新能源+硬派越野，福特烈马2026款试驾：能否打破"油老虎"？

最近试驾了 2026 款福特智趣烈马(图片|配置|询价)，方盒子造型在一众流线型轿车里格外惹眼。作为一名喜欢周末去郊外露营、日常又要通勤的普通车主，我对这款主打新能源 + 硬派越野的中型 SUV 充满好奇。在新能源车型扎堆上市的 2026 年初，福特推出的这款新车，到底能不能兼顾城市的便捷与野外的激情？带着这个疑问，我开启了为期两天的试驾之旅。

福特智趣烈马

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

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这次试驾的是长滩增程版车型，坐进驾驶舱的瞬间，科技感与舒适感扑面而来。三辐式平底方向盘握感扎实，怀挡式换挡机构让中控台的空间显得格外宽裕，副仪表台上的无线充电面板，正好可以放下我的手机。15.6 英寸的 2.5K Mini-LED 悬浮式中控屏占据了中控台的 C 位，搭配 8.8 英寸的全液晶仪表，组成了一套清晰的显示系统。

座椅的表现让我颇为惊喜，南美优质牧场牛皮的包裹触感细腻，12 向电动调节功能可以轻松找到适合自己的坐姿。通风、加热、按摩功能一应俱全，在两天的试驾中，无论是顶着烈日的午后，还是清晨微凉的郊外，座椅都能提供舒适的乘坐体验。更贴心的是 Face ID 人脸识别功能，上车后自动调整到我预设的座椅位置和后视镜角度，省去了手动调节的麻烦。

智能配置方面，高通骁龙 8255 芯片的加持让车机系统操作流畅，四区域语音识别功能也很实用。后排的朋友想调节空调温度，不用再麻烦我，直接唤醒语音助手就能操作。70 英寸的 AR-HUD 抬头显示系统将导航信息投射在前挡风玻璃上，开车时不用低头看仪表，大大提升了行车安全性。部分车型配备的 7.5 升冷暖冰箱，在这次试驾中派上了大用场，我提前放进去的饮料，在郊外露营时依然保持着冰凉的口感。256 色智能氛围灯则能根据驾驶模式和音乐节奏变化，为车内增添了不少氛围感。

作为一款中型 SUV，空间表现自然是重点。这款车的车身尺寸为 5025mm×1960mm×1825mm，轴距达到了 2950mm，这样的尺寸带来了宽敞的车内空间。我身高 175cm，坐在驾驶座上，头部空间有一拳多的余量。切换到后排，腿部空间超过两拳，头部空间也很充裕，即使是身高 180cm 的朋友坐进去，也不会觉得压抑。

5 座的布局满足了日常出行的需求，后备箱的表现更是让人满意。常规状态下，后备箱容积为 497L，我放进了露营用的帐篷、折叠桌椅和烧烤架，还有不少剩余空间。将后排座椅一键放平后，能形成一个 2 米长的平整空间，铺上垫子就是一张舒适的大床，非常适合户外露营。

独特的空间拓展配置是这款车的一大亮点。原厂电动举升车顶打开后，后排头部空间增加了 36 厘米，坐在后排的朋友可以轻松伸出手感受户外的风。围布可以快速拆卸，而且支持雨天自动关闭，不用担心突然下雨的情况。原厂定制的侧边帐，在郊外露营时能为我们提供一片阴凉的休息区域。模块化尾门的设计更是贴心，内嵌式电磁炉和小桌板，让我们在野外也能轻松煮上一壶热水，吃上一顿热乎的饭菜。这些配置让这款车不仅能满足日常通勤，更能为户外探险提供极大的便利。

静态体验过后，动态驾驶的表现才是这款车的核心。这款长滩增程版采用了 1.5T 增程器搭配双电机的动力组合，系统综合扭矩达到了 600N・m，百公里加速仅需 5.8 秒。在城市道路上，踩下油门，电机的瞬时扭矩带来了强烈的推背感，超车时毫不费力。切换到运动模式，动力响应更加迅速，驾驶乐趣十足。

让我惊喜的是它的越野性能。全系标配的电四驱系统，搭配前后桥限滑差速器，让这款车在野外的表现十分出色。周末的下午，我开车来到郊外的一片越野场地，崎岖的山路、泥泞的小道，对于这款车来说都不是问题。电四驱系统的响应非常迅速，能根据路况实时调整动力分配，确保车辆的通过性。在一些陡坡路段，车辆也能轻松攀爬，没有丝毫卡顿。

续航能力是新能源车型的关键，这款车的表现也没有让我失望。它配备了 43.7kWh 的电池组，CLTC 工况下纯电续航里程为 220km。日常通勤的话，我每天的行驶里程大约在 30km 左右，充一次电可以用一个星期，非常经济环保。满油满电的情况下，综合续航里程可达 1220km，WLTC 亏电油耗为百公里 7.25L。这样的续航表现，完全可以满足长途自驾游的需求。在这次试驾中，我从市区出发，开车到郊外的越野场地，再到露营地，一天下来，总共行驶了 200 多公里，电量和油量的消耗都在可接受的范围内。

智能与安全配置的表现，让这款车的产品力更加全面。智能配置方面，整车搭载了包含激光雷达在内的 31 个高精度传感器，支持高速 NOA 功能。70 英寸的 AR-HUD 抬头显示系统，能实时显示指南针、海拔、车辆姿态等关键参数，让我在驾驶过程中对车辆的状态了如指掌。

全地形智能模式提供了 8 种选择，能满足不同路况的驾驶需求。视觉扫描辅助驾驶模式切换功能，可以根据路况在毫秒级实现切换，超低速蠕行模式能将车速控制在 2km/h，大大减轻了越野时的驾驶负担。越野 360° 系统通过传感器的协同工作，能在中控屏上实时显示 30 多项越野参数，提前预警潜在风险。配合透明底盘功能，实现了 540° 无死角视野，让我在越野时更加安心。

福特智趣烈马

最低售价：22.98万起

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“旅行路书” 系统是一个非常有趣的配置，它利用 3D 卫星地图导航，不仅能清晰地显示地形和道路走向，还能智能推荐拍照打卡点和无人机放飞点。系统支持路线提前下载，官方提供了 45 条精选路线，覆盖全国 17 个省。对于喜欢旅行的朋友来说，这个功能无疑能为旅行增添不少乐趣。

安全配置方面，这款车为驾乘人员提供了全方位的保障。车身框架集成了热成型硼钢等高强度材料，形成了坚固的笼形结构。一体成型的后地板骨架强度达到了 1500MPa，配合 CBS 结构加强设计，整体强度提升了 30%。全系标配的 10 个安全气囊系统，能在碰撞发生时，为驾乘人员提供全方位的保护。

电池包的安全性能也值得称赞，6 层物理防护结构，抗冲击能力达到了 700J，通过了严格的测试。宽温域智能热管理系统，让车辆在 - 7℃的低温环境下，WLTC 工况下的低温续航达成率仍超过 69%。“三重守护” 应急门锁系统，通过双路并行信号传输、车门独立电源备份和物理机械结构三重保障，确保在极端情况下，车门也能正常开启。

两天的试驾结束后，我对这款车有了更全面的认识。这款 2026 款福特智趣烈马(读测评)，提供了增程和纯电两个版本，售价区间在 22.98 万元至 28.28 万元，同时还推出了价值至高 5.8 万的 “十大尊享权益”，其中包括国补厂补置换政策双享至高 2.7 万元，国家置换补贴至高 1.5 万元，以及智趣烈马置换补贴至高 1.2 万元等(具体价格请咨询当地经销商)。

它的外观设计保留了硬派越野的经典元素，同时融入了新能源的时尚感。方盒子的造型，厚实的行李架，贯穿式的灯带，圆形的 LED 大灯，都让这款车极具辨识度。车身侧面的硬朗线条，无喷漆材质的轮眉，隐藏式门把手，以及尾部的外挂备胎、侧开尾门，都彰显了它的硬派越野属性。

作为一款主打全场景的中型 SUV，它在城市通勤和户外越野方面都有不错的表现。宽敞的空间，舒适的座椅，丰富的智能配置，让城市通勤变得更加便捷舒适。强大的动力性能，出色的越野能力，优秀的续航表现，让户外探险变得更加轻松愉快。

当然，这款车也有一些需要改进的地方。比如，在城市道路行驶时，悬挂的调校偏硬，过减速带时的颠簸感比较明显。车机系统的部分功能，操作逻辑还可以更加优化。但总体来说，这款车的表现还是非常出色的。

在新能源浪潮席卷汽车市场的今天，福特智趣烈马(用车口碑)以新能源 + 硬派越野的方式，为消费者提供了一个新的选择。它能否打破 “硬派越野 = 油老虎” 的固有印象？承载式车身能否扛住极端路况的考验？智能越野辅助系统又能否让新手轻松驾驭荒野？这些问题，或许需要更多用户的实际体验来给出答案。但不可否认的是，这款车的出现，为硬派越野的电动化转型提供了一个不错的范例，也为喜欢全场景出行的消费者提供了一个优质的选择。