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    福特想通了!新能源方盒子至高优惠2.7万元,全系四驱,可城可野

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    少少车视界5天前


    美系车的造型特点还是比较别致的,“肌肉”线条等硬派元素较为丰富,还在皮卡、越野等方向拥有不俗的市场热度,针对现阶段的电驱化发展,福特汽车将原有特性继续发扬而来。2025年12月,福特智趣烈马(图片|配置|询价)正式上市,款式B级SUV定位,搭载增程、纯电两种能源,车身承载更为浓郁的越野气息,官方指导价22.98万-28.28万元,但新车上市可享国家置换补贴至高1.5万元、品牌置换补贴至高1.2万元,两者叠加至高可享2.7万元扶持。【活动详情可咨询当地经销商】

    车辆设计更加宽大厚重,硬派气息浓郁,视觉感官更佳,但重量相对更难控制,福特智趣烈马(看资讯)的增程款整备质量2510kg、纯电设计整备质量2630kg,基本已经达到了C级款式的水准,负载压力较大,从外侧轮胎的变化上也能发现问题。福特智趣烈马(用车口碑)系列统一使用19英寸轮胎设计,255mm宽、60%扁平比,负重能力提升颇多,外观的大气感也更加富裕,而且轮胎外侧的铝合金轮毂面积拓展,并采用部分熏黑手法处理,有效提升了美化效果。

    福特智趣烈马在尺寸规格方面有着较为突出的表现,车身长度达到了5025mm,宽度为1960mm,高度1825mm,轴距2950mm。看到这一连串精确的尺寸数据排列时,也就不难理解为什么它的车重会有不少提升了。尽管从款式的定位角度来说,福特智趣烈马被划为B级SUV,然而其具体的各项数值表现,已经完全有能力稳居C级区间。并且,它在高度上的提升十分明显,和普通的城市SUV有着显著的差异,这种情况其实也是越野款式车型普遍会存在的一种常规操作。

    从外观整体来看,福特智趣烈马的车身显得宽厚且沉稳,同时在高度方面相较于同类型车有了较多的提升,它的底盘最小离地间隙达到了220mm,毕竟这款车在设计上是带有越野发展的倾向的。所以,车辆着重强化了通过能力,不仅仅是在普通路面的通过性上有优化,就连涉水能力也有了一定程度的提升。这样一来就可以更好地适应不同的车用环境,无论是面对崎岖的山路、泥泞的小道,还是遇到积水较深的路段,都能够相对轻松地应对。

    福特智趣烈马在内装硬件方面展现出了相当不错的品质表现,就拿多功能方向盘来说,它不仅具备了基础的多功能操作功能,在此之上还增添了加热设计,其表层精心覆盖了优质的真皮用料,用双手触碰上去时,触感会显得格外细腻。在寒冷的冬季,普通方向盘往往会给人带来触感冰凉的不佳体验,而福特智趣烈马带有加热功能且覆盖真皮的方向盘则能有效驱散冰凉感,对于处于寒冷的北方环境中的用户而言,这样的设计就显得更为友好,能够很好地驱散冬季低温给手部带来的不适,让驾驶者在驾驶过程中留存高品质和舒适的感受。

    再来看车内的显示屏配置,8.8英寸的全液晶仪表尺寸其实并不算小,但是在宽大的中控台的映照之下还是显得有些小巧了,不过其实际的信息供给效果方面并没有半点折扣,依旧能够精准且全面地为驾驶者提供各种必要的行车信息。与此同时,15.6英寸的中控屏由此得到了更多的凸显,十分引人注目,而且当车辆进入到行车阶段之后,还有70英寸抬显进行补充。这种设计使得车辆无论是在科技感的营造上,还是在实用性的体现上,不仅没有降低,反而有所增强,为驾驶者带来了更加优质的行车体验。

    从内饰设计上已经能够看出福特智趣烈马科技辅助能力的提升端倪,反馈在辅助功能上的自然是有更出色的表现。全车31个感知硬件,双Orin-X芯片+激光雷达傍身,以前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航为设计核心,窄路辅助延伸标配,更为细致的内容还有自动变道辅助、高速路段、自动泊车入位功能,身处路况环境多变的市区环境之中也能从容面对。福特智趣烈马系列标配凸显自身与其他车型不同的还要看低速四驱、坦克掉头设计,明显拉开了与普通SUV车型之间的差距,专为提升车辆的适用能力服务。

    福特智趣烈马的座椅采用的是2+3的常规五座布局,前排两座自然十分宽裕,驾乘人员坐在前排能够拥有较为充足的活动空间,不会有任何局促之感。而来到后排,得益于C级尺寸的有力支撑,在腿部空间、横向空间以及头部空间的伸展表现上更为优异,其宽敞的空间甚至还带上了些许商务款式座椅所拥有的那种大气与舒适的味道。值得一提的是,该车的前排座椅具备一项非常实用的功能,那就是可以完全放平,当出现需要短暂休息的使用需求时,坐在后排的感受会更佳。通过电动调节后倾靠背,乘坐者的身体能够肆意地进行舒展,就算是身材较为高大的乘员坐入其中,也能够更加随性自在,不会因为空间的限制而感到不适。此外,前排座椅的设计还具备加热、通风、记忆、按摩等一系列延伸功能,无论是想要在寒冷天气感受温暖,还是在炎热天气享受清凉,又或者是想要在旅途中享受按摩放松,各种舒适性方面的需要都能在福特智趣烈马的座椅身上得到很好地回应。

    福特智趣烈马的前悬挂设计为双叉臂式独立悬挂,此类设计在市场中并不多见,悬挂梁体更加宽厚,可有效控制轮间距变化,并更好为行车稳定性提供服务,但设计消耗材料更多,且大体积设计需求更多的容纳空间,普通款式的规格、造价成本受限,进而难以实现普及应用。但也正是它的稀缺属性,从配置表单内出现便有不错的档次感展示,实际应用车辆时,也能拥有更好的侧倾控制能力、横向刚度保障,都可为驾控感受提升做出增益。

    能源类型划分两种设计,福特智趣烈马的增程式搭载1.5T四缸150Ps马力引擎,仅用作发电使用,以422Ps总马力双电机为基础,前后分置排列,拖拽、推动力量并行,即使车身重量较大,也能轻松完成对抗,5.8s零百加速充分展示实力,还有CLTC纯电续航220km,1220km综合续航提升适用范围。

    纯电款式将总马力提升至了452Ps,为车辆带来了更为强劲的加速性能,同样适配电动车单速变速箱,能够保证动力的高效传递,让车辆在行驶过程中换挡更加顺畅,极大地提升了驾驶的舒适性。从车辆的性能数据来看,仅需5.3s就能完成从静止到百公里时速的加速过程。在续航能力上,CLTC纯电续航里程达到了650km,这样的续航水平足以满足大多数日常出行以及中短途旅行的需求。此外,福特智趣烈马还标配了800V快充,仅需0.38小时,就能将电量从30%充至80%,大大缩短了充电等待时间。即便面临远途出行的情况,驾驶者也无需为充电问题而担忧。

    写在后面:

    福特智趣烈马以中端价格定位为基础,产品实力优化颇多,更好地适配多元家用场景,还能以越野属性完成更多场景拓张,户外探险、自驾游等使用也能从容面对,以操控、续航、安全、越野多角度增益,为用户带来兼具实用性与驾驶乐趣的出行体验。在设计上延续了美系车的硬派风格,同时融入了现代化的科技与舒适配置,为追求个性与多功能性的消费者提供了一个极具吸引力的选择。

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