宝骏悦也前三年用车成本全解析

本文以宝骏悦也(图片|配置|询价)主力个性代步车型为核心分析基准，选取2025款旗舰版（官方指导价8.08万元，入门个性款）及2025款智尊版（官方指导价9.08万元，中配舒适款）。作为宝骏旗下主打年轻市场的个性硬派纯电小型SUV，悦也以“潮酷方盒子外观、303km实用续航、低成本代步”三大核心亮点，成为年轻城市通勤族及个性出行爱好者的优选车型；两款车型均搭载磷酸铁锂电池组（容量28.1kW·h）与后置永磁同步电机，匹配电动车单速变速箱，电机最大功率50千瓦，最大扭矩140牛·米，CLTC综合续航里程303km，夏季空调开启后实测续航约275km，续航达成率超90%，-7℃极寒地区续航达成率超65%，完全满足日常短途通勤需求。车身尺寸达3381mm×1685mm×1721mm，轴距2110mm，采用3门4座SUV布局，后排适合儿童或身材较小乘客乘坐，后备箱常规容积35L，放倒后排座椅后可扩展至500L以上，搭配前备箱储物空间，充分满足日常通勤储物及周末近郊出游装载需求。终端价格方面，车型定位高性价比个性纯电市场，部分经销商提供3000元置换补贴、0首付3年超长贷款等附加权益，现金优惠幅度约0.5-1万元，纯电车型可享受新能源汽车免购置税政策，同时赠送3.5kW家用充电桩及基础安装服务。全款购车落地价：2025款旗舰版（8.08万元裸车，终端优惠后7.58万元）约8.23万元（含交强险950元、商业险约3700元、上牌费500元，免购置税）；2025款智尊版（9.08万元裸车，终端优惠后8.58万元）约9.05万元（含交强险950元、商业险约4200元、上牌费500元，免购置税）。产品核心配置方面，全系标配LED斑马前大灯、赛道后尾灯、侧开多功能尾门、车顶行李架、10.1英寸中控屏、EPS电动助力转向、EPB电子驻车及AUTO HOLD自动驻车；智尊版在此基础上新增360°全景影像、透明底盘、内置行车记录仪、电子助力器（Ebooster）等安全舒适配置。安全配置方面，配备主副驾安全气囊、前排侧气囊、ESC车身电子稳定系统、ABS+EBD防抱死&制动力分配系统、胎压显示、低速行人警示系统等安全配置，构建全面的城市出行安全防护体系。本次解析依据宝骏官方保修手册要求，结合懂车帝、太平洋汽车等平台车主实测数据及机动车保险行业计费标准，按每年1.2万公里行驶里程（个性纯电小型SUV常规使用里程，含90%城市短途通勤、10%周末近郊出游），系统拆解1.2-3.6万公里（对应第1-3年）保养、保险、能耗三大核心支出。重点考量其纯电车型三电系统的差异化养护特性，充分结合官方六年或15万公里整车质保、首任非运营车主三电终身质保等核心政策，同时兼顾充电方式（家用充电桩/公共快充）、电价差异、连续未出险等因素对用车成本的影响，最终形成综合用车成本报告，为年轻城市通勤族及个性出行用户提供精准参考。

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一、保养成本解析（基于官方手册，含官方授权服务中心）

宝骏悦也作为主打“个性代步”的纯电小型SUV，保养核心聚焦“三电系统健康监测、城市通勤适应性检测、个性配置可靠性保障”三大核心需求。相较于燃油车型，其核心差异在于无需发动机、变速箱相关养护，保养重点转向三电系统检测，流程更简单、成本更低；同时官方提供首任非运营车主三电终身质保政策，大幅降低长期用车的核心部件维修顾虑。建议选择宝骏官方授权服务中心进行维保，官方授权机构具备纯电车型专用诊断设备，可精准检测电池健康状态、电机运行参数及电控系统工况，非官方机构难以保障三电系统维保质量，还可能影响终身质保权益。官方提供完善的质保与保养政策：整车享受六年或15万公里免费保修（自开票之日起计算，覆盖因制造缺陷导致的零部件损坏维修及更换，含工时费）；首任非运营车主享受三电系统（电池、电机、电控）终身质保（需按规定周期在官方授权服务中心保养并保留记录，责任免除条款以官方为准）；无官方免费保养政策，常规保养需自费；首保需在5000公里或6个月内完成（核心项目含三电系统全面检测、底盘悬挂系统校准、轮胎胎压检测），逾期可能影响质保权益。常规保养周期遵循“里程与时间双优先”原则：首保后每10000公里或12个月进行一次常规保养；若长期在多尘环境、极寒/极热地区行驶或频繁使用公共快充，建议适当缩短保养周期至每8000公里或10个月。整体保养流程简洁，成本极低，以下按每年1.2万公里行驶里程，分别拆解2025款旗舰版与智尊版1.2-3.6万公里（对应第1-3年）各保养节点的项目及费用。

（一）核心保养节点及项目要求

1. 5000公里/6个月（首次保养）：核心为三电系统基础检测及车身部件检查（自费）。具体项目：通过专用诊断设备检测电池包健康状态、电芯均衡性及电控系统参数；监测电机运行工况及散热系统状态；检查底盘悬挂系统（前麦弗逊式独立悬挂/后螺旋弹簧扭转梁半独立悬挂）螺栓紧固情况；检测轮胎胎压及磨损状态；全面检测车身电子系统运行稳定性；检查制动系统工况（前/后盘式制动器、制动片磨损）。

2. 10000公里/12个月（第1年末，常规保养）：核心为三电系统深度监测及常规耗材检查（自费）。具体项目：再次全面检测三电系统（电池、电机、电控）运行参数；清洁电池包散热通道；检查侧开多功能尾门、电动后视镜运行状态；清洁空气滤清器；检测制动系统工况；智尊版额外检测360°全景影像、透明底盘系统运行状态。

3. 20000公里/24个月（第2年末，常规保养）：核心为三电系统健康评估及多部件养护（自费）。具体项目：详细评估电池包容量保持率及衰减状态；检测电机控制器工作状态；更换空调滤清器（原厂PM2.5滤芯）；对底盘悬挂系统进行全面校准；检查轮胎磨损状态，进行四轮交叉换位；检测制动液状态；全面检测电动助力转向系统；智尊版额外校准内置行车记录仪参数。

4. 30000公里/30个月（第3年初，常规保养）：核心为三电系统常规监测及车身部件检查（自费）。具体项目：检测电池包充电效率及放电均衡性；监测电机散热系统工况；清洁空气滤清器；检查轮胎胎压及磨损程度；检测制动系统工况；全面检测车身电子系统（含中控屏、车机系统）运行稳定性；检查车顶行李架固定状态。

5. 36000公里/36个月（第3年末，常规保养）：核心为三电系统深度检测及耗材更换（自费）。具体项目：全面检测三电系统核心部件运行状态，生成电池健康报告；更换空调滤清器；清洁电池包散热系统及电机散热系统；检查底盘悬挂系统弹性部件状态，进行四轮定位校准；检测制动系统磨损情况，评估制动盘、制动片剩余寿命；智尊版额外检测电子助力器（Ebooster）工作状态。

（二）各节点费用明细

注：费用以宝骏悦也2025款旗舰版及智尊版为基准，均按宝骏官方授权服务中心统一指导价核算，不同地区存在±5%浮动；费用包含原厂配件费、专业工时费、系统校准费，不含非强制项目（如电池包深度养护、内饰清洁、底盘装甲等）；长期频繁使用公共快充，需增加三电系统检测频次，每15000公里额外支出约200元；若需更换轮胎，单次费用约2000-2800元（4条，适配205/60 R16轮胎），可根据磨损情况选择性更换。

1. 5000公里/6个月（首次保养）：

- 旗舰版（官方授权服务中心）：220元（含三电系统检测、底盘校准、轮胎检测及工时费）；

- 智尊版（官方授权服务中心）：260元（含上述项目+360°全景影像基础校准费）；

2. 10000公里/12个月（常规保养）：

- 旗舰版（官方授权服务中心）：200元（含三电系统检测、空气滤清器清洁、制动系统检查及工时费）；

- 智尊版（官方授权服务中心）：240元（含上述项目+透明底盘系统检测费）；

3. 20000公里/24个月（常规保养）：

- 旗舰版（官方授权服务中心）：420元（含三电系统评估、空调滤清器更换、四轮交叉换位、制动液检测及工时费）；

- 智尊版（官方授权服务中心）：460元（含上述项目+内置行车记录仪校准费）；

4. 30000公里/30个月（常规保养）：

- 旗舰版（官方授权服务中心）：200元（含三电系统检测、空气滤清器清洁、轮胎检测及工时费）；

- 智尊版（官方授权服务中心）：240元（含上述项目+360°全景影像传感器校准费）；

5. 36000公里/36个月（常规保养）：

- 旗舰版（官方授权服务中心）：450元（含三电系统深度检测、空调滤清器更换、底盘校准、四轮定位及工时费）；

- 智尊版（官方授权服务中心）：490元（含上述项目+电子助力器检测费）；

（三）前三年保养成本总计

- 2025款旗舰版（官方授权服务中心，保障质保权益，含常规强制保养项目）：前三年保养成本总计=220元（5000公里）+200元（10000公里）+420元（20000公里）+200元（30000公里）+450元（36000公里）=1490元，年均496.7元；若长期频繁使用公共快充，需每15000公里增加三电系统检测，三年额外支出400元，总成本增至1890元，年均630元，处于纯电车型极低水平；若未在规定周期完成保养或选择非官方维保，可能影响三电终身质保权益，需额外承担三电系统全面检测费用约600元。

- 2025款智尊版（官方授权服务中心，保障质保权益，含常规强制保养项目）：前三年保养成本总计=260元（5000公里）+240元（10000公里）+460元（20000公里）+240元（30000公里）+490元（36000公里）=1690元，年均563.3元；若长期频繁使用公共快充，三年额外支出400元，总成本增至2090元，年均696.7元；其额外支出主要源于智尊版专属安全配置的专项检测与校准，可保障个性出行中的安全配置可靠性。

（四）核心零部件质保范围及期限

宝骏悦也享受完善的分级质保政策，尤其针对纯电车型核心的三电系统提供终身保障，为年轻用户消除长期用车顾虑：质保期内，因产品本身的设计、制造、原材料缺陷等质量原因而引起的损坏，可在官方授权服务中心免费享受维修、更换或调整服务。核心零部件质保范围及期限如下：整车享受六年或15万公里免费保修（覆盖车身、底盘、车身电子系统等核心部件的制造缺陷维修及更换，含工时费）；首任非运营车主享受三电系统（电池包、电机、电控系统）终身质保（需满足“按规定周期在官方授权服务中心保养、未擅自改装三电系统、非营运使用”等条件，具体以官方责任免除条款为准）；底盘悬挂核心部件（含前麦弗逊悬挂、后螺旋弹簧扭转梁半独立悬挂等）：六年或15万公里免费保修；车身电子系统及相关传感器：六年或15万公里免费保修；个性配置部件（含侧开多功能尾门电机、电动后视镜电机及控制系统、车顶行李架等）：六年或15万公里免费保修。易损耗零部件不在免费质保范围内，具体包括轮胎、制动片、制动盘、空调滤清器、空气滤清器、雨刮片、保险丝、灯泡等，其中轮胎质保期为6个月或1万公里（以先到者为准），制动片质保期为1年或2万公里（以先到者为准）。需特别注意，质保期内维修更换需严格通过官方授权服务中心进行，且需按规定周期完成保养并保留完整记录；不得擅自改装三电系统、悬挂系统及车身电子配置（此类改装将直接导致三电终身质保失效）；官方提供六年或15万公里免费道路救援服务，质保期内可享受免费拖车至最近授权服务中心进行质保维修，同时提供3年免费无限车机流量，大幅提升用车便利性。

二、保险成本解析（含计算逻辑及出险影响）

保险费用分别以宝骏悦也2025款旗舰版（落地价约8.23万元）及2025款智尊版（落地价约9.05万元）为基准，涵盖交强险、商业险，计算逻辑遵循“个性纯电小型SUV基础保费+城市短途通勤风险系数+三电系统维修成本+费率浮动”原则。因车辆定位高性价比个性纯电市场，车价较低，且纯电车型三电系统维修成本相对可控，基础保费处于同级别纯电车型最低水平；智尊版因车价更高且安全配置更多，商业险保费较旗舰版略高500-800元/年，新能源车型无需缴纳车船税，进一步降低保险成本。

（一）核心险种及首年保费（未出险状态）

1. 交强险：法定强制险种，6座以下非营运车辆首年保费均为950元，无费率浮动空间，保障范围为交通事故中第三方人员伤亡及财产损失的基础赔付；

2. 商业险：核心险种组合为车辆损失险+200万元第三者责任险（城市短途通勤风险保障需求）+车上人员责任险（司机+3名乘客各5万元）+不计免赔险+车身划痕险+玻璃单独破碎险+新能源汽车专属的起火/涉水险（适配纯电车型风险保障需求），旗舰版首年保费约3700元，智尊版约4200元（个性纯电小型SUV主流保障方案），具体拆解：

- 车辆损失险：旗舰版1800元/智尊版2100元，保费基数=车辆实际价值×费率（个性纯电小型SUV费率约1.0%），涵盖电池包、电机、电控等三电核心部件及车身部件保障，已包含碰撞、火灾、涉水、自燃等损失赔付；

- 200万元第三者责任险：1200元（两版本通用），适配城市拥堵通勤、周末近郊出游等多场景的风险保障需求，全面覆盖第三方损失赔付风险；

- 车上人员责任险（司机+乘客）：300元（两版本通用），按每座5万元保额计算，保障驾乘人员日常出行安全；

- 不计免赔险：250元（两版本通用），大幅提升理赔额度，降低自费风险；

- 车身划痕险：200元（两版本通用），适配个性潮酷外观的划痕防护需求，新车阶段建议购买；

- 玻璃单独破碎险：150元（两版本通用），适配日常行驶及停放中的玻璃损伤风险，保障原厂玻璃更换需求；

- 新能源汽车起火/涉水险：300元（两版本通用），适配纯电车型电池包涉水、电路起火等专属风险，保障车辆核心部件损坏维修。

首年保险总成本：旗舰版950元（交强险）+3700元（商业险）=4650元；智尊版950元（交强险）+4200元（商业险）=5150元。需注意，提车时4S店的保险套餐保费偏高，提车后可自主联系平安、人保等主流保险公司对比报价，选择新能源车型专属保险方案，轻松节省300-500元；首购新车时，若长期停放在专属车库且配备完善安防系统，可酌情删减车身划痕险；连续未出险记录对保费折扣影响显著，是控制保险成本的核心因素；需特别注意，纯电车型避免长期在积水路段行驶，充电时选择正规充电桩，减少起火、涉水等风险事故发生。

（二）出险情况对保费的影响

- 未出险：次年保费享受20%折扣，第三年享受30%折扣（通用费率浮动政策），折扣覆盖商业险及交强险；未出险次年交强险可优惠至760元左右；

- 出险1次（非重大事故，如普通剐蹭）：次年保费取消折扣，按基准保费计算，且次年起3年内无法享受高额度折扣；出险2次及以上或涉及重大事故（如电池包、电机损坏）：次年保费上浮30%-50%，部分保险公司可能提高承保门槛；个性纯电车型用户多为年轻群体，日常驾驶需格外注意城市道路穿梭安全，避免频繁并线、抢道等行为，减少出险次数，有效控制保险支出。

（三）前三年保险成本总计（按连续未出险计算）

1. 2025款旗舰版：

- 第1年：4650元（基准保费，含交强险950元+商业险3700元）；

- 第2年：（950元+3700元）×0.8 = 3720元；

- 第3年：（950元+3700元）×0.7 = 3255元；

- 三年总计：4650元+3720元+3255元=11625元，年均3875元，处于纯电车型极低保费水平。

2. 2025款智尊版：

- 第1年：5150元（基准保费，含交强险950元+商业险4200元）；

- 第2年：（950元+4200元）×0.8 = 4120元；

- 第3年：（950元+4200元）×0.7 = 3605元；

- 三年总计：5150元+4120元+3605元=12875元，年均4291.7元。

若自主选择保险公司对比续保，选择新能源车型专属保险方案，旗舰版三年保险总成本可进一步降低至11225元左右，智尊版降至12475元左右，结合新能源车型免车船税政策，长期用车保险成本优势极为显著。

三、能耗成本解析（基于车主实测电耗）

能耗成本计算逻辑：年能耗成本=年行驶里程÷100×综合电耗×单位电价。结合宝骏悦也纯电动力特性及个性代步出行场景，分别核算不同充电方式、不同工况下的能耗成本；综合电耗取个性纯电小型SUV车主实测中间值，年行驶里程固定为1.2万公里；受驾驶模式、行驶工况、环境温度、空调使用状态及充电方式影响，电耗波动温和，根据车主实测数据：城市拥堵及日常低速通勤工况下，综合电耗约11-12kWh/100km；城市快速路（时速60-80km/h）工况下，综合电耗约12-13kWh/100km；周末近郊出游工况下，综合电耗约12-13kWh/100km；车主实测综合电耗：12kWh/100km（混合工况：含90%城市短途通勤+10%周末近郊出游）。充电方式分为家用充电桩（谷电/峰电）及公共快充，不同充电方式电价差异较大，家用充电桩成本显著低于公共快充。

（一）能耗费用明细

1. 混合工况（90%城市短途通勤+10%周末近郊出游）- 家用充电桩（谷电）：

- 两版本通用：年行驶1.2万公里，综合电耗12kWh/100km，年总耗电量=（12000÷100）×12=1440kWh；家用谷电按全国平均电价0.35元/kWh计算：年均能耗费用=1440×0.35=504元，月均42元，每公里成本仅0.042元，能耗成本极低，完全符合年轻用户低成本代步需求；

2. 混合工况 - 家用充电桩（峰电）：

- 两版本通用：峰电按全国平均电价0.65元/kWh计算：年均能耗费用=1440×0.65=936元，月均78元；

3. 混合工况 - 公共快充：

- 两版本通用：公共快充按全国平均电价1.5元/kWh（含服务费）计算：年均能耗费用=1440×1.5=2160元，月均180元；若所在地区公共快充电价较高（如一线城市1.8元/kWh），年均能耗费用增至2592元，月均216元；

4. 城市快速路为主（占比60%以上）- 家用充电桩（谷电）：

- 两版本通用：综合电耗升至12.5kWh/100km，年总耗电量1500kWh，年均能耗费用=1500×0.35=525元，月均43.75元；

5. 夏季空调常开工况 - 家用充电桩（谷电）：

- 两版本通用：综合电耗升至13kWh/100km，年总耗电量1560kWh，年均能耗费用=1560×0.35=546元，月均45.5元；

注：车主可通过日常使用经济+模式、将能量回收调至强模式优化能耗，避免频繁急加速急减速，充分发挥纯电车型的节能优势；定期检查轮胎胎压状态（建议冷胎压力保持2.4-2.6Bar），可进一步提升续航能力、降低电耗；尽量选择家用谷电时段充电，结合车辆预约充电功能，大幅降低能耗成本；长期停放车辆时，建议将电量保持在30%-70%区间，避免满电或亏电停放，减少电池衰减；冬季使用时，可借助电池加热及智能保温功能，提升续航达成率；依托车辆快充优势，常温下30%-80%快充仅需35分钟，周末近郊出游补能便捷，无需过度担心里程焦虑。得益于高效的三电系统，其能耗经济性处于纯电车型顶尖水平，满电状态下混合工况续航可达270km以上，完全满足日常短途通勤及周末近郊出游需求，加满一次电仅需15元左右，用车成本极低。

四、前三年综合用车成本汇总

综合成本=保养成本+保险成本+能耗费用，以下分“旗舰版（混合工况，家用谷电充电，常规保养）”“旗舰版（混合工况，公共快充为主，常规保养）”“智尊版（混合工况，家用谷电充电，常规保养）”“智尊版（混合工况，公共快充为主，常规保养）”四种核心场景汇总，明确每年具体花费、月均花费及三年总计，同时标注充电方式及工况对成本的影响区间。

（一）旗舰版（混合工况，家用谷电充电，常规保养）

- 三年总计：1490元（保养）+11625元（保险）+504×3元（能耗）=1490+11625+1512=14627元，月均406.3元（能耗费用浮动区间：504-546元，总成本浮动区间：14627-14753元，月均406.3-409.8元）；

- 每年明细：

- 第1年：保养（220+200）元+保险4650元+能耗504=420+4650+504=5574元，月均464.5元；

- 第2年：保养420元+保险3720元+能耗504=4644元，月均387元；

- 第3年：保养（200+450）元+保险3255元+能耗504=650+3255+504=4409元，月均367.4元；

（二）旗舰版（混合工况，公共快充为主，常规保养）

- 三年总计：1490元（保养）+11625元（保险）+2160×3元（能耗）=1490+11625+6480=19595元，月均544.3元（能耗费用浮动区间：2160-2592元，总成本浮动区间：19595-20891元，月均544.3-580.3元）；

- 每年明细：

- 第1年：保养420元+保险4650元+能耗2160=7230元，月均602.5元；

- 第2年：保养420元+保险3720元+能耗2160=6300元，月均525元；

- 第3年：保养650元+保险3255元+能耗2160=6065元，月均505.4元；

（三）智尊版（混合工况，家用谷电充电，常规保养）

- 三年总计：1690元（保养）+12875元（保险）+1512元（能耗）=1690+12875+1512=16077元，月均446.6元（能耗费用浮动区间：504-546元，总成本浮动区间：16077-16203元，月均446.6-450.1元）；

- 每年明细：

- 第1年：保养（260+240）元+保险5150元+能耗504=500+5150+504=6154元，月均512.8元；

- 第2年：保养460元+保险4120元+能耗504=5084元，月均423.7元；

- 第3年：保养（240+490）元+保险3605元+能耗504=730+3605+504=4839元，月均403.25元；

（四）智尊版（混合工况，公共快充为主，常规保养）

- 三年总计：1690元（保养）+12875元（保险）+6480元（能耗）=1690+12875+6480=21045元，月均584.6元（能耗费用浮动区间：2160-2592元，总成本浮动区间：21045-22341元，月均584.6-620.6元）；

- 每年明细：

- 第1年：保养500元+保险5150元+能耗2160=7810元，月均650.8元；

- 第2年：保养460元+保险4120元+能耗2160=6740元，月均561.7元；

- 第3年：保养730元+保险3605元+能耗2160=6495元，月均541.25元；

五、核心结论

宝骏悦也作为主打年轻市场的个性硬派纯电小型SUV，前三年综合用车成本展现出极致的经济性优势：核心成本优势集中于三电系统终身质保带来的长期保障、极低的保养成本及近乎“零负担”的能耗成本，核心成本支出为保险费用，整体成本显著低于同级别燃油车型及其他纯电车型。相较于同级别个性纯电车型，其综合用车成本处于绝对低位，其中家用充电桩充电场景下月均成本仅400-450元，完全契合年轻用户低成本代步需求；公共快充场景下成本虽有上升，但月均仍控制在550-620元，性价比依然突出；智尊版因增加安全舒适配置，成本略高于旗舰版，但额外支出有限，追求安全配置的用户可优先选择。依托完善的质保政策及官方授权服务中心维保，旗舰版（混合工况，家用谷电充电，常规保养）三年总成本约1.46万元，月均406元；旗舰版（混合工况，公共快充为主，常规保养）三年总成本约1.96万元，月均544元；智尊版（混合工况，家用谷电充电，常规保养）三年总成本约1.61万元，月均447元；智尊版（混合工况，公共快充为主，常规保养）三年总成本约2.10万元，月均585元，综合成本水平完美适配追求个性表达、注重低成本出行的年轻城市通勤族需求。需重点注意，首任非运营车主需严格通过官方授权服务中心按规定周期保养并保留完整记录，避免擅自改装三电系统，才能享受三电终身质保权益；日常使用中尽量选择家用谷电时段充电，结合预约充电功能，最大化降低能耗成本；长期停放车辆时控制电量在30%-70%区间，冬季借助电池加热功能提升续航；定期检查轮胎胎压及三电系统状态，充电时选择正规充电桩，避免充电接口受潮或损坏；依托车辆303km实用续航及快速补能优势，周末近郊出游前合理规划路线，无需过度担心里程焦虑。

从成本结构看，旗舰版（混合工况，家用谷电充电，常规保养）保险成本占比最高（约79.5%），年均支出约3875元，符合个性纯电小型SUV保费水平，连续未出险可享受大幅折扣，建议续保前对比主流保险公司的新能源车型专属方案，避开不必要的险种捆绑；能耗成本占比最低（约3.4%），年均支出仅504元，是其核心成本优势项；保养成本占比约10.2%，年均支出约497元，处于行业极低水平，几乎可忽略不计。智尊版（混合工况，家用谷电充电，常规保养）保险成本占比最高（约80.1%），年均支出约4292元；能耗成本占比约3.1%，年均支出约504元；保养成本占比约10.5%，年均支出约563元，额外支出主要源于智尊版专属安全配置的专项维护，对整体成本影响极小。

考虑到宝骏悦也的个性代步定位与年轻用户需求，日常使用中建议：优先安装家用充电桩，充分利用谷电低价优势最大化降低能耗成本；严格遵循官方保养周期在授权服务中心维保，最大化享受三电终身质保权益；日常通勤优先使用经济+模式及强能量回收模式，进一步提升节能效果；合理规划出行路线，避开高峰拥堵路段；周末近郊出游前通过APP检查电池状态，借助220V对外放电功能打造个性露营体验，在享受潮酷个性出行体验的同时，最大限度控制长期用车成本。