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    江铃福特智趣烈马:全场景实力派,新能源也能"可城、可玩、可野"

    在新能源汽车市场中,方盒子造型的车型 凭借 独  特的外观设计与宽裕的实用空间,收获了不少消费者的青睐,但这类车型普遍存在“越野性能与日常舒适 难 以兼顾”的痛 点。江铃福特智趣烈马(图片|配置|询价)的到来,为这一细分市场提供了全新的解题思路。作为烈马家族 初 款新能源车型,它传承了福特多年的品质积淀与硬派性能基因,以“可城、可玩、可野”的全场景适配能力,在操控、续航、安全、越野等多个维度展现出较为均衡的实力,让新能源方盒子既能较好地满足城市通勤的 精 致 舒适需求,也能  从 容 应对户外探索的越野 挑 战。

     

    (具体价格详细请咨询当地经销商)

    可野:新能源也能应对全 地形 硬派实力有保 障

     提起新能源车型,不少人会对其越野能力与 极 端  环境下的可靠性心存 疑 虑,而福特智趣烈马(品技术)则用硬核的硬件配置打消了这些顾虑。它全系标配四驱系统与前后差速锁,且差速锁支持行进过程中挂锁与解锁,无需停车操作。面对交 叉 轴、炮弹坑等复杂地形时,系统能较为迅 速 地将动力传递至有附着力的车轮,助力车辆顺利脱困。搭配8种地形模式与烈马掉头模式,后者可实  现 3 米级的转弯 半 径,让车辆在狭 窄 山路或林间小道中 掉 头、会车时 更 加 灵 活。

     在通过性方面,220 毫米的离地间 隙搭 配  30°接 近 角 与   32°  离 去 角,让车辆在爬坡、越 障时表现得 较 为 从 容;600 毫米的 涉水 深 度,再加上 IP68 + IPX9 的防 尘 防 水 等级,即 便 遭遇暴雨积水路段或浅滩 穿 越,也 能 在一定程度上  保  证 48小时 浸 泡 不 漏水 ,较好地应对各类复杂路况。这样的硬派表现,离不开扎实的底盘支撑——前双叉臂 + 后五连杆  独 立悬架的组合,经过福特的 精 密 调校,既能在越野时过滤大幅颠 簸,保持车身相对稳定,又能在高速行驶时提供良好的支撑性。5  秒 级的零  百 加 速 成绩,让这台硬派SUV拥有较为充沛的动力储备,爬坡时后 劲 较 足,超  车 时也显得干 脆 利 落。

    极 端  越野环境下,电池与整车安全是 重 中 之重。福特智趣烈马(用车口碑)为电池配备了6层物理防护,抗冲击能力达到新 国标 的较 高 水 平,即便遭遇3吨 载荷的底 部 撞 击,也能 降 低 起 火 风 险;车身采用25%的热成型钢与  超 70%的  高 强钢,1500MPa一体热成型后地板搭配AB柱热膨胀环全覆盖及CBS结构加强,整体强度有一定提升,如同给车身穿上了“坚 固 铠  甲”。再加上10个安全气囊与540°全 景  感知系统,从车身结构到被 动防护,多方位守护越野途中的出行安全。

     在实际越野体验中,智  能   系统的加持让操控变得 更 加轻松。切换至  智 能  全地形模式后,车辆能较好地适配不同路况;面对陡坡,陡坡缓降功能会  自 动  启 动;长下坡路段开启蠕行模式,车辆可  自 动  控制车速平 稳下 行,驾驶员只需专注控制方向,无需频繁切 换  油 刹。在盘山公路上,系统还能提 前 预 警急 弯并推 荐 合适 的过 弯车 速,让越野新 手也能体验到 征  服地形的乐 趣。

     

    可城:舒适 智  能 兼备 通勤出行 更 便捷

     告别野外的颠簸,福特智趣烈马在城市道路中能较好地切换为“舒适伙伴”。采用承载式车身设计,让驾驶感受  更 为舒适,转向手感灵活,车头跟随性良好,在早高峰的车流中穿梭起来较为自如。近 3 米的轴距为座舱带来了较为充裕的空间,后排腿部与头部空间表现不错,即便长时间乘坐也不易感到 局 促。

     座舱的舒适配置进一步提升了驾乘体验:前排座椅支持通风、加热与按摩功能,二排座椅也配备了加热功能,且支持25°-40°电动调节,无论是炎热夏季还是寒冷冬季,驾乘者都能找到相对舒适的乘坐姿态。车辆的静谧性表现较好,行驶过程中外界噪音能 被 有 效  隔 绝,搭配细腻的底盘调校,能较好地化解路面颠簸,让日常通勤成为 一 种 享  受。

     智   能  座 舱的加持让城市出行  更 有效率。车辆搭载高通骁龙8255芯片,230K的算力确保系统运行较为流畅,连续语音指令不 易出 现卡  顿,各种操作的响应速度也比 较 迅 速。70英寸的AR-HUD系统较为 亮 眼,即 便 在强烈日光下也有较好的显示效果,能将导航路径、辅助驾驶信息与实时路况  融 合显示,无 需 低 头 看 屏幕,提升了驾驶安全性。9英寸高清流媒体后视镜则解决了雨雪、夜间视野不 佳的问 题,让后方路况清晰可见。


     城市出行中,停车难是很多车主的困扰,福特智趣烈马的智能辅助功能给出了贴心方案。它配备31个感知硬件、双Orin-X芯片与激光雷达,构建起较为全面的感知体系,高 速NOA驾驶辅助系统在密集车流中表现稳定,自 动 变道、智  能  跟 车 的操作较为流 畅,应对加塞车辆时反应  迅 速且 平稳。RPA  车  外    遥     控      泊  车  功 能实用,面对极 窄车位,无 需 亲自上车,一   键  即 可控  制车辆 自   动   出   入,减少了“停  车难、下 车  难”的尴  尬。

     

    可玩:露营属性丰富 解 锁户外新乐趣

     除了城市通勤与越野探险,福特智趣烈马还充分考虑到户外露营的需求,用丰富的配置打造出“移动的露营基地”。它支持小憩模式与一键成床功能,前排头枕折叠后可形成较为舒适的“贵  妃榻”,长途自驾途中或午休时刻,能随时享受惬意的休息时光。可举 升 的车 顶 设计,让车内空间更显开阔,露营时无论是坐卧还是储物,都 更  加灵活便利。

    尾门的“山野厨房”是户外爱好者的福音,内置的电磁炉与小桌板,搭配6.6kW外放电功能,露营时煮火锅、煮咖啡、制作简餐都能轻松完成,较好地满足多人户外烹饪的需求。车内的压缩机冰箱能实现-6℃至50℃的温度调节,既能冰镇啤酒,也能保温热饮与食材,让露营饮食变得 更 加丰富。原厂侧边帐一键展开只 需  30秒 左右,遇到突发降雨或烈日暴晒时,能快速搭建起遮阳避雨的活动空间。

     储物方面,160L的开放式电动前备箱实用性较强,配备电吸、防夹、排水防污功能与内置锚点,露营装备、户外工具、行李箱等都能轻松容纳,且取放便捷,排水防污设计也让清洗变得简单。充足的储物空间与灵活的布局,让露营装备收纳得井然有序,让每一次户外出行都更为舒心。

     

    续航焦虑是户外出行的一大阻碍,福特智趣烈马给出了双重解决方案。纯电版搭载105.4kWh电池,CLTC续航可达650km左右,能较好地满足日常城市通勤与周边短途露营需求;增程版配备43.7kWh电池,纯电续航220km左右,综合续航能达到1220km左右,即便跨城长途露营也无需频繁补能。同时,车辆采用800V架构,支持快充模式,23分钟左右可将电量从10%补充至80%,补能效率有一定提升。值得一提的是,车辆通过32处风阻优化与高科技贯穿式风道设计,实现 了 0.348的风阻系数,在方盒子造型的车型中表现 亮 眼,增程版还能额外提升一定续航,实现了能效的较好 突 破。

     

    大厂底蕴加持 品质可靠有支撑

     福特智趣烈马的全场景实力,离不开背后的大厂技术支撑。依托福特全球研发体系与亚 太 越野试验场的调校,车辆在可靠性与 耐 久 性方面经过了较为严 苛的测 试,传承了福特多年的品质基  因。从城市道路的舒适调校到越野场地的性能优化,每一处细节都体现出  专 业 水 准。

     在核心的安全与品质层面,除了越野场景下的多重防护,日常行驶中的安全配置也较为 全 面。540°全景感知系统能减少视野盲区,让转弯、倒车、会车  更 加安全;车身结构的高 强 度设计,在发生碰撞时能较好地保护乘员舱空间;大  量 高 品  质车规 级  部件的应用,确保车辆在长期使用中保持相对稳定的表现,降 低故 障 风 险。

     为了让更多消费者轻松拥有这款全场景SUV,福特智趣烈马推出了诚 意 十  足  的购  置   优 惠   政   策:国   补、厂   补  与置  换  政   策  可   叠  加  享  受,至  高 优 惠  2.7    万元,其中国家 置  换  补  贴  至  高    1.5    万元,智趣烈马置 换   补   贴  至  高  1.2   万元,在 一 定程度上降  低 了  购 车  门  槛。

     

    从城市通勤的舒适  智  能,到户外露营的实用有趣,再到越野探险的 硬 派可靠,福特智趣烈马以较为均衡的产品力,填 补 了新能源方盒子市场的部分 短 板。它无需在越野性能与日常舒适之间做过多妥协,也无需在续航与配置之间做  艰  难  取  舍,用“可城、可玩、可野”的全场景适配性,满足了消费者多元化的出行需求。无论是追求日常通勤效率的 都  市 白 领,还是热爱户外探索的露营爱好者,亦或是钟情越野冒险的驾驶达人,都能在这台新能源方盒子中找到属于自己的出行乐趣。

     

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