPV车型时的重要参考选项。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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从外观设计来看，2026款别克GL8陆尊PHEV将商务质感很好地融入到了整体设计当中。前脸采用飞檐展翼的设计风格，搭配1.9米的贯穿式分体大灯，整体造型稳重大气，没有过于张扬的设计元素，这样的风格使得它不仅适用于商务接待场合，日常家庭使用也不会显得突兀。当车辆解锁时，艾维亚银翼礼宾光毯会自动开启，相比普通的迎宾配置，更能体现出专属感和仪式感，为乘车者带来不一样的体验。车身侧面，二三排采用了隐私玻璃，能够有效保护车内乘客的隐私，同时在车窗上沿和车门下沿处加入了镀铬饰条作为点缀，让车身侧面的层次感更加丰富。尾部设计上，贯穿式尾灯组与尺寸可观的扰流板相互搭配，为车辆增添了不少时尚气息，让整体造型更符合当下消费者的审美需求。

车身尺寸方面，别克GL8陆尊PHEV的长宽高分别为5219mm、1878mm、1807mm，轴距达到3088mm。这样的尺寸参数为车内空间提供了良好的基础，无论是前排驾驶位、第二排乘坐位还是第三排乘坐位，都能保证较为宽敞的乘坐空间，不会给人压抑的感觉。在车内环境打造上，这款车格外注重健康与环保。座舱采用LASD水性环保材料，这种材料的使用能够有效减少车内异味的产生以及有害物质的挥发，让车内空气环境更加健康。同时，车辆配备了PM2.5空调滤网，对于空气中的粉尘颗粒物有着较好的过滤效果，这对于鼻炎患者来说是一项非常实用的配置。AQS车外空气质量控制系统与AQI车内PM2.5空气质量监测系统相互配合，不仅能够实时监测车外空气污染物的情况，自动切换空调的内外循环，还能根据颗粒物浓度值来计算并提醒滤网的使用寿命，从多个方面保障车内人员的呼吸健康。值得一提的是，车内的电磁辐射水平低于手机通话时的辐射，远远超过了国标要求，这一设计让孕妇、儿童等对电磁辐射较为敏感的人群能够安心乘坐。

座椅布局上，别克GL8陆尊PHEV采用了2+2+3的7座布局，全系车型都标配了Nappa真皮座椅，座椅内部配备Surflex慢回弹舒适层，压陷量更大，能够为乘客提供更好的包裹感。座椅复合层由5mm丝绵和8mm透气海绵组成，这样的材质搭配使得座椅不仅透气性良好，而且触感柔软，长时间乘坐也不会感到不适。第二排座椅可以说是全车比较舒适的位置，支持320mm的电动前后滑动，靠背能够进行160°大角度调节，还配备了电动腿托，独立航空座椅的设计让第二排乘客拥有专属的舒适空间，同时座椅还具备通风、加热和按摩功能，这些功能的配备能够有效缓解长时间乘车带来的疲劳感。与部分新能源车型不同，乘坐这款车时，几乎不会感受到驾驶新能源车可能出现的眩晕感，体验感与乘坐传统油车较为接近。

对于商务出行而言，别克GL8陆尊PHEV也有着不少实用的配置。第二排配备了升降屏幕，能够轻松实现手机投屏功能，在出差途中如果遇到突发会议，乘客可以直接在第二排进行投屏操作，方便开展工作沟通。同时，第二排还配备了小桌板，其质感与高铁上的小桌板相近，能够满足乘客放置电脑、文件或者餐饮等需求，为商务出行提供了诸多便利。第三排座椅的靠背支持电动调节和翻折，新增的大床模式可以让座椅向后180度翻平，当车辆处于停车状态时，乘客可以在第三排获得较为宽敞的休息空间，无论是长途旅行中短暂休息，还是日常等待时放松，都非常实用。

除了座椅材质和功能上的用心，别克在座椅的细节设计上也花费了不少心思。全车座椅骨架采用了阻尼器技术，这种技术能够有效减少震动带来的不适感，通过避开人体共振频率，起到预防晕车的效果。其设计原理类似于上海中心大楼上用于稳定振幅的阻尼器，能够在车辆行驶过程中，减少因路面颠簸回弹冲击产生的不适振动感，让乘客在乘车过程中更加舒适，尤其对于容易晕车的人群来说，这一设计有着重要的意义。

储物空间方面，在不放倒后排座椅的情况下，别克GL8陆尊PHEV的后备厢容积为521升，这样的空间容量能够轻松容纳两到三个行李箱，满足日常家庭出行或者短途商务出行的储物需求。如果需要更大的装载空间，将第三排座椅放倒后，后备厢容积可以扩展到1650升，即使在车辆满员的状态下，也能够轻松容纳两个28寸的旅行箱，这种灵活的储物空间设计，让车辆在不同使用场景下都能满足用户的储物需求，大大提升了车辆的实用性。

内饰设计上，2026款别克GL8陆尊版的中控台采用飞翼式包围设计，中央扶手区域采用断开式设计，这种设计方式有效拓展了主副驾的空间，让前排驾乘人员拥有更宽敞的活动空间。中控台的台面采用深浅色面料巧妙搭配，型面布局错落有致，营造出较强的立体感，让内饰整体看起来更具质感。中控台的核心部分是一块30英寸的一体弧面6K屏，这块屏幕覆盖了仪表与中控的各项功能，内置别克的eConnect系统，支持实时GPS导航、CarPlay、CarLife手机互联、4G网络和车联网功能。车机系统的兼容性较强，支持苹果、鸿蒙、安卓任意一款手机投屏，同时也支持CarPlay、Hicar、Carlink，能够满足不同用户的使用习惯。中央扶手区域的断桥设计，不仅增加了前排的空间感，还带来了一定的储物优势，扶手箱内设计有冷暖冰箱（半导体）、12V点烟器、USB接口和Type-C接口，这些配置能够满足驾乘人员在行车过程中的多样化需求，比如为饮品保温或制冷、为电子设备充电等。

安全配置一直是消费者在购车时非常关注的方面，尤其是对于有老人、小孩甚至孕妇的家庭来说，车辆的安全性至关重要。别克GL8陆尊在安全配置方面考虑得十分周全，不仅有常见的安全配置，还在一些细节之处下了功夫。车辆搭载了Biocare智慧新风系统，能够持续为车内输送新鲜空气，同时配备的智能香氛系统，让车内空气更加宜人，提升了驾乘的舒适度。在电磁辐射防护方面，这款车达到了五星标准，辐射值比日常使用的手机还低，这一设计让家里有孕妇、小宝宝的用户能够安心乘坐。车身采用全新十横六纵的笼式结构，使用的是1700MPA的超高强度钢，这种车身结构和材质使得车身具有很高的刚性，就像潜艇一样坚固，能够在车辆发生碰撞时为车内人员提供有效的保护。在电池安全方面，这款车有着26亿公里零自燃的良好记录，同时还配备了多种防护技术，无论是车辆发生碰撞还是遇到其他极端情况，都能最大程度地保障电池安全，进而保护全家的出行安全。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车21.97万起 | 136辆

动力性能方面，别克GL8 PHEV(图片|配置|询价)陆尊全系搭载真龙插混Pro系统，采用1.5T发动机与前置单电机的组合。其中，发动机的最大功率为132kW，最大扭矩为250N·m；电机的最大功率为160kW，最大扭矩为330N·m。传动系统方面，匹配的是2挡DHT变速箱，这套动力总成让车辆的百公里加速时间达到7.8s，WLTC综合油耗为0.93L。对比同级别的腾势D9 DM两驱版，其1.5T发动机最大功率为115kW，电机最大功率为200kW，匹配E-CVT变速箱，百公里加速时间为8.6s，WLTC油耗为0.99L。从这些数据可以看出，得益于2挡DHT变速箱的加持，别克GL8 PHEV(品技术)陆尊在全速域的动力输出和燃油经济性之间取得了较好的平衡，既能够满足用户在不同路况下对动力的需求，又能有效降低车辆的使用成本。

续航能力方面，别克GL8 PHEV(用车口碑)陆尊配备了34.8kWh的三元锂电池，支持5C快充技术，从30%充电至80%仅需15分钟，这样的快充速度能够有效减少用户的充电等待时间，提升用车的便利性。车辆的CLTC纯电续航里程为202km，综合续航里程达到1450km，这样的续航表现能够满足用户日常通勤、短途出行以及长途旅行等多种出行需求，无论是城市内代步，还是跨城市出行，都无需频繁充电或加油，大大提升了出行的便利性和舒适性。

驾驶辅助方面，这款车配备了L2级辅助驾驶系统，让驾驶过程更加轻松。在高速公路上行驶时，用户可以启用领航功能，系统能够实现指定变道和跟道行驶，同时还能依据导航路径提供自动上下匝道、切换行驶道路、识别并处理岔路口、避让等高级辅助驾驶功能。目前，这套辅助驾驶系统已覆盖国内347个城市，可用里程近40万公里，能够在大部分高速公路场景下为用户提供辅助支持，减轻驾驶压力。此外，新车还支持APA自动泊车辅助系统（视觉融合）和SRP遥控泊车辅助系统，这些功能的配备为驾驶者大幅“减压”。自动泊车功能能够更轻松地识别车位，相比老款别克车型，这款车的自动泊车功能更加实用，用户不再需要费劲地将车子停到可识别的车位位置，无论是新手司机还是驾驶经验丰富的用户，都能从中受益。

212 T01

最低售价：13.99万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2.3万车友热议二手车10.59万起 | 82辆

底盘悬架方面，别克GL8 PHEV采用前麦弗逊后多连杆的结构布局，属于基本的纯机械悬架配置，并没有配备空悬、CDC可变阻尼减振器等高端配置。但即便如此，这款车依然能够给到用户不错的行驶质感。底盘悬架的调校属于软硬适中的风格，在车辆行驶过程中，既能够为车身提供很好的支撑性，让车辆在转弯、变道时更加稳定，又能够有效过滤掉途中的一些颠簸路面带来的震动，让车内乘客感受到较为平稳的乘坐体验。无论是城市道路行驶，还是在路况相对复杂的路段行驶，底盘悬架都能很好地适应不同的路况，为驾乘人员带来舒适的出行感受。

综合来看，预算35万左右的MPV市场相对小众，可选的车型并不算太多。而别克GL8系列在这个细分领域已经深耕多年，凭借多年来积累的良好口碑和出色的产品力，赢得了市场的广泛认可。2026款别克GL8陆尊PHEV作为插混版本，在保留了GL8系列原有优势的基础上，在动力系统、续航能力、配置水平等方面都进行了优化和提升，能够很好地满足家庭用户和商务用户的双重需求。无论是从空间表现、舒适配置、安全性能，还是动力续航等方面来看，这款车都有着较为均衡的表现，是一款值得消费者纳入选购清单的车型。对于那些追求空间舒适性、注重车辆安全性、有家庭出行或商务出行需求的消费者来说，2026款别克GL8陆尊PHEV无疑是一个颇具竞争力的选择。