福特智趣烈马上市！方盒子造型可城可野，值得选吗

2025年12月19日，福特智趣烈马(图片|配置|询价)正式上市，作为烈马家族首款新能源车型，它直接推出了增程版和纯电版两种选择，增程版22.98万元起的指导价，比方程豹豹5低了1万元，纯电版则从25.98万元起步，瞄准的是硬派中型SUV市场。

相信很多关注这个领域的朋友都有同感：传统硬派越野车总盯着越野性能，城市开着又笨又费油；而城市SUV去户外又总显得力不从心。福特智趣烈马(看资讯)这款新能源方盒子，就是想打破这种僵局，把城市通勤、户外越野、露营游玩这些需求都包圆了。到底能不能做到？值不值得入手？接下来我就从普通人用车的角度，把它的产品表现拆解开说透，不管你是想日常代步，还是爱出去玩，都能找到有用的参考。

先说说大家第一眼能看到的外观。硬派SUV的标志性就是方盒子造型，福特智趣烈马(用车口碑)完全延续了这种风格，一眼看过去就很硬朗。前脸设计很规整，两个方形灯组用黑色饰板连在一起，中间嵌着粗大的“BRONGO”字母标识，不用凑近看就知道是烈马家族的车，辨识度拉满。前包围加了点锁扣状的元素，硬朗的前保险杠两端留了狭小的导流槽，再配上纵向的装饰件，让车头多了几分运动感，不会显得太沉闷。

车身用了双色设计，平直的车顶、镂空行李架和车窗都做了熏黑处理，再加上黑色的轮眉和侧裙，硬派越野的氛围更浓了。值得一提的是隐藏式车门把手，收起的时候能和车身曲面贴得很紧密，不仅看着简约精致，还能降低风阻，这对于新能源车型来说很重要，毕竟风阻小一点，续航就能多一点。前翼子板上贴了金色徽标和传感器，细节处理得很到位，没有粗糙感。

车身尺寸方面，长宽高分别是5025/1960/1825mm，轴距达到了2950mm。这个轴距在同级别里算是比较长的，这也为车内空间打下了好基础，后面说空间的时候再详细说。车尾设计和车头呼应，也是平直的风格，侧开式尾门是越野车的常见配置，中间挂着背负式备胎，一看就知道是为户外而生的。纵向的尾灯在车柱两侧，后包围用黑色饰板覆盖，整体风格统一协调，没有多余的设计。

福特智趣烈马

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

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进入车内，内饰风格和外观的野性完全不同，走的是电动车主流的极简风。平直的中控台用一体式饰板覆盖，大部分实体按键都取消了，功能都集成在悬浮式的中控屏里，操作起来很直观。不过对于喜欢实体按键的朋友来说，可能需要适应一下，但习惯之后会发现挺便捷的。

智能配置这块，福特智趣烈马的硬件基础很扎实。顶部前沿装了瞭望塔式激光雷达，再加上双Orin-X芯片和31个感知硬件，包括摄像头、雷达这些，能实现NOA驾驶辅助和RPA车外遥控泊车辅助功能。这两个功能在实际用车中都很实用，NOA驾驶辅助在长途开车的时候，能辅助跟车、变道，不用一直紧绷着神经，能减轻不少驾驶疲劳；RPA遥控泊车就更适合城市里的窄车位了，有时候车位太小，上下车不方便，不用下车，通过遥控就能让车自己进出车位，对于新手或者小区车位紧张的朋友来说，简直是刚需。

车内搭载的是高通骁龙8255芯片，算力达到230K，这个芯片的表现大家都比较熟悉了，支持连续性的语音识别和智能交互。日常开车的时候，用语音控制空调、导航这些功能，响应很迅速，也不容易卡顿，不会出现喊半天没反应，或者反应慢半拍的情况。主驾配备的是平底方向盘和液晶仪表，平底方向盘能预留出更多的腿部空间，尤其是对于身材高大的驾驶者来说，腿部活动会更自如。液晶仪表能清晰地显示车速、续航这些关键信息，不用分心去看中控屏。

70英寸的AR-HUD抬头显示是个亮点，能把导航路径、驾驶信息直接投射到前挡风玻璃上，开车的时候不用低头看设备，视线能一直保持在前方，大大提升了行车安全。电子怀挡的设计也很实用，节省了中控台下方的空间，让车内布局更简洁，中控台下方还能多出一些储物空间。

座舱是环抱式布局，坐进去能感受到一定的包裹感，不会觉得空旷。中央通道区域规划得很合理，有手机无线充电面板、双杯架和物理旋钮。无线充电面板日常给手机补电很方便，不用到处找数据线；物理旋钮用来调节空调温度、音量这些，开车的时候盲操作就能完成，比触屏操作更安全，也更精准。中央通道下方的桥洞设计，还能作为额外的储物空间，放个包、雨伞这些随身小物件很便捷。

让人惊喜的是36厘米的电动防夹举升车顶。电动控制操作很简单，还带有防夹功能，使用起来很安全。打开之后，车内空间能向上拓展不少，平时坐的时候不会觉得压抑，尤其是户外露营的时候，打开车顶，采光和通风都更好，在车里做饭、休息都很自在。而且这个车顶的原厂篷布和福特敞篷车是同款材质，经过了超7000次的开闭测试，耐用性有保障，后期如果想换颜色或者材质，也能自由改装。

动力系统是新能源车型的核心，福特智趣烈马的纯电版和增程版各有侧重，能满足不同用户的需求。先说说纯电版，搭载的是前130千瓦、后202千瓦的双电机，动力输出很强劲，日常加速、超车都很轻松，就算是满载的情况下，也不会有动力不足的感觉。配备的是105.4千瓦时的弗迪磷酸铁锂刀片电池，这种电池的安全性和稳定性都经过了市场的检验，大家可以放心。CLTC工况下的纯电续航达到650公里，这个续航里程日常通勤、跨城出行都完全够用。就算是长途自驾，只要提前规划好补电站点，也能缓解续航焦虑。对于家里能装充电桩，日常主要在城市里开，偶尔跑长途的朋友来说，纯电版是个不错的选择。

再说说增程版，搭载的是1.5T增程器，最大功率110千瓦，搭配前130千瓦、后180千瓦的双电机，电池容量是43.7千瓦时，同样是弗迪刀片电池。CLTC工况下纯电续航220公里，综合续航能达到1220公里。按日均通勤30公里计算，纯电续航完全能满足一周不充电，平时上下班用电，成本很低。周末或者节假日想出去长途自驾，增程器能补充续航，不用频繁地找加油站或者充电桩，大大提升了出行的便利性。而且馈电状态下的油耗表现也不错，能降低不少使用成本。对于经常跑长途，或者所在地区充电桩不够普及的朋友来说，增程版会更稳妥。

很多人买硬派SUV，看重的就是底盘和越野性能，福特智趣烈马在这方面的表现也很扎实。采用的是铝合金前双叉臂、后五连杆独立悬架，铝合金材质既能减轻车身重量，又能保证悬架的强度。双叉臂悬架的横向支撑性很好，在过弯或者走颠簸路段的时候，车身不会有太大的侧倾；五连杆悬架能更好地控制车轮姿态，无论是城市道路的滤震，还是越野路段的颠簸，都能兼顾舒适性和操控性。

福特智趣烈马

最低售价：22.98万起

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全系标配四驱系统，能为复杂路况提供充足的抓地力，就算是遇到雨雪天气或者轻微的泥泞路段，也能稳稳地通过。长滩增程版还标配了前后机械差速锁，而且支持行进中挂锁，不用停车操作，遇到交叉轴、炮弹坑这些需要脱困的场景时，能快速调整动力分配，提升脱困效率。对于越野新手来说，这个功能很友好，不用因为操作不当而陷入困境。

车型拥有8种地形模式，包括标准、经济、运动、湿滑、沙地、碎石、泥地、自动越野，不同模式下，动力输出、刹车、四驱系统都会相应调整，能适配多种路面状况。就算是第一次玩越野的新手，只要根据路况选择对应的模式，也能应对大部分复杂路况。最小离地间隙220毫米，接近角30度、离去角32度，在承载式车身的车型中，通过性表现很出色，能应对多数非铺装路面的障碍。600毫米的涉水深度，让车辆在积水路段或者浅滩行驶时更有底气，不用再像开城市SUV那样，遇到一点积水就小心翼翼。

烈马掉头模式能实现3米级的转弯半径，这个功能在实际使用中非常实用。不管是在狭窄的林间小道，还是城市里的窄路掉头、会车，都能体现出很好的灵活性，比同级别多数SUV都要好开。越野360系统搭配透明底盘功能，能实时显示车辆周围和底盘下方的情况，减少视野盲区，避免出现托底或者刮蹭的情况。全尺寸备胎也为户外出行提供了保障，就算遇到轮胎破损的问题，也能从容应对。

安全配置是所有用车场景的基础，福特智趣烈马在这方面做得很全面，从电池防护、车身结构到应急设计，都考虑得很周到。电池除了采用安全性很高的弗迪刀片电池外，还配备了6层物理防护结构，抗冲击能力达到了国标4.5倍，能有效抵御越野时的磕碰。同时还通过了IPX8级防水测试，48小时浸泡不漏水，就算是在涉水或者雨天越野时，电池的安全性也有保障。

车身采用以乘员舱为核心的笼形结构，大量使用高强度材料，热成型钢占比25%，一体热成型后地板骨架强度达到1500MPa，相当于指甲盖大小的面积能承受15吨的重量。后地板骨架与D柱经过CBS结构加强，整体强度提升30%，在发生碰撞时，能更好地保护乘员舱空间，减少变形伤害。

全系标配10个安全气囊，包括主副驾前部气囊、侧气囊、前后排一体式侧气帘、主驾膝部气囊、第二排侧气囊、中央远端气囊。主驾膝部气囊能减少碰撞时小腿受到的伤害；第二排侧气囊专门保护后排乘客；中央远端气囊则能避免前排乘客在侧面碰撞时相互撞击，防护覆盖得很全面，不管是前排还是后排乘客，都能得到很好的保护。

此外，“三重守护”应急门锁系统也很贴心，通过双路并行信号传输、车门独立电源备份、物理机械结构三重保障，就算车辆发生严重变形导致断电，车门也能从内外强制打开，能为救援争取宝贵的时间。对于经常带家人出行的朋友来说，这些安全配置能让人更安心。

很多硬派SUV在城市里开都很“劝退”，但福特智趣烈马在城市通勤场景下的表现却很适配。首先是承载式车身，相比传统硬派SUV的非承载式车身，城市道路的滤震效果更好，遇到减速带或者坑洼路面时，颠簸感比较弱，驾驶舒适性提升明显。2950毫米的长轴距，让后排空间很宽敞，就算坐三名成年人，也不会觉得拥挤，腿部能有足够的活动空间，长时间乘坐也不会觉得累。

座椅配置也很贴合城市通勤的需求，前排座椅支持通风、加热、按摩功能，夏天开车不会觉得闷热，冬天能快速升温，长时间驾驶的时候，按摩功能还能缓解腰部疲劳。第二排座椅也有加热功能，还有25-40度的电动调节，后排乘客冬天乘坐更舒适，也能根据自己的需求找到合适的坐姿。

智能交互方面，除了之前提到的语音控制，车内还有智能旅行路书和3D卫星地图导航。规划路线的时候，能直观地查看道路情况，包括高程、远近状态这些信息，就算是去陌生的区域，也不容易迷路。9英寸的高清流媒体后视镜，在雨天或者夜间行驶时，视野比传统后视镜更清晰，能减少视线受阻的问题，提升行车安全。

现在越来越多人喜欢户外露营，福特智趣烈马在这方面的配置可以说是为露营爱好者量身打造的。首先是小憩模式，能把座椅一键调整为床形，头枕还能自动折叠，不用额外准备睡具就能休息。而且成床之后，空调、充电、冰箱这些功能都能正常使用，不影响休息体验，也不用占用后备箱空间，不用费劲挪东西，很方便。

之前提到的36厘米电动举升车顶，在露营的时候简直是“神器”，打开之后车内空间更开阔，采光和通风都更好，就算在车里做饭、休息，也不会觉得压抑。而且这个车顶还能感应雨水，遇到下雨天气会自动关闭，关闭功能还有防夹设计，使用起来很安全。

尾门的设计也很有巧思，能作为“山野厨房”使用。原厂就带有尾门小桌板，承重能达到18公斤，还能内嵌电磁炉，放下就能当灶台。后备箱有220V的插座，支持2.2kW的外放电，车身还有6.6kW的大功率外放电功能，能同时带动电磁炉、电水壶、咖啡机这些设备，就算是“三桌火锅同时开炊”也能满足。尾门还有磁吸件预留面板、小料置物台和置物网兜，做饭的时候，调料、餐具这些都能整齐摆放，收纳很方便。

160升的开放式电动前备箱（纯电款配备）设计得也很贴心，带有电动吸合、防夹、排水防污、内置锚点这些功能。电动吸合能避免关不严的问题，防夹功能提升使用安全性，排水防污设计能保护装备不被雨水、泥土弄脏，内置锚点还能固定装备，防止行车过程中晃动碰撞。而且这个前备箱是可水洗的，能实现干湿分离储物，露营回来之后，弄脏了直接冲洗就行，很省心。

车内还有一些细节配置，也为露营提供了不少便利。比如B柱的空调出风口，成床状态下也不会影响空调出风，休息的时候能保持舒适的温度；C柱上还有充电接口，在车内休息的时候，伸手就能给手机充电，不用到处找插座。车内还有7.5L的冷暖大冰箱，温控调节范围在-6~50℃之间，既能冷藏饮料、水果，也能加热食物，露营的时候随时能吃到冷热适宜的食物。

智能旅行路书功能也很适合露营出行，上市的时候就支持45条路线，能推荐拍摄地，还能联动车身摄像头一键拍摄、记录，关键信息会同屏显示。如果喜欢用无人机拍摄，路书还能根据放飞条件和风景，智能推荐无人机拍摄点，让露营的体验更丰富。

很多人可能会担心，方盒子造型的风阻大，会影响新能源车型的续航，但福特智趣烈马在能效优化上做得很到位。全车有32处风阻优化设计，风阻系数低至0.348，在同类型方盒子车型中表现很出色。尤其是引擎盖上的贯穿式风道，并不是装饰，前端与前格栅进气口连通，能引导气流至车顶优化空气流通，单这一个设计，就为增程版额外提升了15公里的续航，在不改变硬派外观风格的前提下，提升了能效，减少了续航焦虑。

在硬派中型SUV细分市场，方程豹豹5、坦克400Hi4-T这些都是热门车型，各有自己的优势，但大多在越野性能与城市舒适之间有所妥协。福特智趣烈马的优势就在于全场景的适配性，既能满足硬核越野的需求，又能提供舒适的城市通勤体验，还能应对户外露营的功能需求，做到了“城、野、玩”的平衡。

价格方面，福特智趣烈马增程版22.98万元起，比方程豹豹5的起售价低1万元，价格门槛更低。对比坦克400Hi4-T，福特智趣烈马有增程和纯电两种选择，而坦克400Hi4-T只有插混版本，对于喜欢纯电驾感，或者日常通勤用电成本更低的用户来说，福特智趣烈马的选择更丰富。在能耗方面，福特智趣烈马增程版的馈电油耗表现不错，长期使用下来，能节省不少用车成本。

越野性能上，福特智趣烈马和坦克400Hi4-T、方程豹豹5都处于同一水平，都全系标配四驱系统，也都能配备前后差速锁。但福特智趣烈马的越野智能化配置更丰富，比如越野360系统、AR-HUD越野信息显示、自动越野模式、越野参数自定义这些功能，能降低越野的门槛，让新手也能轻松应对复杂路况。户外露营配置上，福特智趣烈马的举升车顶、尾门厨房、一键成床这些功能，都是坦克400Hi4-T和方程豹豹5不具备的，对于露营爱好者来说，吸引力更大。

再说说大家关心的购车优惠政策，目前购置福特智趣烈马能享受国家置换补贴至高1.5万元，还有智趣烈马专属置换补贴至高1.2万元，这两项补贴可以同时享受，至高能节省2.7万元，能有效降低购车成本。不过具体的补贴政策可能会因地区、经销商有所差异，建议大家咨询本地的经销商，了解详细的优惠情况。

最后给大家做个总结，也给不同需求的用户一些购车建议。福特智趣烈马作为一款新能源方盒子车型，在操控、续航、安全性、越野能力等方面表现均衡，填补了市场上“越野性能与日常舒适不可兼得”的短板，能兼顾城市通勤、户外越野、露营游玩等多种场景。

如果你的需求主要是城市通勤，偶尔跑长途，家里能装充电桩，那么纯电版会是不错的选择，续航足够用，用电成本低，驾驶体验也很顺畅。如果经常跑长途，或者所在地区充电桩不够普及，又想兼顾户外越野和露营，那么增程版会更稳妥，综合续航长，不用频繁补能，馈电油耗也比较经济。如果是露营爱好者，喜欢经常出去户外游玩，那么福特智趣烈马的露营专属配置，会比同级别其他车型更贴合你的需求。

当然，这款车也不是完美的，比如方盒子造型的风阻虽然经过优化，但高速行驶时的风噪还是会比传统城市SUV稍大一些；纯电版的车身重量较大，对能耗会有一定影响。但总体来说，对于预算在25-30万元，想兼顾多场景用车需求的用户来说，福特智趣烈马是一个值得重点考虑的选择。

如果你已经入手了福特智趣烈马，或者有试驾过的经历，欢迎分享你的用车感受和体验；如果还在纠结，也可以说说你的具体需求，大家一起交流讨论，帮你找到更合适的车型。