别克至境E7官图发布，双插混布局，SUV市场再添竞争者！

近期，别克正式曝光旗下至境品牌首款SUV——至境E7(图片)的官图。该车定位5座中大型SUV，将提供两套插混动力系统，CLTC综合续航突破1600km，计划于年内正式上市。

从官图设计来看，至境E7延续了概念车的“展翼元素”，前脸采用驭风鲨鱼造型，搭配分体式星河展翼大灯，视觉辨识度较高；车身线条舒展流畅，整车尺寸为4850mm车长、2850mm轴距，匹配20英寸展翼流影轮毂，尾部贯穿式银河展翼尾灯与前脸设计形成呼应，整体风格偏向大气稳重，契合家用SUV的主流审美需求。

动力系统是该车的核心配置之一，别克为其搭载“真龙插混Pro”系统，并提供1.5L和1.5T两种动力版本选择。其中1.5T发动机曾入选“中国心”十佳发动机榜单，额定功率115kW，匹配165kW电机；1.5L版本额定功率72kW，在插混系统中主要承担发电任务。续航表现方面，该车CLTC纯电续航最高可达210km，综合续航突破1600km，这一数据覆盖日常市区通勤与长途出行场景，有望缓解用户的续航焦虑。

配置层面，该车搭载预瞄式RTD悬架，官方数据显示其每秒可500次扫描路面、200次实时调节阻尼，能提前20米识别路面障碍；智能化配置上，新车配备高通骁龙8775P芯片及“逍遥智行”辅助驾驶系统，配置水平与当前主流新势力车型基本持平。

此次至境E7的推出，填补了至境系列在SUV品类的产品空白。在此之前，该系列仅布局了轿车和MPV车型，而中大型SUV市场已被理想等品牌占据一定市场份额。

目前，中大型插混SUV市场竞争较为激烈。理想L6已在25-30万元价格区间积累了稳定用户群体，问界M7则凭借鸿蒙生态与智驾系统获得不少消费者青睐。对于至境E7而言，定价策略、实车空间体验、车机系统运行流畅度以及售后服务体系完善程度，均会对其市场表现产生影响。

宝骏E6

最低售价：14.98万起

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这款车的推出，也反映出合资品牌在适配中国新能源市场过程中的调整方向，即从单纯的配置堆砌，逐渐转向贴合用户实际需求的产品设定。至于至境E7最终能否在市场中占据一席之地，还需等待实车到店后，通过消费者的实际驾乘体验进一步检验。