大众速腾迎来新成员，命名“速腾S”，配1.5L+6AT，降低入手门槛

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大众速腾(图片|配置|询价)是一款热门的合资紧凑型轿车，多年来历经几次换代和数次改款，始终有着很高的人气，在全新一代速腾L上市后，老款速腾并没有停产，则是推出3000万辆臻选款，继续发挥余热，不过有些朋友表示不太喜欢速腾L的隐藏式门把手，而老款速腾又进行了些减配，并且审美有些疲劳了！

大众速腾家族迎来新成员！目前，从工信部获悉，一汽大众旗下一款新车完成了申报，命名为“速腾S”，定位在速腾L和速腾3000万辆臻选款之下，这种策越有点像朗逸和朗逸新锐，高低组合来丰富产品阵营。

外观方面，速腾S采用了和速腾L相似的设计风格，前脸简洁耐看，车标两侧装饰与熏黑大灯相连，前包围两侧留有导流槽造型，并使用黑色装饰件，前保险杠中间是进气口。

尺寸方面，速腾S的长宽高分别为4702*1815*1484毫米，轴距为2688毫米，车长和轴距要小于速腾L和速腾3000万辆臻选款，而1815毫米的车宽在同级别中算是中规中矩，但还是要宽过速腾L（车宽1813毫米）和速腾3000万辆臻选款（车宽1801毫米）。

速腾S的车侧腰线位置偏高，侧窗周围没有镀铬装饰，采用传统样式的门把手，配备熏黑轮毂，只是从申报图来看，轮毂的尺寸有点小，小鸭尾造型增加了时尚气息，贯穿样式的尾灯之间融入了“SAGITAR S”标识，而底部后包围是双色样式，左右还加入了类似导流口的设计，排气筒被隐藏在了车底。

动力方面，速腾S将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为81千瓦，将匹配6挡手自一体变速箱，这套组合与朗逸1.5L车型是一样的。在我看来，速腾S将进一步降低“速腾家族”的入手门槛，让消费者更多一种选择，并且有了新车型的加入，“速腾家族”的整体销量也将迎来增长。

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