试驾福特烈马：续航1220km，价格实惠，全场景用车优选

当下新能源方盒子车型热度持续攀升，哈弗猛龙、方程豹等产品纷纷布局这一细分市场，但多数车型在定位上存在偏向性，要么聚焦家用通勤的舒适性，要么主打硬派越野的通过能力，能兼顾多场景使用需求的车型较为稀缺。福特推出的这款新能源烈马，作为家族首款电气化产品，提供增程与纯电两种动力版本，指导价区间22.98万至28.28万，叠加至高2.7万置换补贴及多项购车权益，试图覆盖城市、越野、露营等多元场景。笔者近期驾驶该车穿梭于城市早高峰、郊外越野场地，还携家人完成露营体验，结合实际用车感受，为大家拆解这款车型的综合实力。

福特智趣烈马

最低售价：22.98万起

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动力与操控表现，是这款车衔接不同场景的核心支撑。笔者试驾的增程版车型，零百加速进入5秒级，起步阶段动力响应直接，油门踏板行程与动力输出匹配均匀，城市道路超车时无需过度深踩就能获得充足推力。高速行驶中动力输出保持线性，时速突破100km/h后，再加速仍有可感知的储备，超车并线动作利落。底盘方面采用承载式车身结构，搭配前双叉臂与后五连杆独立悬架，调校偏向均衡性，城市路段行驶时，对路面颠簸和减速带冲击的过滤充分，不会产生生硬的颠簸感。转向手感轻盈且指向精准，车头跟随性良好，配合烈马掉头模式，可实现3米级转弯半径，狭窄小巷掉头、侧方停车等场景比不少家用轿车更便捷。越野场景中，全系标配的四驱系统与前后差速锁发挥关键作用，支持行进中切换锁止状态，无需停车操作。8种地形模式可适配沙地、泥地、陡坡等不同路况，接近角30°、离去角32°及220mm离地间隙，让陡坡攀爬更轻松，陡坡缓降功能可自动控制车速，下山时无需频繁操作油刹。600mm涉水深度搭配IP68+IPX9防尘防水等级，路过积水路段时无需顾虑，复杂地形通过能力完全对标硬派燃油SUV。

续航与补能效率，直接决定新能源车型的场景覆盖范围。纯电版车型搭载105.4kWh电池组，CLTC续航里程650km，满足日常城市通勤需求，每周充电一次即可覆盖全周出行。增程版配备43.7kWh电池，纯电续航220km，综合续航可达1220km，跨城露营、长途出行无需频繁补能。补能速度方面，车辆采用800V架构，快充模式下23分钟可补充80%电量，高速服务区休息间隙就能完成电量补给。针对方盒子造型带来的风阻问题，该车进行了32处风阻优化，风阻系数低至0.348，配合贯穿式风道设计，为增程版额外提升15km续航里程，能效表现在同类型车型中处于合理水平。

外观设计延续经典方盒子造型，线条硬朗规整，宽体轮拱搭配黑色防擦条，强化了越野气场，前脸LED大灯与贯穿式日间行车灯的组合，为整车增添了电气化车型的科技感。笔者试驾的长滩增程版采用限定配色，阳光下车身质感突出，行驶途中回头率较高，车身尺寸兼顾气场与操控便利性，不会因车身过大导致城市通勤停车困难。细节设计兼顾实用性与功能性，车门下方配备隐藏式脚踏板，既方便乘客上下车，又不会因凸起影响越野通过性，避免剐蹭风险。车尾外挂式备胎保留硬派风格，尾门支持感应开启，双手拎取物品时也能便捷开合。可开启举升车顶是方盒子车型的特色配置，露营时开启后能显著拓展头部空间，提升乘坐与休息的舒适性。

福特智趣烈马

最低售价：22.98万起

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车内空间与配置，直接影响家用与露营场景的体验感。接近3米的轴距为前后排提供了充裕空间，笔者身高183cm，调整好前排座椅后，头部仍有一拳多余量，后排腿部空间宽敞，可轻松跷起二郎腿，满载五名乘客也不会出现拥挤感。座椅功能配置全面，前排座椅支持通风、加热与按摩功能，长途驾驶时开启按摩功能可有效缓解疲劳，后排座椅配备加热功能，且支持25~40度电动角度调节，能为老人、小孩提供更舒适的乘坐姿态。内饰采用大面积软质材料包裹，搭配缝线工艺提升触感与视觉质感，中控台布局简洁，悬浮式中控屏操作流畅，搭载高通骁龙8255芯片，230K算力可保障连续语音指令不卡顿，导航、空调调节等操作可通过语音完成，减少驾驶分心。70英寸AR-HUD在强光环境下显示清晰，导航路径直接投射在前挡风玻璃上，提升通勤安全性。9英寸高清流媒体后视镜在雨雪天气、夜间行车时，视野清晰度优于传统后视镜，有效减少视野盲区。

储物空间与露营相关配置，进一步拓展了车型的使用场景。160L开放式电动前备箱是核心亮点，配备电吸与防夹功能，同时具备排水防污设计和内置锚点，露营时可放置户外装备，避免弄脏车厢内部，后续清洗也较为便捷。车内门板储物格、中央扶手箱容积充足，日常放置手机、水杯、杂物等物品完全够用，后排座椅放倒后可拓展出更大装载空间，满足大件物品运输需求。露营功能方面，车辆配备小憩模式与一键成床功能，午休或露营休息时可快速切换，空间宽敞度能满足日常休息需求，开启举升车顶后，夜间可躺卧观赏星空。尾门集成山野厨房，搭配6.6kw外放电功能，可满足露营时煮火锅、烤串、冲煮咖啡等需求，兼顾烹饪与供电功能，配合前备箱的收纳能力，让露营装备整理更有序。

奔驰EQE SUV AMG

最低售价：86.34万起

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安全性能与车身品质，是硬派越野车型的重要考量维度。车身结构中，热成型钢占比25%，高强钢占比超70%，配备1500MPa一体热成型后地板，AB柱热膨胀环全覆盖及CBS结构加强设计，使车身强度提升30%，为驾乘人员提供基础防护。全车配备10个安全气囊，搭配540°全景感知系统，全方位保障行车安全。电池采用6层物理防护设计，抗冲击能力达到新国标4.5倍，遭遇3吨载荷底部撞击时不会起火。车辆经过福特全球研发体系严苛测试，在亚太越野试验场完成反复调校，确保长期越野使用中的可靠性与耐久性。购车政策方面，增程版车型起售价22.98万，纯电版起售价25.98万，可享受国补、厂补及置换政策叠加优惠，至高补贴2.7万元，其中国家置换补贴至高1.5万元，车型置换补贴至高1.2万元，详询当地经销商。同时推出十大购车权益，包括7折享受价值12000元升顶露营礼包、价值10000元山野厨房礼包，至高15000元跨年购置税补贴、至高12000元置换补贴、11900元金融贴息，以及终身免费基础流量、整车5年或10万公里质保、三电系统8年或16万公里质保，详询当地经销商。

综合多场景体验来看，这款福特新能源烈马确实填补了当前方盒子车型的全场景空白，既保留了硬派越野的通过能力，又兼顾了城市通勤的舒适性与智能化，露营相关配置也能满足户外爱好者需求，20-30万的价格区间叠加补贴政策，性价比表现合理。对于既要硬派造型，又需要兼顾家用、越野、露营等多元需求的消费者而言，这款车具备较强的参考价值。不过车型也存在一定提升空间，比如方盒子造型导致高速行驶时风噪略为明显，内饰部分细节做工还有优化余地。大家觉得这款全场景新能源方盒子是否符合预期？欢迎在评论区留言讨论，也可以点赞收藏，分享给身边有购车需求的朋友。