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    腾势N8L深度试驾:易三方平台如何解决北方冬季出行痛点

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    北方的冬天,低温与冰雪是新能源车出行绕不开的现实考验。车辆在严寒中能否保持稳定动力输出、续航会不会受低温大幅影响,冰雪覆盖的路面又能否保障行驶的操控性与安全性,这些都是打算选择新能源车的用户重点考量的问题。腾势N8L于去年十月正式上市,这款聚焦北方冰雪驾驶场景打造的大型六座SUV,既满足了家庭多人出行的需求,又凭借针对性的技术配置,为北方用户冬季用车提供了全新解决方案。

    腾势N8L的动力系统在极寒环境中有着稳定的表现。在内蒙 - 26℃的严寒天气下,其搭载的插混专用 2.0T 高效发动机与三电机组成的动力总成,能够持续输出动力。其中,前电机最大功率为 200kW,左右后电机各自的最大功率为 180kW,整套系统的动力输出值得肯定,零百加速成绩处于合理水平。即便行驶在积雪覆盖的路面上,也能提供持续且充足的动力支持。在这样的极寒环境下,其动力输出没有出现明显的衰减情况,深踩加速踏板时,动力会以线性的方式平稳释放,既不会因为扭矩过大导致车轮打滑,也能较好地应对雪地爬坡、超车等常见驾驶场景。

    作为一款插混车型,腾势N8L 的续航能力充分考虑了北方冬季的使用场景。其 CLTC 纯电续航里程可达 230km,能够满足日常通勤的纯电行驶需求。即便在冬季低温环境下,续航里程的减少幅度相对较小,表现优于行业平均水平。而 1300km 的 CLTC 综合续航里程,进一步降低了长途出行时的补能担忧。针对北方冬季充电不便的问题,车辆配备了电池脉冲自加热技术,在充电前会主动将电池温度提升至适宜的工作区间,这不仅提高了低温环境下的充电效率,也保障了续航的稳定性。此外,用户出发前可以通过腾势APP 进行一键备车操作,在预约充电的同时,还能提前启动空调、座椅加热和方向盘加热功能,上车时就能感受到温暖,无需在寒冷中等待车辆升温,这种细节设计贴合了北方冬季的用车需求。

    在实际冰雪路面驾驶过程中,动力系统的智能调节功能让驾驶变得更加轻松。当车辆行驶在冰雪与柏油混杂的对开路面时,三电机独立驱动技术发挥了重要作用。系统能够以毫秒级的速度感知各个车轮的附着力差异,通过动态分配驱动力和制动力,有效抑制单侧车轮打滑的情况。这种智能调节过程完全不需要驾驶者手动干预,即便在80km/h的国道限速行驶时,遇到一半车轮压冰、一半车轮压柏油的复杂路况,车身也能保持稳定,不会出现偏移现象,让驾驶者几乎感受不到脚下路面的复杂变化。

    底盘的稳定性对于冰雪驾驶的安全性和舒适性有着直接影响。腾势N8L 采用了前双叉臂 + 后五连杆的豪华悬架组合,同时配合 CTB 电池车身一体化技术,不仅增强了车身刚性,还降低了车辆重心。这使得车辆在冰雪路面行驶时,抗侧倾能力有了明显提升,行驶姿态更加稳健。而云辇 - A 智能空气车身控制系统与易三方平台的协同工作,进一步提升了车辆在冰面上的行驶表现。

    云辇 - A 系统搭载的智能路面预瞄 2.0 技术,能够提前识别冰雪路面的起伏情况和结冰区域,实时调节悬架的阻尼与高度,从而有效过滤路面颠簸。当行驶在被冰雪覆盖的非铺装路面时,这套系统的优势更为突出。在积雪较深的路段,驾驶者可以手动升高悬架,提升车辆的通过性,避免底盘被积雪托底;而在平直的冰面道路上,悬架会自动降低,进一步优化风阻,同时增强行驶稳定性,这种自适应调节能力很好地适应了不同冰雪路况的需求。

    易三方平台的后轮双电机独立转向技术,让腾势N8L的转弯半径仅为4.58 米,配合 ±10° 的后轮转向角度,在狭窄的冰雪乡间小路行驶或者在停车场掉头时,不需要反复倒车调整,一次就能完成转向操作,非常便捷。在冰雪场地的蛇行绕桩测试中,腾势N8L 能够以 70km/h 的时速稳定通过,过弯响应准确,车身跟随性良好,完全不像是一台长度超过 5 米的大型 SUV。这种灵活的操控性能,让车辆在冰雪路面上的避让、转弯等操作都变得更加轻松自如。

    易三方平台还配备了“雨雪内八”模式,开启该模式后,车辆制动时后轮会自动呈现“内八”形态,模拟滑雪运动中的稳定姿态,从而大幅提升制动时的抓地力。在冰面紧急制动测试中,这种设计让车身姿态保持得非常平稳,没有出现传统车型常见的甩尾、跑偏现象,同时也缩短了制动距离,进一步提升了冰雪路面行驶的安全性。

    北方冬季冰雪路面能见度低、路况复杂,车辆的安全性能尤为重要。易三方平台作为核心安全技术,其低附路面增稳系统在冰雪驾驶中发挥了关键作用。当车辆行驶在单侧附着系数极低的路面时,系统通过独立控制后轮转向与动力分配,能够有效抑制车身侧滑,确保制动与转向的稳定性。这种“主动安全”能力,相比单纯的被动安全配置,更能在事故发生前起到预防作用。

    在被动安全方面,腾势N8L 搭载的插混专用刀片电池,不仅具备良好的低温性能,还拥有较高的安全标准,具有耐高温、抗穿刺的特点,从根源上减少了冰雪路面碰撞可能引发的电池安全隐患。车身结构采用了大量高强度钢,形成了坚固的乘员舱,配合全车多气囊配置,为驾乘人员构建了坚实的安全屏障。此外,车辆配备的流媒体后视镜,在 - 26℃的极寒环境中,即便侧窗玻璃被冰雪覆盖,依然能够清晰显示后方路况,成功解决了北方冬季后视镜结冰影响观察的痛点问题。

    智能辅助驾驶系统的可靠性在冰雪环境中同样重要。腾势N8L搭载的“天神之眼B”驾驶辅助系统,在冰雪环境中展现出了较好的实用性与稳定性。在高速冰雪路段行驶时,开启高速领航功能后,车辆能够自动保持在车道中央,与前车保持安全距离,同时智能调节车速,避免急加速、急刹车的情况出现。当遇到前方车辆减速或者路面结冰区域时,系统会提前减速,动作平稳柔和,不会让驾乘人员感到不适。

    辅助泊车功能在冬季使用也非常实用。北方冬季的停车场往往被积雪覆盖,车位线模糊不清,而腾势N8L 的自动泊车系统能够精准识别可用车位,即便在积雪覆盖的地面上,也能通过传感器感知车位边界,自动完成转向、换挡、制动等操作,成功泊车。对于大型 SUV 而言,在狭窄的冰雪停车场泊车向来是个难题,而这套自动泊车系统则轻松化解了这一困扰,避免了手动泊车时可能发生的刮擦事故。此外,系统还支持 “圆规掉头”“蟹行” 等特色功能,在冰雪路面上使用时,不仅操作方便,还能避免轮胎过度磨损,兼顾了实用性与经济性。

    腾势N8L的车内设计注重豪华感与舒适性,采用了大面积软质材料包裹,触感细腻温润,搭配木纹饰板与金属饰条,营造出温馨舒适的车内氛围。三排座椅均配备了加热功能,第二排座椅还支持通风与按摩功能,在-26℃的低温环境中,仅需5分钟就能将座舱温度升至22℃,三排乘客都能享受到均匀的暖意。座椅的填充物柔软适中,支撑性良好,即便是长时间乘坐也不会感到疲惫,让冰雪长途旅行不再是一种煎熬。

    车内的智能化配置也充分考虑了冬季使用场景。17.3英寸的中控屏反应灵敏,界面逻辑清晰,通过语音唤醒“你好腾势”,就能控制空调温度、座椅加热、氛围灯等功能,无需手动操作,避免了冬季开窗调节带来的寒冷。13.2英寸的全液晶仪表与HUD抬头显示形成三屏联动,在雪地模式下,HUD字体颜色会自动切换为淡蓝色,清晰显示车速、导航、路况预警等信息,确保驾驶视线不被干扰。车内还配备了20扬声器的帝瓦雷音响,在漫长的冰雪旅途中,高品质的音乐能够有效缓解驾驶疲劳,而无麦K歌功能则让停车休息时多了一份娱乐乐趣。

    车内设置了49处储物空间,满足乘客放置各类物品的需求,同时配备了2个220V 150W取电口和1个60W Type-C接口,冬季出行时,可随时为暖手宝、保温杯等设备充电,非常方便。三排独立空调系统支持多温区调节,能够满足不同乘客的温度需求,同时具备防起雾功能,避免冰雪天气下车窗结雾影响视线。这些看似细微的设计,却精准解决了北方冬季用车的诸多痛点,让内饰不仅是驾驶空间,更成为了温暖舒适的移动座舱。

    腾势N8L的空间表现能够充分满足北方家庭冬季出行的需求。其“4+N”的灵活布局,可通过中控屏或第二排门边的“Space快捷键”快速切换场景,30秒内就能完成4组官方预设模式,适配不同的出行场景。在冬季家庭出游时,选择“四人舒享模式”,第二排座椅后移80mm,腿托抬起65°,靠背调节至131°的零重力姿态,配合通风与按摩功能,长辈和孩子能够在后排安心休憩;将第三排半折后,行李厢可扩容,能够轻松容纳2个28英寸行李箱、折叠婴儿车以及冬季必备的雪地靴、防寒服等物品,下沉暗格还能收纳充电线、保温杯等小物件,空间利用率很高。

    如果需要满载六人出行,“满载模式”下第三排前移20mm,靠背保持115°,依然能保留一拳的膝部空间和三指的头部空间,即便是成年人也能舒适乘坐。而在长途驾驶中途休息时,开启“大床模式”,将二三排放倒后可形成2m×1.3m的全平空间,搭配自动充气气垫,就能秒变舒适大床,配合全景天窗与电动遮阳帘,抬头就能看到冬季的星空,为冰雪旅途增添了一份浪漫与惬意。对于北方冬季的露营爱好者而言,腾势N8L的空间设计更具吸引力,车内的220V电源接口可支持400W咖啡机连续工作25分钟,让人们在冰天雪地里也能煮上一壶热咖啡,享受露营的乐趣。

    腾势N8L的外观设计将东方美学与冬季冰雪场景相融合,给人留下了深刻的印象。车身线条硬朗中带着柔和,涟漪曲面车身搭配对称式前脸,营造出大气沉稳的视觉效果。前脸的LED大灯组造型犀利,点亮后如同冰雪中的星光,穿透力强,在大雪天气中能够提供清晰的照明;尾部的贯穿式尾灯与前脸遥相呼应,夜间行驶时辨识度很高,同时具备动态转向灯功能,在冰雪路面转弯时,能够更好地提醒后方车辆,提升行驶安全性。

    车门把手采用隐藏式设计,不仅降低了风阻,还有效避免了冬季结冰导致的开门困难问题;车窗采用双层夹胶玻璃,配合整车的隔音降噪处理,在120km/h的高速行驶时,车内噪声仅为64.8dB,即便外界风雪交加,车内依然能够保持安静舒适的环境。

    腾势N8L的售价为29.98万起,这款车型凭借易三方平台的智能控车技术、云辇A的稳定滤震性能、三电机带来的充足动力、灵活多变的空间布局以及全方位的安全保障,针对性地解决了北方用户冬季用车的诸多痛点。对于北方用户而言,它不仅是一款能够适应冬季复杂路况的大型六座SUV,更在一定程度上改变了人们对冰雪出行的固有认知,提供了更为舒适、安全、便捷的出行体验。如果消费者有购买大型六座SUV的需求,不妨前往4S店对腾势N8L进行详细咨询和了解。

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