小米YU7新年放大招！3年0息购车，最高省21000元，试驾还送车模

雷军直接甩出王炸，小米YU7(图片|配置|询价)“3年0息”购车福利正式上线，首付7.49万开走，月供仅4961元，最高可省21000元——这场面，连看了多年车市促销的老司机都直呼“太给力了”！

2026年元旦，小米汽车给消费者带来了一份实实在在的新年大礼。雷军通过微博宣布，小米YU7全系推出“3年0息”购车活动，即日起至2026年2月28日，下单用户可享受零利息分期福利，最高能省下21000元利息支出。

这项原计划在跨年直播中宣布的福利，由于雷军感冒严重导致直播推迟，干脆直接提前公布了。小米汽车这一开年就放“大招”的举动，无疑为2026年的新能源汽车市场投下了一颗深水炸弹。

01 福利详情：三年免息+多重好礼，小米打响开年第一枪

小米YU7的“3年0息”购车方案具体来看诚意满满。消费者在2026年2月28日前下单，可享受两种金融方案：

方案一为限时3年0息，首付7.49万元起，月供低至4961元起；方案二为限时5年低息，首付4.99万元起，年化费率低至1%，月供低至3563元起。

除了免息政策，小米还推出了多重附加福利。在2月28日前下定的用户，最高可享受48000元购车权益，包括Nappa真皮座椅、电动前备箱、HEPA高效空气净化系统、Xiaomi HAD端到端辅助驾驶等增值服务。

更吸引人的是，预约试驾就可获得1:64合金车模，邀请好友锁单还能获得8000积分奖励。这些举措不仅降低了购车门槛，还增加了用户的参与感和体验感。

对于已下定的用户，小米也制定了合理的过渡政策：2025年12月已下定的用户，也可享受3年0息；2025年11月底前锁单未提车的用户，则可在3年0息和购置税补贴中二选一。这种周全的安排，体现出小米汽车对已有消费者的尊重与重视。

02 实力背书：连续4个月销冠，YU7已成中大型SUV市场黑马

小米YU7之所以能推出如此大力度的促销政策，与其出色的市场表现密不可分。根据雷军发布的数据，小米YU7已连续4个月稳居中大型SUV销量榜首。

回顾YU7的上市历程，可谓一战成名。该车型曾创下18小时锁单24万台的行业纪录，这一数字甚至超过了许多传统车企一年的销量。作为小米汽车推出的首款SUV，YU7的官方售价区间为25.35万元至32.99万元，全系标配800V碳化硅高压平台、激光雷达以及自研澎湃OS智能车机系统，最高续航里程达835公里。

在智能汽车核心的数据方面，小米汽车同样表现亮眼。截至2025年底，小米汽车整体行驶里程已突破67亿公里，单台车辆最长行驶里程达25.54万公里。智能辅助驾驶功能活跃用户占比高达91.26%，用户累计通过语音唤醒“小爱同学”达21.6亿次。

这些数据不仅展示了小米汽车的技术实力，也为消费者选择YU7提供了有力参考。连续4个月的销冠地位，足以证明市场对这款智能SUV的认可度。

03 用户生态：从驾驶培训到赛道体验，小米构建汽车文化新生态

小米汽车的成功不仅仅体现在销量上，更体现在其独特的用户运营和生态建设。在传统的汽车销售之外，小米打造了一系列创新的用户互动项目。

截至2025年底，已有10620名用户参与了小米组织的高阶驾驶培训，505人参与了赛道体验日活动，111人报名了赛照培训课程。这些数据反映了一个有趣的现象：小米汽车用户不仅是在购买一辆车，更是在拥抱一种全新的汽车文化和使用体验。

这种深度用户互动，打破了传统车企与消费者之间单纯的买卖关系，构建了更为紧密的用户社区和品牌认同。一位参与了赛道体验日的用户表示：“以前总觉得高性能驾驶离普通人很远，小米的这些活动让汽车文化真正走进了普通车主的生活。”

小米通过构建从驾驶培训到赛道体验的完整体系，正在培养一批对品牌有高度认同感的忠实用户。这种生态建设不仅提升了用户粘性，也为未来的产品迭代和服务升级提供了宝贵的一手资料。

04 市场布局：门店持续扩张，服务网络覆盖151城

小米汽车的渠道建设同样值得关注。根据小米汽车官方微博，2025年12月小米汽车新增36家门店，全国138城已有477家门店；2026年1月计划新增9家门店，预计覆盖1座新城市肇庆。

截至2025年12月31日，全国已有264家服务网点，覆盖全国151城。这一服务网络的快速扩张，有效解决了新能源汽车用户普遍关注的售后服务和维修便利性问题。

与传统车企不同，小米作为科技企业出身，在渠道建设上采取了线上线下融合的新零售模式。消费者可以通过线上平台了解产品信息、完成预订，同时也能在线下门店获得实车体验和售后服务。

这种渠道策略不仅降低了运营成本，也使小米能够更快速地响应市场需求变化。随着门店数量的增加和服务网络的完善，小米汽车的市场覆盖面将进一步扩大，为更多消费者提供便捷的购车和用车体验。

05 行业影响：免息策略背后的市场考量与行业趋势

小米YU7的“3年0息”政策，不仅是一项促销活动，更反映了当前新能源汽车市场的竞争态势。有车评人点评指出：“3年0息和购置税补贴，对于小米汽车来说成本差不多。去年购置税补贴截止了，今年免息把优惠续上”。

2026年起，新能源汽车的购置税政策有所调整，绿牌新能源车辆只能免50%购置税。在这一政策背景下，小米汽车推出免息分期政策，可谓是对政策变化的及时应对。

从行业角度看，金融政策已成为新能源汽车品牌重要的竞争手段。相比特斯拉等竞争对手提供的五年免息分期，小米的三年免息政策在力度上或许略有不及，但其结合其他权益形成的综合优惠包，仍具有显著市场竞争力。

汽车博主“刘昌睿”整理的数据显示，小米YU7三年免息，最高相当于为车主贴息1.9万元。这种大幅度的贴息策略，既反映了小米汽车对市场份额的重视，也体现了其希望通过金融手段降低消费者购车门槛的战略意图。

06 企业业绩：小米汽车业务实现单季度盈利，步入良性发展轨道

小米汽车能够推出如此大力度的促销政策，与其良好的业绩表现密切相关。2025年第三季度财报显示，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为290亿元，同比增长超199%。其中，智能电动汽车收入为283亿元，其他相关收入为7亿元。

更为重要的是，智能电动汽车及AI等创新业务分部首次实现单季度经营盈利，经营收益达7亿元。这一转折点表明，小米汽车已经初步度过了投入期，开始进入良性发展阶段。

小米集团整体业绩也表现出色：2025年第三季度，小米集团营收为1131.2亿元，同比增长22.3%；经调整净利润为113亿元，同比增长80.9%。良好的整体业绩为汽车业务的发展提供了坚实后盾。

截至2025年12月31日收盘，小米汽车港股股价为39.3港元/股，总市值达1.02万亿港元。资本市场的认可，为小米汽车的未来发展提供了更多可能性。

小米YU7的“3年0息”购车活动，展现了小米汽车在2026年开年就抢占市场先机的决心。这一政策不仅降低了消费者的购车门槛，也为整个新能源汽车行业树立了新的促销标杆。

随着小米汽车门店网络的持续扩张、用户生态的日益丰富以及业绩的稳步提升，这家科技巨头出身的汽车品牌正在展现出越来越强的市场竞争力。对于消费者而言，小米YU7的免息政策无疑是一个不容错过的购车良机。

放眼2026年的新能源汽车市场，竞争必将更加激烈。小米汽车能否凭借其产品力、用户运营和销售策略继续高歌猛进，我们拭目以待。