鲲鹏超能混动系统+华为乾崑ADS 4，捷途旅行者C-DM产品力如何？

对于不少年轻消费者们来讲，选车时除了需要日常城市通勤之外，如果还能有不错的通过性和四驱能力，那么还可以兼顾周末户外露营以及长途自驾游等用车场景，不妨可以看看捷途山海旗下的捷途旅行者C-DM(图片|配置|询价)，这个品牌聚焦“旅游 +”市场，而这台车是基于昆仑平台打造，核心搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，这套技术由1.5TD混动专用发动机与三电机组成四擎四驱系统，能实现455kW的系统综合功率和1300km的超长综合续航，既满足了硬派SUV所需的强劲动力，又解决了新能源车型用户对续航的担忧，并且这台车还采用了华为乾崑ADS 4辅助驾驶操作系统，涵盖了城市/高速NOA以及智能泊车辅助功能等等，能够给日常驾驶带来一定的便利性，那么，这台车的实力到底如何？小编就以捷途旅行者C-DM(逛导购) 2026款 1.5TD DHT 211km XWD 华为乾崑智驾（指导价21.99万）为例，来看看这台车是否值得购买？

先来看看动力系统，这台车采用的是1.5TD发动机加三电机的四擎布局，其中发动机最大功率115kW、峰值扭矩220N·m，热效率达44.5%，主要负责高效发电，高速巡航时辅助驱动，三电机总功率340kW、总扭矩700N·m，整套系统综合功率可达455kW，综合扭矩920N·m，匹配的3挡DHT混动专用变速箱传动效率超97.6%，能让发动机与电机切换平顺无顿挫，还能避免高速行驶动力衰减。搭载43.24kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航211km，日常通勤基本一周充一次电即可，在满油满电状态下综合续航可达1300km，彻底解决长途自驾的补能烦恼，而且亏电油耗仅6.78L/100km，还适配92号汽油，长期用车成本较低。

这台车配备的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合方式，搭载了基于博格华纳第六代技术的XWD全自动智能四驱系统，两驱与四驱切换仅需0.1秒，同时还带有与牧马人同款的电控牙嵌式差速锁，脱困时可让后桥单轮输出100%扭矩，大幅度提升了脱困成功率，并且还支持“7+X”一键越野模式，涵盖雪地、泥地、岩石等多种场景，X模式还能自动识别路况调整参数，加上车辆的接近角为28度，离去角为30度以及201mm的最小离地间隙，即便越野新手也能轻松应对复杂路况。

外观方面，捷途旅行者C-DM(用车口碑)的外观造型采用的是纵横之道设计语言，以标志性的硬派方盒子造型为核心，巧妙融合了力量感与时尚感，前脸配备了横向的进气格栅造型，中间嵌入可发光的“JETOUR”立体英文标识，点亮后具有较强的辨识度，两侧大灯造型时尚美观，远近光均采用的是LED光源，底部则配备了粗壮的前保险杠搭配银色下护板，并且还带有拖车钩，强化了硬派越野的风格。

车身侧面得益于接近4米8的车身长度显得十分修长，平直的车顶造型能够保持车内乘员的头部空间，A柱、车窗周围以及外后视镜均采用了黑化的涂装，增添了一定的运动氛围感，后排配备了隐私玻璃，机械式的门把手造型方便实用，前/后轮胎尺寸均为255/60 R19。

车尾延续硬派越野标志性的外挂式“小书包”备胎设计，既是实用的越野配置，又强化了探险气息，由于尾门采用的是侧开门的方式，所以尾灯运用了两侧竖向的设计，与前脸灯光设计形成呼应，点亮后穿透性强，即便在雨雾等恶劣天气，也能让后方车辆清晰识别，底部则采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。

捷途旅行者C-DM的内饰采用的是T字形的设计布局，中控台上的功能区域层次分明，比较容易上手，黑红色的内饰配色加上大面积的皮质包覆，提升了一定的档次感，三幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，采用的是皮质的材质，支持上下前后四向调节，并带有加热功能，10.25英寸的全液晶仪表盘+15.6英寸的中控屏属于常规的组合方式，智能化表现非常丰富，支持手机App远程控制、高德地图、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、Wi-Fi热点以及应用商店等功能。换挡形式为电子挡把，并在前排中央扶手处配备了手机无线充电功能以及4个USB/Type-C的多媒体接口，能够保障多个电子设备的充电需求，另外，在中控屏下方还配备了一排实体按键，用于操控空调系统，在驾驶过程中盲操会比较方便。

空间部分，捷途旅行者C-DM定位是紧凑型SUV，车身结构为5门5座SUV，车身长宽高分别为4795x2006x1875mm，轴距为2800mm，整车座椅采用的是仿皮的材质，主副驾驶位均支持电动调节功能，并且还带有加热、通风、记忆和按摩（主驾驶）等功能，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，小编身高180cm，体重65kg，坐进第二排后，腿部空间还有2拳半左右的富余，座椅宽大厚实，坐垫进行了加长的处理，对于乘客腿部的支撑性给得很足，加上纯平的地台处理，后排即使在满员状态下也不会觉得拥挤。行李舱的内部空间较为规整，将后排座椅放倒之后可以扩展更大的载物空间。

捷途旅行者C-DM在高科技配置层面的表现同样十分出色，采用了华为乾崑ADS 4辅助驾驶操作系统，内置了高通骁龙8255辅助驾驶芯片，整车搭载了11颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达，支持亚米级高精定位系统、高精度地图、前车驶离提醒、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、城市/高速导航辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、循迹倒车以及丰富的主被动安全功能，华为的这套辅助驾驶系统十分稳定且好用，已经被广大消费者们所认可，完全可以和不少30万级别的车型一较高下了。

小编总结：捷途旅行者C-DM是一款兼顾硬派越野、城市通勤与家庭实用的插混SUV，方正的造型带来了宽敞舒适的乘坐空间，内饰用料与座椅配置也能满足家庭出行的舒适需求，在动力方面，鲲鹏超能混动C-DM系统的性能媲美大排量燃油车，同时亏电油耗低，日常通勤纯电模式足够经济，在越野方面，四驱系统和相关硬件配置能轻松应对轻度越野场景，而在智能化方面，华为乾崑ADS 4系统涵盖了城市/高速NOA以及智能泊车功能，大幅度降低了驾驶难度，整体的综合实力比较全面，无明显短板，无论是城市代步、长途自驾还是户外露营都能较好适配，如果你的预算是在20万元左右，想要选择一台科技配置丰富、动力强劲、使用成本低，且适合户外露营与轻度越野的SUV，那么，捷途旅行者C-DM会是一个不错的选择。