纠结百万级豪华 SUV 的车友,别被路虎揽胜(图片|配置|询价)的 10 个配置版本绕晕!作为 2025 款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 7 座真实车主,提车半年跑了 8000 公里,商务接待、长途自驾、轻度越野全场景覆盖,把这台豪华 SUV 的脾性摸得透透的。官方指导价 141.20-379.50 万,终端优惠力度不小,找准核心需求选对版本,才不花冤枉钱。
这台车最核心的优势是商务与越野的双重适配性。2997mm 超长轴距让后排空间格外宽敞,接待客户时腿部舒展不局促,7 座布局也能满足家庭出行需求。全时四驱系统名不虚传,不管是雨天高速还是郊外轻度烂路,行驶都稳得让人放心,真正做到商务越野两不误。动力覆盖也很全面,从 3.0T 轻混到 4.4T V8 都有选择,我这台 400 马力的 3.0T 版本,加速平顺且后劲足,高速超车信心十足。安全配置也拉满,全系标配多气囊和侧窗夹层玻璃,加上内饰的豪华质感,百万级的气场完全在线。

但客观短板也得说透:油耗确实偏高,实测 550 元油大概能跑 450 公里,长期市区通勤的话,用车成本不低。部分车型存在小问题,我这台车提车初期有轻微胶条异响,联系 4S 店调整后才好转,听说还有车主遇到过喇叭破音的情况。价格门槛极高,即便是入门版也要 140 多万,普通消费者很难承受。
版本选择不用纠结,重点看这三款核心配置:最推荐 2025 款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 7 座(官方 145.20 万),综合性价比之王。比入门的盛世版贵 4 万,不仅动力升级到 400 马力,还多了后排电动遮阳帘、第三排座椅加热等 7 项实用配置,不管是商务接待还是家庭使用都合适,适配 80% 的用户需求。

2025 款 3.0 L6 360PS 盛世版(官方 141.20 万)是预算有限的入门首选。3.0T 360 马力 + 48V 轻混的组合,搭配全时四驱和双叉臂独立悬架,基础豪华配置够用,适合看重品牌调性、对配置要求不高的用户。
2025 款 4.4 V8 SV 中国十周年高定版(官方 379.50 万)适合不差钱的性能玩家。615 马力加持下,百公里加速仅 4.5 秒,还有 SV 定制豪华内饰和专属越野套件,极致性能拉满,但无优惠且性价比不高,普通用户没必要追。
选购结论很明确:主推 2025 款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 7 座,动力与配置均衡;预算有限选盛世版;追求满配极致体验可选 3.0 L6 400PS 典范加长版(官方 206.20 万)。
实用购车贴士:谈价时一定要争取赠送 4 年不限公里保养和电动脚踏板,能省不少后续开支。提车时仔细检查油液、胶条和音响,避免遇到小故障影响用车体验。日常尽量避免复杂越野路况,保护底盘不受损伤。
百万级豪华 SUV,你觉得路虎揽胜的商务越野双重属性值得这个价格吗?会优先选 145.20 万的盛世加长版 7 座吗?评论区聊聊~


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