方程豹轿跑定价猜想：30万级市场将迎“技术王炸”？

最近方程豹首款轿跑谍照曝光，这车一出来，估计比亚迪的设计团队又憋了个大招。有人说它可能叫“镁9(图片)”，定位中大型轿跑，车长可能过5米，轴距超3米，直接瞄着特斯拉Model S、蔚来ET7那档市场去的。但价格呢？我猜大概率卡在30万上下——毕竟上面有仰望U7压着，下面有海豹EV撑着，方程豹这支“技术箭”得射得准才行。

从技术看，这车头顶激光雷达，辅助驾驶方案要么用华为乾崑ADS，要么上比亚迪自研的Dipilot 300。其实华为方案现在势头猛，问界、豹5都在用，但比亚迪自家高阶智驾也需要标杆车型来正名，所以这场“内部赛马”可能直接决定这车的智能天花板。动力大概率是插混和纯电双路线，DMO混动平台如果下放到轿跑，油耗和性能的结合点会很有意思——毕竟宝马5系PHEV在国内月销也就千台级别，市场空间其实还没被真正撬动。

用户这边，年轻人要炫酷造型，中年人又要兼顾家用，方程豹这溜背造型+激光雷达的组合，明显是想通吃两类人群。但有个隐患：比亚迪的品牌形象还是偏“实用”，突然推一款30万级的运动轿跑，用户心智占领需要时间。你看极氪001为什么成？就是早早把“猎装轿跑”标签钉死了。方程豹得讲出新故事。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车15.49万起 | 681辆

市场层面更微妙。今年价格战打到这个份上，30万级轿车市场其实只剩两类玩家：一类是蔚来ET5、小米SU7这种纯电玩家，靠生态和粉丝经济撑着；另一类是宝马i3、奔驰EQE这种油转电选手，靠折扣换销量。方程豹如果带着DMO混动进来，等于开辟了新战场——既能加油又能充电的性能轿跑，目前市场几乎空白。但挑战在于，用户是否愿意为这套复杂技术买单？毕竟现在纯电趋势这么猛。

政策上，插混车还能免购置税到2027年，这绝对是窗口期。但一线城市对插混车的路权待遇越来越接近油车，方程豹如果主推插混版，在北上广深可能得靠性能体验来说服用户。而国际方面有趣了——比亚迪今年海外销量翻着跟头涨，这款轿跑如果出口，直接对标的可是奥迪A7、保时捷Panamera混动版。中国品牌第一次在混动轿跑赛道和欧洲豪门掰手腕，这戏码够足。

Vanquish

最低售价：499.80万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈8891车友热议二手车89.80万起 | 4辆

行业风向其实在悄悄变。以前国产车卷配置，现在卷的是“技术生态”。比亚迪有刀片电池、DMO、云辇、易四方，这套组合拳如果全堆到方程豹轿跑上，理论上能打出差异化。但问题也在这儿：这么多技术加持，成本怎么控？最终售价若超35万，就可能和自家仰望品牌内耗；若低于25万，又可能伤及海豹GT。走钢丝的难度不小。

未来世界更值得琢磨。如果这款车成功，方程豹可能真会独立成“镁系列”，形成豹系列（越野）、钛系列（SUV）、镁系列（轿跑）的三线矩阵。但风险在于，比亚迪旗下品牌现在是不是太多了？王朝、海洋、仰望、方程豹，还有腾势和工程车，用户记都记不住。多品牌战略曾经拖垮过通用，比亚迪这次能玩转吗？

最后说个争议点：很多人觉得比亚迪缺一款“设计封神”的轿跑，但这款车光靠颜值够吗？当年比亚迪汉EV靠“龙颜”设计一炮而红，可现在市场更残酷了——智己L6能玩“智慧底盘”，小米SU7有“人车家全生态”，极氪001FR甚至塞进了千匹电机。方程豹这款轿跑，如果只是豹5的轿跑版，那可能掀不起太大水花；但如果它把比亚迪所有黑科技“温柔地杀一次”，市场格局或许真要变了。

（关注我，第一时间获取最新汽车信息）