年销近10万台，增配降价诚意足，这样的零跑C11你喜欢吗？

零跑C11

最低售价：14.38万起最高降价：0.60万

图片参数配置询底价

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对于中国家用车市场来说，2025年肯定是一个不平凡的年份。在这一年里，中国车企呈现出百花齐放的局面，越来越多的新势力展现出强大的实力，成为整个家用车市场上的佼佼者。以零跑汽车为例，其2025年其销量直接突破了59万台。其中零跑C系列的销量达到了33万多台，可以说撑起了零跑汽车的半边天。而定位为中型家用SUV的零跑C11(图片|配置|询价)全年卖出了9.5万台，创造了全新记录。据了解，目前该车型已累计销售近30万台，已经算是中型家用汽车市场上的热门车型，受到了众多年轻消费者的关注，也为零跑汽车带来了更好的口碑。今天咱们将以消费者的角度，简单看看零跑C11(看资讯)这款车到底有什么魅力，能否进一步满足不同消费者的个性化需求。

零跑C11(用车口碑)是在2021年正式上市的，上市之初便定位为智能超享电动SUV，经过几年的更新迭代，目前在售的车型分为2024款和2026款，其中2026款车型是在2025年7月份正式上市的，上市之初便受到了众多年轻消费者的关注。它并为消费者提供了5款不同配置的版本，分为增程版和纯电版两种形式，该车在许多方面都进行了升级换代，无论是智能科技、续航动力还是车内的舒适性配置，都有了明显的功能提升。特别是在续航方面，其最高续航里程甚至达到了640公里。同时，五款车型的官方指导价均有所下调，价格区间从14.98万元到16.58万元不等，这进一步提升了车辆的性价比，堪称“增配降价”的典范。零跑官方还推出了许多专属的购车福利政策，例如5000元金融贴息、5000元本品换购补贴、赠送充电桩套餐、基础流量终身免费整车终身质保（含三电），以及在2026年1月正式推出的6000元超级购置税补贴等，需要注意的是，各地经销商的具体政策可能存在差异。如果感兴趣，建议直接前往当地经销商处咨询，以获取更真实的购车方案。接下来，我们将围绕官方指导价为16.58万元的零跑C11 2026款纯电版 640激光雷达智尊版展开详细解读，希望能为新春计划购车的年轻消费者们提供一定的参考。

对于年轻消费者而言，购车时对车辆外观还是十分在意的，甚至许多消费者就想追求一些时尚、造型独特的车，以便凸显自己的个性化审美。而零跑C11这款车在外观设计上还是十分给力的，符合了大多数消费者对于新能源汽车的审美。它延续了零跑家族欧化的设计理念。前脸采用的是封闭式造型，拥有大尺寸的封闭格栅。在格栅上方则配备的是贯穿式的LED日间行车灯带，灯带呈现出了三段式的造型，点亮以后相当有辨识度，进一步提升了车辆的时尚性。此外，在格栅两侧还配备了L型的导流槽，导流槽内内置了分体式的LED大灯组。整个大灯组可以根据光线的强弱主动切换远近光，以便为驾驶者带来更好的照明体验。格栅下方则配备了一个梯形的进气口，这样能够更好的优化整车的风阻与空气动力学，从而提升车辆的性能。

车身侧面的造型也十分简洁，采用的是典型的悬浮式车顶设计，车辆配备了全景天窗和车顶行李架，有效增加了运动气息。再加上隐藏式门把手和大尺寸运动轮毂，从而有效降低了整车的风阻系数，为消费者带来更好的用车体验。车辆尾部设计相当时尚，标配贯穿式LED大灯组，采用溜背式造型，并配有隐藏式下包围，整体看起来非常简洁。同时，车辆还搭载了后扰流板设计，并配备高位刹车灯，可以更好地为后车提供提醒，从而提升行驶安全性。

车辆内部格局同样简洁，整体以实用为主，兼具强烈的科技感。前舱多处采用镀铬件和木纹饰板点缀，并有大量软质材料包裹，视觉和触感都非常出色。中控台配备了一块17.3英寸悬浮式中控大屏，采用OLED材质，分辨率高达2.8K，能够为大部分消费者带来出色的视觉体验。方向盘前方还配备了一块10.25英寸全液晶仪表屏，方便驾驶者实时查看各种车辆信息，提升对车辆的掌控感。中控大屏与车机系统配合使用，可为每位驾驶者带来丰富实用的功能，包括卫星导航、蓝牙电话、车联网、OTA升级等，系统还内置多种实用的车载App，如高德地图、爱奇艺、QQ音乐等，能够满足消费者的实际使用需求，让日常用车过程更加便利。整个车机系统还内置了应用商店功能，驾驶者可以根据自己的实际需求进行个性化下载，以提升车辆的智能化水准。

零跑C11

最低售价：14.38万起最高降价：0.60万

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车机系统还支持面部识别、语音识别控制等多种人机交互方式。特别是语音识别控制功能，其内置的智能语音助手深度融合了DeepSeek语音大模型，因此拥有很强的实力，可以轻松应对各种复杂的语音指令，并且能够通过与驾驶者的对话学习使用习惯，从而提供更加个性化的用车服务，以提升车辆的舒适性。零跑C11这款车在许多细节方面也为消费者带来了出色的体验。例如方向盘采用双辐式多功能方向盘设计，不仅支持四向调节，还配备了加热功能。这使得北方的消费者在冬季也能获得舒适的用车体验。而且车辆采用电子怀挡设计，使车辆操控变得更加简便，提升了驾驶体验。

整个车辆的前后排座椅均采用高档真皮材质缝制，并且设计参考了人体工程学原理，能够更好地契合人体曲线，即使长时间乘坐也不易感到疲劳。车辆的座椅配备了许多舒适性功能。例如，前排座椅不仅拥有电动调节功能，可根据需求进行微调，还配备了加热、通风、按摩和记忆等配置。这使得无论何时都能享受到更为舒适的乘车体验。同时，车辆的副驾驶座椅还设置了“女王座椅”，支持一键放倒并配备电动脚托，让消费者享受到更加舒适的用车体验，更好地满足不同需求。车辆对后排座椅的设计也未放松，同样提供了通风、加热等功能，并支持靠背角度调整，以更好地满足不同体型乘坐者的个性化需求。在后排空调出风口上方还配备了一个多功能触控屏，可通过该屏幕调节座椅设置，以获得更好的体验。车辆的全景天窗也相当给力，其尺寸达到了1.49㎡，并配备了电动遮阳帘，以便更好地调节，避免阳光直射带来的不适。车内还配备了一套拥有21个扬声器的车载音响系统。该系统采用7.1.4声道，支持杜比全景声，并拥有天空声道，再加上无麦K歌功能，简直就是一个移动的KTV，从而为驾乘人员带来更加舒适的体验，让他们享受到更为出色的用车感受。

在辅助驾驶方面，车辆的表现尤为出色。它内置了高通骁龙8650辅助驾驶芯片，并配备了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及一颗激光雷达，这使得车辆的性能十分出色，能够为消费者带来相当丰富的L2级别的辅助驾驶功能。这些功能在实际操控中相当有用，帮助驾驶者解决了许多疑难问题。特别是在导航辅助方面，系统直接配备了高速领航辅助、城区领航辅助等功能，能够在不同的行车环境中帮助驾驶者实现自动跟车前进、智能调整车速、信号灯识别、主动避让、智能超车等操作，进一步降低操控压力，从而让车辆行驶变得更加安全。像智能泊车辅助功能、驾驶辅助影像功能以及主动安全预警功能都配备得十分齐全，这样就能轻松地使用车辆，让消费者感受到智能科技带来的便利性。

接下来，我们简单看一下零跑C11这款车在续航方面的表现。作为一款纯电车型，它使用的是一组磷酸铁锂电池，电池组容量达到了81.9 kWh，这也让车辆的续航里程得到了大幅提升。满电状态下，综合续航里程可以达到640km（CLTC工况），基本上能够满足消费者的日常用车需求。以85%的常温里程达成率来计算，实际续航还能达到将近550km左右，这基本上能够解决大多数消费者的日常出行需求。即使每天出行50km，也至少可以行驶10天，避免了频繁充电的烦恼。车辆还为消费者带来了电池快充功能，可以在18分钟内将电池电量从30%恢复到80%以上，基本不会因为充电而耽误日常出行，充分体现了车辆的实力。此外，电池还配备了对外放电功能，VTOL对外放电功率达到了3.3kW，可以很好地满足消费者的户外用车需求，轻松为户外用电设备进行充电补能，进一步提升了用户体验。

总体来看，零跑C11这款车在许多方面还是表现出了强大的性能，这也成为了它能够吸引诸多年轻消费者关注的核心因素之一。毕竟车辆能够轻松满足消费者的各种用车需求，这能够进一步提升它的综合实力。感兴趣的小伙伴们可以去线下4S店进行试驾体验。