1500公里长续航，威兰达能否成为油车域控时代的家用SUV新选择？

在新能源浪潮席卷汽车行业的今天，当大多数品牌纷纷押注电动化赛道时，广汽丰田于2026年1月1日正式推出了全新换代威兰达(图片|配置|询价)，以"下一代油车"的颠覆姿态开启了燃油车的新篇章。作为广汽丰田"油电同强"战略下的重磅车型，这款在全球拥有1500万用户基础的SUV并未盲目追随全面电动化，而是围绕家庭用户的实际需求，在续航能力、智能架构和驾驶辅助系统上进行了全方位升级。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

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当我看到2026款威兰达(看资讯)时，直观的感受就是它比老款更年轻时尚了。前脸采用"C"字形前大灯设计，灯组内部结构精致，点亮后光线均匀柔和，照明范围更广。大灯之间通过一根黑色饰条连接，横向拉宽了前脸的视觉宽度，营造出类似贯穿式的视觉效果。中网区域的蜂窝状格栅孔径均匀，表面处理细腻，与白色或银色车身颜色搭配时，视觉对比鲜明，整体层次感更强。车尾设计相对简约大气，"WILDLANDER"英文标识位于尾灯中央，字体清晰醒目，尾灯组造型与前大灯相互呼应，整体协调统一。

坐进车内，2026款威兰达(用车口碑)的内饰打破了传统合资车型的沉闷感。中控台采用软皮、金属饰条和硬塑料等多种材质拼接，不同材质之间的过渡自然，接缝处理规整细致。三辐式真皮方向盘握感扎实，表面缝线做工精细，支持上下前后四向调节，无论身高160cm还是190cm的驾驶者都能找到合适的驾驶姿态。值得一提的是，座舱内保留了一部分实体按键，主要集中在空调控制区域和方向盘多功能按键上，这些按键尺寸合理、反馈清晰，支持盲操作，既符合传统用户习惯，也提升了行车安全性。智能化配置的升级是2026款威兰达适应市场需求的关键一步。该车搭载了Toyota Space车机系统，配备8.8英寸仪表屏和15.6英寸中控屏的双屏组合（入门版为14英寸中控屏），支持双屏信息互通。更重要的是，它搭载了高通骁龙8155芯片，保证了系统运行多个应用程序时的流畅性，无论是切换导航、调节音乐还是语音控制，响应都相当及时。这种规格的智能化配置以往在同价位新能源车中较为常见，如今也成为了传统燃油车的升级方向，让传统燃油车用户也能享受到便捷的智能用车体验。

当然，2026款威兰达引以为傲的当属其三大核心亮点：1500公里超长续航能力、丰田油车的域控架构以及全新一代TSS 4.0驾驶辅助系统。1500公里续航的实现并非营销噱头，而是基于第五代电混双擎技术的硬核实力体现。威兰达双擎版搭载的2.0L Dynamic Force发动机采用阿特金森循环，通过优化活塞行程比和提升压缩比，实现了40%的超高热效率。这套系统还配备了D-4S双喷射系统，可根据不同工况切换直喷与歧管喷射模式。官方数据显示，2.0L混动版WLTC综合油耗低至4.59L/100km，配合55L大容量油箱，理论续航轻松突破1500公里。在实际测试中，从成都到兰州行驶1280公里后，表显续航仍剩余120公里，真实验证了这一续航实力。对于家庭用户而言，这意味着周末露营或跨省出游无需频繁规划加油站，大大提升了出行自由度。第五代电混双擎系统通过核心部件的集成化与轻量化设计，进一步优化了能效表现。混合动力电池组重量从47.5kg降至24.8kg，体积大幅缩小且不占用车内空间。动力控制单元（PCU）的集成度提升了17%，重量也相应减少。这套系统能根据驾驶场景切换动力模式：起步和低速巡航时优先使用电机驱动；急加速或高速巡航时发动机与电机协同输出；减速或制动时，电机反向发电回收能量。这种"削峰填谷"的能量管理策略，让每一滴燃油都得到充分利用。

作为丰田油车的域控架构车型，2026款威兰达彻底改变了传统燃油车的用车体验。传统燃油车采用的分布式电子电气架构存在数据传输慢、功能协同差的问题，而威兰达的域控架构将上百个独立ECU整合为高性能域控制器，通过千兆以太网实现数据毫秒级交互。直观的受益是支持全域OTA升级，厂家后续优化车机功能或升级巡航逻辑时，用户无需前往4S店，可远程完成更新，打破了燃油车"出厂即定型"的传统模式。域控架构为智能座舱体验奠定了坚实基础。2026款威兰搭载的中国市场专属15.6英寸中控大屏，采用7.5mm极窄边框设计，屏占比直追新势力车型。四音区语音识别支持主驾、副驾和后排乘客同时使用不同语言或方言发出指令，系统识别准确率高达98%，响应速度快至0.8秒。在实际使用中，后排乘客说"打开空调24度"与主驾指令"导航到附近服务区"能被精准区分并同步执行，无需互相等待。手势控制功能也让操作更便捷，挥手即可调节音量或切换歌曲，科技感十足。

全新一代TSS 4.0驾驶辅助系统则是2026款威兰达的又一实力展现。该系统配备了24个传感器，包括830万像素前向摄像头，探测距离可达280米，能覆盖200多个功能场景。在实际夜间测试中，即使对面车辆远光灯造成严重眩光，系统依然能识别出前方50米处的故障车并激活AEB紧急制动。面对中国用户头疼的加塞场景，系统能提前1.2秒识别邻车切入意图，辅助减速预留安全距离；面对"鬼探头"场景，车辆以60km/h行驶时能快速识别横穿行人并激活制动系统，反应速度超越人类驾驶员。

空间实用性一直是威兰达的传统优势，2026款车型在此基础上进一步优化。车身尺寸为4600×1855×1680mm，轴距2690mm，在紧凑型SUV中属于中等水平，既保证了城市行驶的灵活性，也确保了车内空间的舒适性。身高178cm的乘员调整好前排坐姿后，后排腿部空间仍有两拳余量，后排中央地台隆起较低，中间乘客的腿部能自然放置。储物空间设计充满巧思，可拆卸式双用中控扶手箱双侧均可无障碍开闭，背面可翻转形成防水防滑托盘，便于放置手机或水杯。后备厢常规状态下可容纳三个行李箱，后排座椅支持比例放倒，进一步扩展储物空间。

动力系统方面，2026款威兰达在保留2.0L纯燃油和2.5L双擎两种经典动力基础上，新增了2.0L油电混合车型，形成三种动力梯度布局。其中2.0L双擎版搭载2.0L发动机与E-CVT无级变速箱组合，系统综合功率达144kW，动力输出平顺线性，E-CVT变速箱几乎无顿挫感。2.5L双擎系统综合功率更是达到163kW，WLTC工况下百公里油耗低至4.8L。对于喜欢户外活动的用户，威兰达搭载的E-FOUR电子四驱系统能实现前后轴驱动力100:0-20:80的调节，后轮可获得80%扭矩，提升非铺装路面的通过性。在细节方面，2026款威兰达也体现出对家用需求的深入思考。一体式运动座椅采用与埃尔法同款的半苯胺面料真皮，包裹性出色；座椅通风系统采用吸风式设计，避免直吹关节；头枕上部厚度减薄，更贴合长发用户需求。整车还配备了26.4英寸HUD抬头显示、自动双区空调、后排出风口和车载空气净化器等配置，电动感应尾门带位置记忆功能，提升日常使用便利性。

在20万级紧凑型SUV市场中，2026款威兰达凭借其1500公里超长续航、域控架构赋能的智能体验以及TSS 4.0系统的全方位安全防护，展现出强大的产品竞争力。与本田CR-V相比，威兰达起售价低1万多元，混动版本油耗更具优势；与日产奇骏相比，动力选择更丰富，操控性能更出色；与大众途岳相比，可靠性和保值率是公认的优势。更重要的是，威兰达无需外接充电，兼容92号汽油，适配三四线城市及充电设施不完善地区的用户需求，避免了插电混动车型"无桩难用"的尴尬。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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2026款威兰达的上市，不仅是丰田混动技术25年沉淀的集大成之作，更是燃油车在智能化时代的一次华丽转身。它用实实在在的技术创新证明：燃油车绝非只能固守阵地，更能借技术革新实现全面突围。对于注重实用性、可靠性与经济性的家庭用户而言，威兰达不仅是一台交通工具，更是一台拓展出行边界的"续航利器"，重新定义了合资紧凑型SUV的价值标杆。对于正在考虑购买家用SUV的消费者来说，2026款威兰达无疑是一个值得重点关注的选项。建议有购车意向的消费者前往线下门店进行实车体验，亲身感受车辆的空间、动力和智能配置表现，结合自己的驾驶习惯和用车场景，选择适合的配置版本。无论是城市通勤为主的用户，还是经常长途自驾的爱好者，这款"下一代油车"都能带来意料之外的惊喜。