雪地模式下的从容表现，腾势N8L尊荣型如何重新定义冬季驾驶体验

在新能源汽车快速发展的今天，消费者对于车辆在复杂路况下的适应能力提出了更高要求，特别是在冰雪覆盖的冬季道路上。腾势N8L DM(图片|配置|询价) 2025款 尊荣型作为一款售价29.98万的插电式混合动力大型SUV，凭借其独特的"易三方"技术体系和专门针对冰雪路况优化的雪地驾驶模式，在严苛的冬季用车环境中展现出了令人印象深刻的综合实力。这款车不仅拥有5200×1999×1820mm的宽敞车身尺寸和3075mm的超长轴距，更重要的是其搭载的三电机四驱系统能够在复杂的冰雪环境中提供精准的动力分配和卓越的安全保障。从技术层面来看，该车的"雨雪内八"功能通过后轮主动参与转向形成内八姿态，有效防滑防溜车，这一设计理念借鉴了双板滑雪内八刹停的物理原理，为冰雪驾驶提供了独特的技术解决方案。

从动力系统的技术构成来看，腾势N8L尊荣型搭载了一套相当先进的混合动力配置。其核心动力来源于一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率152kW（207马力），最大扭矩325N·m，发动机采用了可变截面涡轮增压器技术，热效率达到了44.13%的高水准。更为关键的是三台永磁同步电动机的配置，前电动机最大功率200kW，最大扭矩315N·m，后电动机功率更是达到360kW，扭矩556N·m，整套电动机系统总功率560kW（762马力），总扭矩871N·m。这样的动力配置不仅能够在3.9秒内完成百公里加速，更重要的是在冰雪路面上能够实现实时、独立的前后轴及左右轮扭矩调整，确保车辆在各种复杂路况下都能保持稳定的牵引力分配。配备的46.9kWh磷酸铁锂刀片电池采用了先进的电池温度管理系统，支持低温加热和液态冷却，确保在严寒环境下电池系统依然能够维持稳定的工作状态，CLTC纯电续航里程达到230km，综合续航里程更是高达1300km。

腾势N8L DM

最低售价：29.98万起

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在实际的冰雪驾驶体验中，腾势N8L尊荣型的雪地模式展现出了突出的技术优势。当驾驶者激活雪地驾驶模式后，车辆的"易三方"系统会自动调整动力输出策略，后轮呈现内八字姿态，这种独特的设计能够显著增加轮胎与冰雪路面的接触面积和摩擦系数。在城市积雪道路的实际测试中，身高179cm的体验者发现，无论是在红绿灯路口的起步加速，还是在坡度较大的立交桥上下行驶，车辆都表现出了令人满意的稳定性和可控性。起步时没有出现常见的轮胎空转现象，制动过程中车身姿态保持平稳，方向盘回馈力度适中，整个驾驶过程给人以从容不迫的信心感受。特别是在一些积雪厚度超过10厘米的路段，三电机四驱系统能够根据各轮的附着力状况进行毫秒级的扭矩重新分配，确保车辆始终保持理想的行驶轨迹，这种主动安全技术的应用让原本充满挑战的冰雪驾驶变得相对轻松可控。

车辆的空间布局和乘坐舒适性同样表现出色。腾势N8L尊荣型采用了2+2+2的六座布局设计，3075mm的超长轴距为车内空间营造提供了充足的基础保障。身高179cm的体验者坐进前排驾驶位，将座椅调至最佳驾驶姿态后，头部空间仍有一拳三指的充裕余量，腿部空间更是十分宽敞。前排座椅支持电动调节、加热、通风、记忆和按摩等多项功能，皮质包覆工艺精良，长时间驾驶也不会感到疲劳。第二排的空间表现更是令人惊喜，在前排座椅保持标准驾驶位置的前提下，第二排乘客可以享受到接近两拳半的腿部空间，头部空间同样达到一拳以上的余量。第二排配备的女王座椅不仅支持前后移动、靠背角度调节、腿托调节和腰部支撑调节，还提供了加热、通风和按摩功能，配合小桌板设计，为乘客营造了接近商务舱的舒适体验。第三排座椅虽然空间相对紧凑，但对于身高175cm以下的乘客来说依然可以接受，短途乘坐没有明显的不适感。364-1128L的行李厢容积变化范围较大，后排座椅支持50:50比例的电动放倒功能，能够灵活应对不同的载物需求。

在长途冰雪路面的行驶体验中，腾势N8L尊荣型的底盘调校和悬挂系统展现出了卓越的综合性能。车辆采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，配备可变悬挂调节功能，支持软硬和高低调节。双腔空气悬挂配合魔毯智能悬挂技术，能够实时感知路面状况并做出相应的阻尼和高度调整。在高速公路的积雪路段行驶时，车辆表现出了优异的直线稳定性，即使路面有轻微的结冰现象，车身也没有出现摆动或漂移的情况。在变道超车时，车身动作干净利落，没有常见的侧倾和漂浮感，给驾驶者以充足的信心。当进入山区弯道较多的路段时，悬挂系统能够有效抑制车身的侧倾幅度，轮胎始终能够保持与路面的良好贴合，转向响应精准到位。车辆的4.58米最小转弯半径在狭窄的乡村道路或老旧小区中展现出了不错的机动性，配合整体主动转向系统和坦克掉头功能，即使在积雪覆盖的复杂路况下也能够从容完成调头、错车等操作。

驾驶辅助系统是腾势N8L尊荣型的另一大技术亮点。车辆搭载了DiPilot 300驾驶辅助系统，配备NVIDIA DRIVE Orin X高性能芯片，算力达到254TOPS的强大水平。感知硬件配置包括13个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和1个128线激光雷达，前向最大探测距离可达350米。这套全方位的感知系统即使在雪花纷飞、能见度较低的恶劣天气条件下，依然能够稳定识别道路标线、前方车辆、行人以及各种交通标识。车辆配备的L2级辅助驾驶功能包括全速自适应巡航、自动变道辅助、导航辅助驾驶（支持城市路段和高速路段）、匝道自动驶出入等，在长途冰雪路面行驶时能够显著减轻驾驶者的操作负担。特别值得一提的是车辆的夜视能力，LED大灯配合自适应远近光功能、大灯随动转向技术以及转向辅助灯，为夜间冰雪路面行驶提供了优秀的照明效果。当遇到会车或跟车情况时，自适应远近光系统会自动切换灯光模式，避免对其他驾驶者造成眩目影响。

舒适性配置方面，腾势N8L尊荣型展现出了这个价位区间应有的豪华水准。车辆配备了四温区独立空调系统，即使在零下十几度的严寒环境中，车内也能够在短时间内达到舒适的温度。前排和第二排座椅均支持加热功能，方向盘加热也是标准配置，这些细节在严冬用车时显得格外实用。17.3英寸的中控屏幕和13.2英寸的副驾驶屏幕均采用2.5K高分辨率设计，显示效果清晰细腻，即使在阳光直射的情况下也能保持良好的可视性。DiLink车载智能系统运行流畅，支持5G网络连接和OTA在线升级功能，确保系统功能能够持续优化更新。语音识别控制系统支持免唤醒功能和分区域识别，主驾驶、副驾驶、第二排和第三排乘客都可以通过"你好腾势"唤醒词来控制车辆功能。帝瓦雷音响系统配备20个高品质扬声器，最大输出功率1600W，杜比全景声和天空声道技术的加持让车内音响效果达到了音乐厅级别的水准，即使在行驶过程中也能享受到纯净的听觉体验。

在实用性功能方面，腾势N8L尊荣型同样考虑周全。车辆配备了6kW的VTOL对外放电功能，在冬季户外活动或应急情况下可以为各种电器设备供电，无论是电火锅、取暖器、照明设备还是其他户外用具都能够轻松支持。车载冰箱支持冷藏、加热和冷冻三种工作模式，为长途出行提供了极大的便利性。全车配备了6个USB/Type-C接口，前排2个、后排4个，所有接口均支持60W快充功率，能够满足多台设备同时快速充电的需求。50W手机无线充电板位置设计合理，使用便利性很高。车辆还配备了丰富的泊车辅助功能，包括自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车和自动代客泊车等，即使在雪花覆盖车位线的停车场也能够准确识别车位并完成自动泊车动作。透明影像和360°全景影像功能在复杂路况下为驾驶者提供了全方位的视野支持，窄路辅助功能在狭窄的冰雪路面会车时显得特别实用。

从安全配置的角度来看，腾势N8L尊荣型提供了全面而细致的安全保障体系。被动安全方面，车辆配置了前排主副驾驶安全气囊、前排和后排侧安全气囊、侧安全气帘以及前排中央安全气囊，形成了全方位的碰撞防护网络。主动安全配置同样丰富，除了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基础功能外，还配备了主动安全预警系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警等多项功能。主动刹车系统能够在紧急情况下自动介入制动，并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持等功能为高速行驶提供了额外的安全保障。疲劳驾驶提示和主动式DMS疲劳检测系统能够实时监测驾驶者的状态，道路交通标识识别和信号灯识别功能则进一步提升了行车安全性。在冰雪路面行驶时，这些安全系统协同工作，能够为驾乘者提供多层次的安全防护，即使遇到突发状况也能够最大程度地保障人员安全。

续航能力和能耗控制是腾势N8L尊荣型的另一个优势所在。车辆的CLTC综合续航里程达到1300km，CLTC纯电续航里程230km，WLTC纯电续航里程170km，能够充分满足不同用户的出行需求。在纯电模式下，车辆运行极为安静，特别适合城市道路的日常通勤使用，零排放的特性也符合环保要求。当电池电量降至设定阈值时，2.0T发动机会平顺介入工作，WLTC综合油耗仅为0.88L/100km，最低荷电状态下的工信部燃料消耗量也仅为6.1L/100km，这样的能耗表现在同级别车型中属于相当出色的水平。充电便利性方面，快充从30%充至80%仅需0.32小时，慢充完全充满需要6.7小时，65L的燃油箱容积也为长途出行提供了充足的保障。电池组享受首任车主终身质保政策，这在很大程度上消除了用户对于电池使用寿命和维护成本的担忧，为长期使用提供了可靠的保障。

腾势N8L DM

最低售价：29.98万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈6716车友热议二手车29.30万起 | 1辆

综合来看，腾势N8L DM(看资讯) 2025款 尊荣型通过"易三方"核心技术、云辇-A智能悬挂系统以及丰富的智能化配置，在冰雪驾驶场景下展现出了均衡而出色的综合实力。无论是动力性能的强劲输出、空间舒适性的精心营造，还是安全配置的全面覆盖，都达到了29.98万这个价位区间应有的标准。特别是在复杂的冬季冰雪路况下，车辆展现出的稳定性、可靠性和智能化水平确实值得关注。对于那些经常需要在恶劣天气条件下出行、追求驾驶品质和家庭舒适性的用户群体来说，这款车型提供了一个相当不错的选择方案。虽然市场竞争激烈，但腾势N8L尊荣型凭借其独特的技术优势和均衡的产品力，在新能源大型SUV细分市场中还是具备了一定的竞争优势。