奥迪E5 Sportback体验：豪华纯电的质感与操控，值得关注吗？

随着豪华纯电市场的竞争愈发激烈，消费者在挑选车型时，对驾驶质感、高端配置和品牌底蕴的要求也越来越高。我作为长期关注豪华纯电市场的汽车爱好者，近期重点体验了奥迪E5 Sportback(图片|配置|询价)，这款车作为品牌全新电动车设计语言在国内的重要作品，其中钦定性能quattro型凭借27.99万元的指导价，在轮毂、底盘套件和座舱配置上做了针对性升级，给追求驾驶质感与高端体验的消费者提供了一个不错的选项。下面就从大家关心的外观设计、操控、智能辅助驾驶等核心维度，客观聊聊这款车的综合产品力。

奥迪E5 Sportback

最低售价：22.59万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈9634车友热议二手车22.98万起 | 2辆

先看外观设计，作为“灯厂”的作品，奥迪E5 Sportback(逛导购)的外观尤其是灯光部分，妥妥的吸睛亮点。最引人瞩目的就是“星钻光幕”设计，这个设计源自sphere概念车，通过4万个微孔镭雕工艺，把942颗灯珠点缀在车身前后，和空气动力学组件及传感器融合成一体化科技格栅。夜晚点亮的时候，就像璀璨的星空一样，科技感直接拉满，也彰显了数字时代的审美进阶，不管是停在路边还是行驶在路上，辨识度都特别高。

除了星钻光幕，车型还配备了LED矩阵式大灯，照明效果出色，还具备多种灯光模式。晚上开车的时候，能根据路况自动调整照明范围，比如遇到对向车辆时会自动切换近光，避免晃到对方驾驶员，既保证了夜间行驶的安全性，又能通过独特的灯光效果彰显车辆的豪华感。车身造型上，这款车融合了轿跑和瓦罐这两种奥迪经典的车身形式，长轴距设计让车身线条流畅舒展，宽体低趴的姿态又营造出强烈的运动氛围，开在路上回头率很高。

无框车门的设计进一步强化了轿跑的时尚感，让车身侧面线条更简洁流畅，每次开门都能感受到满满的仪式感。全景天幕的设计也很贴心，配备了5档明暗调节功能，白天阳光强烈的时候，可以调暗天幕减少阳光直射，避免车内温度过高；想要采光的时候，又能调亮天幕，让车内更通透。不管是晴天还是阴天，都能给驾乘人员带来舒适的光影体验，也让车内空间显得更宽敞。对比同价位的宝马i4，奥迪E5 Sportback(用车口碑)的外观设计更具科技感，灯光配置也更有优势。

聊奥迪的纯电车型，绕不开的就是quattro基因，这也是奥迪E5 Sportback钦定性能quattro型最核心的竞争力之一。这款车搭载了前后永磁同步双电机系统，最高转速能达到21000rpm，能爆发出787匹马力和800Nm的峰值扭矩，搭配标志性的双电机quattro智能四驱系统，基础版零百加速仅3.4秒，即便在钦定性能quattro型上，零百加速也能做到3.9秒，这样的动力表现放在同级别里相当亮眼。实际体验下来，踩下加速踏板的瞬间，动力响应迅速且线性，没有明显的突兀感，推背感十足，不管是日常超车还是高速行驶，都能感受到充沛的动力储备。

电动时代的quattro智能四驱系统，相比传统机械quattro有了全新进化。在奥迪百年驾驶数据大模型的训练下，它不仅延续了机械quattro的稳定基因，响应速度和动力分配逻辑还更智能。系统能实时根据路面状况和驾驶操作，调整前后轮的动力分配比例，不管是干燥的柏油路面，还是湿滑的雨雪路面，都能让车辆获得充足的牵引力，给驾驶员满满的安全感。就拿雨天通勤来说，路面湿滑容易出现打滑，这套四驱系统能快速介入调整动力分配，让车辆行驶始终保持平稳，不会有发飘的感觉；在积水路段行驶时，也能稳稳地抓住地面，提升了行驶安全性。

除了四驱系统，钦定性能quattro型的底盘配置也进一步强化了操控表现。新车标配了自适应空气悬架和CDC连续可变阻尼减震系统，还搭载了渐进式转向系统及后轮转向系统。空气悬架能根据行驶工况自动调节车身高度和悬架硬度，在城市道路行驶时会降低车身高度，优化风阻的同时提升操控性；遇到颠簸路面时，又会升高车身并调软悬架，保证乘坐舒适性。比如在过减速带或者坑洼路面时，悬架能很好地过滤掉颠簸，车内人员不会有明显的颠簸感。

CDC连续可变阻尼减震系统更厉害，能实时感知路面状况，以毫秒级的速度调整减震阻尼，快速过滤掉路面的细碎颠簸，让车身始终保持稳定。后轮转向系统则是提升操控灵活性的关键，低速行驶时，后轮会和前轮反向转向，减小转弯半径，不管是小区里的狭窄道路掉头，还是商场地下车库的复杂泊车，都变得轻松不少；高速行驶时，后轮又会和前轮同向转向，提升变道和过弯时的稳定性，就算是快速超车，车身也不会有多余的侧倾。再加上标配的Brembo四活塞高性能制动系统，制动响应迅速，制动力强劲且线性，刹车距离短，不管是日常通勤还是偶尔激烈驾驶，都能提供充足的安全保障。这种“可盐可甜”的操控表现，正是奥迪运动基因的精髓，既能满足对驾驶乐趣的追求，又能兼顾日常用车的舒适性。

智能辅助驾驶方面，奥迪E5 Sportback的表现也值得说道，它采用了Momenta端到端智能辅助驾驶方案，这是奥迪和国内科技公司Momenta深度合作的成果，共同开发了“德系Driving DNA + 端到端飞轮大模型”方案，覆盖了城市、高速与泊车等大部分日常用车场景，整体处于行业前列梯队的水平。硬件配置上，这款车搭载了27个感知硬件单元，包括具备远距探测能力的激光雷达、3个长距毫米波雷达、12个超声波传感器和11个摄像头，再加上英伟达Orin-X芯片的强大算力支持，为智能辅助驾驶功能提供了扎实的硬件基础。

激光雷达的加入，让车辆的感知距离和精度都有了保障，就算在夜间或者恶劣天气下，也能精准识别前方的行人、车辆、非机动车，甚至是路边的桩桶等障碍物。实际使用中，智能辅助驾驶功能提供柔和、敏捷、标准三种驾驶模式，能适配不同用户的驾驶偏好。跑高速的时候，系统能实现自适应巡航、车道保持、自动变道等功能，设定好跟车距离和巡航速度后，车辆就能自动保持在车道中间行驶，遇到前车减速会及时跟进，想要变道的时候打个转向灯，系统确认安全后就会自动完成变道，大大减轻了长途驾驶的疲劳。上次长途自驾，开启高速智能辅助驾驶后，长时间开车也没觉得太累，专注度也能更好地保持。

在城市道路中，系统能识别交通信号灯、行人和非机动车，遇到危险会及时发出碰撞预警，必要时还会触发紧急制动，提升了城市通勤的安全性。比如在路口遇到行人突然横穿马路，系统会快速发出警报，同时轻微制动提醒驾驶员，若驾驶员未及时反应，系统会主动紧急制动，避免碰撞事故发生。泊车场景下，这款车支持自动泊车、循迹倒车等功能，就算是新手司机，面对狭窄的侧方车位或者垂直车位，也能轻松应对。启动自动泊车功能后，车辆会自动探测车位并规划路线，全程不用手动操控方向盘和油门刹车，就能精准停入车位。

小鹏P7+

最低售价：18.68万起

图片参数配置询底价

懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈3.9万车友热议二手车12.98万起 | 213辆

而且座舱和智能辅助驾驶系统都支持OTA升级，后续能通过升级不断优化功能体验，让车辆常用常新。值得一提的是，车上的超清电子外后视镜也是个实用的配置，显示屏放在广域屏两端，靠近传统后视镜的位置，不用特意适应就能上手。它的视野盲区更小，雨雪雾等恶劣天气下能提供更清晰的视野，还能避免后车远光灯的刺眼干扰，画面响应速度在0.06秒以内，处于行业优秀水平，同时还能优化空气动力学性能，间接提升续航。

除了核心的操控、智能辅助驾驶和外观设计，奥迪E5 Sportback在智能座舱、内饰质感等方面也有不少优势。智能座舱的核心是59英寸贯穿式超清广域屏，打造出沉浸式8屏联动矩阵，显示效果清晰细腻，操作逻辑也很简洁直观。屏幕集成了导航、娱乐、车辆控制等多种功能，与AUDI OS操作系统深度融合，交互体验很流畅。AUDI OS操作系统基于高通骁龙8295车规级芯片打造，这款5芯片算力达到30TOPS，能轻松应对多任务并行处理，确保车机系统操作不卡顿，实现“舱、驾、算、联”四域合一，很符合国内用户的操作习惯。

奥迪助手是智能座舱的另一大亮点，依托深度定制的火山引擎大语言模型“豆包”，语义理解能力强，支持多轮对话和车控交互。平时开车的时候，通过语音指令就能控制空调、导航、音乐等多种功能，识别准确率高，响应速度快，不用手动操作就能完成复杂指令，既方便又安全。比如我说“打开主驾空调，温度调到24度，同时播放舒缓的音乐”，系统能精准识别并一次性完成操作，不用分多次下达指令。更有意思的是，它还支持声音克隆黑科技，用户可以自定义语音助手的声音，让车机更有个性化，比如录入家人的声音，开车的时候就像家人在身边提醒一样。

奥迪智慧岛的设计也延续了品牌经典的MMI设计理念，集成了50多项可定制的快捷盲操功能，和苹果touch bar有点像。用户可以把常用的功能设置在智慧岛上，比如导航回家、打开座椅加热、调节氛围灯等，开车的时候不用低头找按钮，伸手就能操作，实现“自然交互，触手可及”的体验，也能看出奥迪对未来人机交互的前瞻思考。实际使用下来，这个设计确实很实用，尤其是在行驶过程中，能减少分心，提升驾驶安全性。

内饰质感方面，这款车也延续了奥迪的豪华基因。车门采用受现代建筑启发的3D立体实木饰板镶嵌设计，搭配间接照明功能，自然漫射光能精准勾勒出触感表面的纹理韵律，营造出温馨又豪华的座舱氛围。内饰用料很考究，大量采用实木、金属材质，配合64色氛围灯，进一步提升了精致度。用手触摸内饰各处，基本都是软质包裹，没有廉价的硬塑料感。主驾头枕音响是个很贴心的细节，导航或者接电话的时候，声音只会从主驾头枕发出，不会影响其他乘客休息，比如同行的家人在后排睡觉，接电话时就不用担心吵醒他们，提升了用车的便利性。

空间表现上，融合轿跑和瓦罐的车身形式让车内头部和腿部空间都比较宽敞，就算是身高180cm的成年人坐在后排，头部还有一拳左右的距离，腿部也能轻松伸展，不会觉得局促，长时间乘坐也不会太累。后备箱常规容积能满足日常储物需求，逛超市买的东西、日常通勤的背包都能轻松放下；放倒后排座椅后，还能进一步拓展装载空间，周末出去露营的帐篷、烧烤架，或者是家里需要搬运的大件物品，都能装得下。不过受溜背造型影响，后备箱开口高度略高，搬运较重物品时需要稍微费力一点。

安全配置方面，这款车也做得很全面，除了智能辅助驾驶相关的安全功能外，还搭载了多个安全气囊、车身稳定控制系统、牵引力控制系统等。车身采用大量高强度钢材打造，形成坚固的笼式车身结构，能在碰撞时有效分散碰撞能量，保护车内乘员的安全。续航和补能方面，虽然官方未公布具体续航数据，但结合同级别车型表现和奥迪的三电技术，预计综合续航能满足日常通勤和中短途自驾需求。快充功能也比较实用，在快充桩上充电，30分钟左右就能将电量从30%充到80%，平时午休或者购物的时候就能顺便补能，不用长时间等待。按家用电价0.55元/度计算，百公里电费仅需10元左右，相比燃油车能节省不少用车成本。

奥迪E5 Sportback虽然整体产品力不俗，但也存在一些小不足。比如电子外后视镜虽然实用，但在强光直射下，显示屏会出现轻微反光，影响观看清晰度；车机系统虽然流畅，但部分功能的操作逻辑需要适应，对于不熟悉奥迪系统的用户来说，可能需要花费一点时间学习；另外，相比部分新势力车型，它的智能化功能丰富度稍显不足，比如缺少一些个性化的场景模式。不过这些小缺点并不影响它的核心竞争力，在豪华纯电车型中依然有不错的表现。

奥迪E5 Sportback

最低售价：22.59万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈9634车友热议二手车22.98万起 | 2辆

综合来看，奥迪E5 Sportback凭借传承经典的quattro操控基因、处于前列梯队的Momenta智能辅助驾驶系统、具有高辨识度的星钻光幕外观，再加上出色的智能座舱和豪华内饰，在30万级豪华纯电市场展现出了不俗的产品力。它既延续了奥迪品牌的豪华底蕴和运动特质，又通过一系列创新科技满足了当代消费者对豪华纯电车型的全面需求。不管是日常通勤、长途旅行，还是偶尔想体验驾驶乐趣，这款车都能从容应对，对于追求品牌实力、驾驶质感和高端配置的消费者来说，确实是一个值得关注的优质选择。如果近期有购车计划，建议去4S店亲自体验一下，感受一下这款车的操控和质感，看看是否符合自己的预期。毕竟选车是件大事，适合自己的才是最好的。