广汽豪横官宣：电池起火赔新车 衰减超限免费换 泊车辅助事故担全责

昊铂HL

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2025年12月29日消息，广汽集团正式官宣旗下三大自主品牌——广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安，联合推出业内罕见的“三担责”用户保障政策，直击新能源汽车用户最关心的三大痛点：电池安全、电池寿命、智能驾驶责任归属。

这一政策被媒体称为“豪横式承诺”，因其覆盖范围广、赔付标准明确、责任边界清晰，在当前竞争白热化的新能源市场中极具冲击力。

一、“三担责”具体内容

1.电池起火 → 赔全新车

• 若因三电系统（动力电池、电机、电控）
• 不设免赔条款，不推诿“外部因素”，只要鉴定为三电质量问题导致自燃，直接更换同型号或更高配置的新车。

广汽同步为新老用户提供终身“自燃险”，覆盖车辆全生命周期。

2.电池衰减超限 → 免费换新电池

• 承诺：2年或5万公里内，动力电池容量衰减超过10%（以额定容量为基准）；
• 只要经官方检测确认属电池本身质量问题，即免费更换全新原厂电池；
• 标准高于行业普遍采用的“8年/12万公里衰减≤30%”模糊条款，更具可执行性。

3.智能泊车辅助事故 → 厂家全责赔偿

• 用户在使用官方智能泊车辅助功能（如自动泊入、循迹倒车等）过程中，
• 若事故由系统自身缺陷或误判引发，广汽将承担：本车维修费用；第三方财产损失（依法应由车主承担的部分）；
• 需通过后台数据还原事故场景，排除人为干预。

此举首次将L2级辅助驾驶的责任主体明确指向车企，打破“功能可用但出事不认”的行业潜规则。

二、覆盖品牌与车型

注：虽然广汽丰田也推出了“三担责”，但本次官宣主体为广汽自主品牌，两者运营体系不同。

三、行业影响与用户价值

• 打破信任壁垒：电池衰减、自燃、智驾事故长期是用户购买电车的最大顾虑，“三担责”用真金白银建立信任。
• 倒逼技术升级：敢于承诺，意味着广汽对自研电池（如弹匣电池）、智能驾驶算法（ADiGO Pilot）有足够信心。
• 可能引发行业跟进：比亚迪、吉利、蔚来等或将被迫升级质保政策，否则在营销层面处于劣势。

⚠️ 四、注意事项

• “三担责”需通过广汽授权服务中心进行事故/衰减鉴定；
• 人为改装、非官方维修、涉水/撞击等外部因素导致的问题不适用；
• 智能泊车事故需全程开启并依赖系统操作，若驾驶员中途接管则责任另议。

结语

在价格战逐渐失效、用户回归理性消费的2025年末，广汽选择用责任承诺而非降价促销来赢得市场，这不仅是营销策略的升维，更是对“以用户为中心”理念的真正践行。

正如广汽内部人士所言：“我们不怕承诺，就怕用户不敢信。”
——如今，他们正用“赔新车、免费换、全担责”来兑现这份信任。