硬核方盒 22.98 万起！福特智趣烈马，越野露营双场景轻松 hold 住

钟情硬派方盒子的硬朗气场，却总被场景局限绊住脚步？传统方盒子SUV的两极分化早已是行业痛点：要么是城市代步的“乖乖虎”，铺装路面行驶平稳，可一旦驶入非铺装路段便力不从心；要么是专攻越野的“糙汉”，极限路况下尽显实力，日常通勤却要忍受颠簸质感与高油耗的双重困扰。

福特智趣烈马

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

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2025年末上市的福特智趣烈马(图片|配置|询价)，正精准击穿这一市场痛点，誓要终结这种非此即彼的尴尬局面。新车携22.98万-28.28万元售价区间（详情请咨询当地经销商），以及增程、纯电双动力选项重磅登场，强势打出“可城、可野、可玩”的全能标签，堪称“史上超强新能源方盒子”。

一边是城市通勤的舒适经济，一边是越野撒欢的硬核性能，这台全能烈马真能无缝衔接多元出行场景，让“鱼与熊掌”兼得？所谓的全场景适配是否言过其实？今天我们就深入拆解，用细节验证它的真实实力。

初次看到福特智趣烈马(读测评)，你肯定能认出它和燃油版烈马的亲戚关系，方盒子的造型依旧很硬派。但仔细瞧，会发现它秀气了不少。前脸取消了燃油版那么外扩的轮拱，换上了能点亮的“BRONCO”字母格栅，和数字大灯连成一条动态光带，看起来更时尚了，也更符合城市审美。别以为这个方盒子不讲空气动力学，引擎盖上那个贯穿式风道可不是装饰，它能实实在在的引导气流，配合隐藏式门把手等32处优化设计，把这台大车的风阻系数压到了0.35以下，据说这一项就为续航贡献了超过60公里。车身颜色也花心思，提供了烈焰橙、旷野绿等六种很户外感的配色，个性是够足的。

尺寸上，智趣烈马是个不折不扣的大块头，车长超过了5米，轴距达到2米95，这为它带来了非常宽敞的内部空间和一個高达497升的后备箱。纯电版更是在前机舱里“偷”出了一个160升的电动前备箱，开口低还能水洗，放点随身的包包或者买菜回来湿漉漉的食材特别方便。

一坐进车内，那种传统硬派越野车粗糙的感觉不见了，取而代之的是一种很“新势力”的科技感和精致感。显眼的就是那块15.6英寸的2.5K中控大屏，里面搭载了高通8255芯片，并且接入了DeepSeek大模型，语音对话的自然流畅度值得期待。开车时，重要的信息会被投射到挡风玻璃上，因为它配了一个70英寸的AR-HUD抬头显示，亮度很高，白天看也很清晰，这对于越野时查看海拔、车身姿态等信息尤其有帮助。

但这台车吸引人的，还是它那些为生活场景打造的巧妙设计。比如它有一个行业里少见的电动举升车顶，按一下按钮，30秒内车顶就能升高36厘米，瞬间后排的头部空间就变得无比开阔，在车里坐着换衣服或者活动都自在多了。这个篷布是和福特敞篷车同款的，还能自己拆换，想想周末去郊外，升起车顶，躺在车里看星星，确实挺惬意。它还有个“一键成床”功能，不像很多车需要你手动折腾座椅和头枕，它可以直接放平一二排座椅，快速形成一张2米长的大床，而且据说不用挪动后备箱的行李，这对于经常想在路上小憩或者露营过夜的用户来说，简直是福音。后备箱的尾门暗藏玄机，放下来是一块铝合金桌板，能承重18公斤，上面还能内嵌电磁炉。结合车辆6.6千瓦的外放电功能，出去露营时同时带动电磁炉、电水壶、咖啡机完全没问题，官方甚至开玩笑说可以“三桌火锅同时开炊”，妥妥的一个移动能源站和户外厨房。

光会说不会练可不行，一台车归根结底还是要好开。福特智趣烈马(用车口碑)在动力上给了你两个选项：如果你经常跑长途，有续航焦虑，那增程版可能更适合你。它用了一台1.5T增程器，加上前后双电机，系统综合功率310千瓦，加速很快，百公里只要5.8秒。更重要的是，它带着43.7度的电池，纯电续航能跑220公里，这意味着你日常上下班基本可以当纯电车用，成本很低。满油满电的综合续航更是能达到1220公里，跑个远门也不用老惦记着找充电桩。即使在没电的情况下，它的馈电油耗也控制在百公里7.25升左右，对于这么大一个方盒子来说，算是比较经济的了。

如果你是坚定的纯电主义者，那就选纯电版。它配备了105.4度的大电池，CLTC续航里程650公里，前后电机总功率332千瓦，零百加速进一步提升到5.3秒，动力响应会更直接迅猛。

以往开这种方方正正的车，很多人担心的就是像开船一样晃晃悠悠，操控信心不足。但智趣烈马在这方面下了不少功夫。它的底盘结构比较扎实，前桥是双叉臂独立悬挂，后桥是五连杆独立悬挂，而且听说是由福特的全球性能团队参与调校的。实际开起来，给人的感觉是底盘很稳健，高速过弯或变道时，车身的侧倾控制得比想象中要好很多，完全没有那种忽悠的感觉。甚至有人试驾后觉得它的操控表现可以和一些以驾驶乐趣著称的轿车媲美。转向也挺灵活，虽然车很大，但转弯半径相对较小，在一些窄路上掉头不会觉得太笨拙。刹车脚感调校得比较线性，让人有信心。高配车型还配备了先进的驾驶辅助系统，包括高速NOA领航辅助，在环路或者高速上能大大减轻驾驶疲劳。

既然是烈马家族的一员，哪怕主打城市和露营，野性也不能丢。智趣烈马全系都标配了四驱系统。它的基础通过性不错，接近角30度，离去角32度，离地间隙220毫米，涉水深度600毫米，这已经比大多数城市SUV强太多了，走个非铺装路面，过个泥坑浅滩，心里有底。高配的长滩版（增程）更是给到了前后两把电控机械差速锁，而且据说在行进中就能上锁，不限车速，这在遇到一些交叉轴或者单侧车轮打滑的困境时，脱困能力会强很多。它还提供了多达8种全地形模式，系统甚至能通过视觉扫描路况，智能快速地切换模式，对于越野新手来说非常友好。再加上“越野360”系统能实时显示车身倾角、坡度等几十项专业数据，以及蠕行模式可以帮你控制低速通过恶劣路段，让你能更安心地去探索一些轻度越野路线。

安全方面，福特一向有自己的坚持。智趣烈马的车身用了比例较高的热成型钢，后地板骨架强度很高，整体车身刚性相比普通车型有所提升。全系标配了包括主驾膝部气囊、二排侧气囊等在内的10个安全气囊，这点做得比较到位。电池包的安全也考虑得比较多，采用了热电分离设计，底部有多层防护，并且经过了严苛的浸泡和冲击测试，努力将风险降低。

说了这么多，如果你心动了，该怎么选呢？目前它有5个配置版本。如果预算有限，22.98万的远湾增程版是入门选择，核心的四驱、外放电、基础智能配置都有，能满足城市代步和轻度户外需求。但如果让笔者推荐，24.98万的墨钻增程版可能是性价比比较突出的选择。比入门版贵了2万元，但多了真皮内饰、主驾按摩、21扬声器音响和那个很实用的70英寸AR-HUD。关键的是，这个版本获得了选装“一键升顶”套装的资格，这才真正解锁了这台车的核心玩法，让它从一台个性SUV变成了一个移动露营空间。当然，如果你对越野有更高要求，并且追求先进的科技配置，那么长滩增程版（增程顶配）会是你的菜，前后差速锁、高速NOA辅助驾驶、车载冰箱等配置都配齐了。纯电版本则更适合充电方便、主要活动范围在城区及周边、更喜欢纯电驾驶感受的用户。

福特智趣烈马

最低售价：22.98万起

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事实上，福特智趣烈马并未刻意凸显极致硬派越野性能，而是精准捕捉了当代都市用户的多元出行需求。工作日通勤时，它化身体面好开的伙伴，兼顾燃油经济性，轻松融入城市拥堵路况，完全适配日常代步场景；当周末或假期来临，它便即刻切换模式，成为带你奔赴山野、露营休憩、解锁轻度探险的可靠搭档。

依托电动化技术的助力，搭配智能化配置的全面赋能，再加上诸多贴合日常使用的细节巧思，这台延续经典方盒子造型的座驾，成功解锁了“可城、可野、可玩”的全能属性。它打破了城市代步与户外出行的场景壁垒，让车辆不再局限于单一的交通功能。

倘若你正寻觅一台超越纯粹代步意义，能够助力你拓宽生活边界、丰富闲暇时光的座驾，这匹兼具智趣与实力的“烈马”，无疑值得你亲自到店试驾，切身感受它的全能魅力。