理想L7自动泊车撞货车！1.8万维修费需要自掏？法院：商家退全款

最近，智能汽车的自动泊车又出事了，这次主角是理想L7(图片|配置|询价)。事情发生在 2026年1月2日凌晨，车主开着自动泊车功能，本以为能轻松停好，却没想到车子直接撞上了后方的货拉拉货车。最让人郁闷的是，整个过程车机一点预警都没有，更别说刹住了——碰撞时屏幕还显示“泊车进行中”。事后去找理想客服，得到的答复居然是“货车超出识别范围”，1.8万维修费只能自己掏腰包。你说气不气？

其实，这绝不是个例。最近在车质网上一查，仅 2025年12月就有2起深蓝L07自动泊车故障投诉，都是启用功能时撞上障碍物，厂家迟迟不给明确解决方案。甚至有车主刚提车两个多月就出问题，售后只说“正常开”却不修复故障。这种智能配置，到底是买来方便还是买来添堵？

遇到这种情况，你去4S店或者厂家理论，基本都会被一套“教科书式”回复怼回来：自动泊车只是辅助功能，有识别范围限制，车主应该时刻注意周边状况，责任其实还在你自己。甚至有4S店直接劝你：“这功能建议别用。”那咱们花大价钱买的智能功能，岂不是成了摆设？更离谱的是，有深蓝车主车还没开多久就因为自动泊车故障撞上了邻车，品牌只肯赔一次刮漆修复，后续问题就不管了。

重庆法院判了：智能功能失灵，商家必须兜底！

就在大家维权快要失望的时候，重庆永川法院的一则判决给车主们打了一针强心剂（来源：中国裁判文书网公开案例，判决时间：2026年1月8日）。市民蒋某花2.65万买的电动四轮车，行驶过程中频繁自动停车，直接导致车辆无法正常使用。商家一开始也想甩锅，说不是重大质量问题，不肯退车。法院审理后明确判定：只要智能功能故障导致车辆不能正常使用，就属于质量问题，商家必须退还购车款。最终，蒋某拿回了2.15万退车款。

律师也解读了这一判决，依据《消费者权益保护法》《民法典》，只要产品核心功能出现缺陷，影响正常使用，不管厂家怎么写手册免责条款，消费者都有权要求退货或维修。如果因为产品缺陷造成损害，生产者必须承担侵权责任，不能推卸。

面对智能汽车的这些“坑”，光靠法律还不够，车主自己也要掌握几招避坑技巧：

第一步，证据一定要留全！启动自动泊车前，最好拍个视频，记录环境和车机界面；事故发生后别急着挪车，及时拍摄现场和故障提示，再把购车合同、用户手册、和4S店沟通的记录都保存好。

第二步，拒绝“私了”小额赔偿。很多车企只愿意赔你一两次小修，后续更多问题就不认账了，还可能影响你后续的举证和诉讼。一旦遇到故障，千万别轻易签字了事。

第三步，找对维权渠道。先向12315或车质网投诉，要求厂家出具故障检测报告；如果协商不成，可以拿报告直接起诉。注意，举证责任在厂家，他们必须证明产品没有缺陷，而不是让你自己“背锅”。

另外，现在有一些品牌，比如比亚迪，已经推出了智能驾驶专属保障，只要是系统原因导致的事故，厂家会兜底赔付。买车的时候，不妨优先考虑这些有保障的品牌。

智能技术再牛，也不能变成甩锅借口

现在的汽车市场，智能驾驶、自动泊车已经成了各家宣传的“王牌”，但如果出了事就让消费者自己扛，那这个智能就成了“智障”。重庆法院的判决其实是在敲打所有车企：技术可以有局限，但责任不能模糊。只要核心功能出现问题，车企必须负责到底。

作为普通车主，遇到类似问题千万别慌，证据收集好、投诉渠道找准，法律会站在你这边。毕竟，安全才是智能汽车的底线。春节前买车换车的朋友，一定要把这3个维权步骤记下来，避免踩坑！

你有没有遇到过智能车失灵的尴尬？你觉得自动泊车这类功能，车企该强制兜底吗？评论区聊聊你的经历和看法吧！

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