23.59万起售，续航超770公里，奥迪E5 Sportback来了

说到底，买车的核心需求从来都很纯粹：要么开着趁手，转弯、加速都能跟上自己的节奏；要么坐着惬意，长途跋涉也不会觉得憋屈。可在“参数至上”的风气下，很多车企渐渐偏离了这个核心，把精力都放在了能用来宣传的数字上，反而忽略了最基础的驾乘体验。

在这样的浪潮里，奥迪却始终保持着清醒。作为深耕豪华市场多年的品牌，它的电动化转型没跟着盲目跟风，而是牢牢守住了自己的核心优势。今天要聊的这款奥迪E5 Sportback(图片|配置|询价)，就是奥迪专门为中国年轻科技精英打造的车型。它用传承与创新的平衡，重新定义了豪华纯电轿跑该有的样子，也让开车这件事，回归到了纯粹的乐趣本身。

奥迪E5 Sportback

最低售价：20.59万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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在全球汽车产业向电动化转型的大趋势下，各大车企都在加速抢滩新赛道。而奥迪作为有着深厚历史积淀和扎实技术功底的豪华品牌，走的是一条稳健且有自己节奏的转型路。

奥迪很清楚，电动化不只是把发动机换成电机那么简单，而是涉及整车设计、技术研发、用户体验等全维度的变革。所以在转型过程中，它没有简单地把燃油车的技术套用到电动车上，而是以创新为核心，深挖电动化技术的潜力，既要守住奥迪品牌的精髓，又要贴合新时代用户的真实需求。奥迪E5 Sportback(逛导购)，就是这种转型理念下的典型代表。

一提到奥迪，大家首先想到的大概率是quattro四驱系统，这可是奥迪的“金字招牌”。在燃油车时代，quattro四驱系统凭借超强的抓地力和灵活的扭矩分配能力，不管是复杂的野外路况，还是专业的赛车场，都能轻松hold住，成了“可靠操控”的代名词。就像在WRC世界拉力锦标赛上，搭载quattro系统的奥迪赛车，在泥泞、砂石、雪地等复杂路面上照样能高速驰骋，还多次拿下冠军，让全世界都看到了quattro的实力。

进入电动时代，奥迪没有固步自封，而是靠着百余年的工程经验，打造出了一套适配纯电车型的满血电动quattro系统。这套系统不仅让奥迪E5 Sportback(用车口碑)传承了奥迪操控好的基因，还实现了进一步的突破。

这套电动quattro系统的优势特别明显，反应速度快、扭矩分配精准。和市面上那些只是简单叠加前后电机动力的“伪四驱”不一样，奥迪的电动quattro系统就像有“预判能力”似的，能实时监测路面情况，还能预判驾驶者的操作意图，然后快速精准地给四个车轮分配合适的动力。它的反应速度比传统四驱系统快10倍，只要100毫秒就能完成扭矩调整，真正做到了毫秒级响应。

奥迪E5 Sportback钦定性能quattro版的底盘配置很豪华，最亮眼的就是被称为“黄金三角组合”的底盘三件套——空气悬架、CDC连续可变阻尼减震系统和后轮随动转向系统。这三个配置相互配合，让车辆的底盘性能特别出色，实现了舒适和操控的完美平衡。

空气悬架是个很实用的配置，它能根据驾驶者选的驾驶模式或者车辆行驶速度，自动调整车身高度。在高速上行驶时，空气悬架会自动降低车身，让重心更低，行驶更稳定，同时还能减小风阻，降低能耗；如果遇到坑洼路面，空气悬架又会及时升高车身，增加通过性，避免底盘刮擦，既保护了车辆，也让驾乘更舒服。

CDC连续可变阻尼减震系统就像车辆的“智能管家”，又像是车的“电子神经”，每秒能对路面进行500次扫描，实时感知路面状况。车子过弯的时候，它会快速调整减震器阻尼，让减震器变硬，给车身足够的支撑力，减少车身侧倾，让驾驶者操控起来更有信心；经过减速带或者坑洼路面时，减震器又会变软，把颠簸充分过滤掉，车内人员几乎感觉不到明显震动，大大提升了乘坐舒适度。

后轮随动转向系统也是个大亮点，不管低速还是高速行驶都能用得上。低速的时候，比如在小区里掉头或者狭窄道路停车，后轮会和前轮反向转动，能明显减小转弯半径，让车子更灵活，以前可能要倒好几次才能完成的操作，现在一次就能搞定；高速变道的时候，后轮会和前轮同向轻轻转一点，别看转动幅度小，却能让车身变道时更稳定，不会有发飘的感觉，大大提高了行驶安全性。

除此之外，奥迪E5 Sportback还配备了Brembo品牌的前轮对向四活塞高性能刹车卡钳，以及前后胎宽不同的“鸳鸯胎”。Brembo刹车卡钳的制动性能很好，能让车子在短时间内快速停下，给行车安全提供有力保障；“鸳鸯胎”的设计则进一步提升了操控性能，前窄后宽的配置让前轮转向更精准，后轮抓地力和牵引力更强，不管是加速还是过弯，车子都能表现得更出色。奥迪E5 Sportback零百加速能达到3.4秒，百公里刹停距离低至32.8米，既能让驾驶者享受驾驶乐趣，又能在关键时刻稳稳停下，安全性拉满。

在辅助驾驶方面，奥迪E5 Sportback有着独特的优势，这得益于奥迪和中国辅助驾驶公司Momenta的深度合作。两者一起打造的辅助驾驶系统，把奥迪的驾驶标准和Momenta的飞轮大模型结合起来，不是简单堆砌功能，而是要给驾驶者提供真正实用、贴心的辅助体验。

这套系统最大的特点之一就是个性化。不同人的驾驶习惯差别很大，有人喜欢温柔驾驶，追求平稳舒适；有人偏爱激进驾驶，喜欢速度与激情。针对这个情况，系统提供了柔和、标准、敏捷三种驾驶模式，不管哪种驾驶风格，都能找到适合自己的。

本土化优势也是这套系统的一大亮点。奥迪E5 Sportback配备了27个感知硬件，包括1颗能远距离探测的激光雷达、3个长距离毫米波雷达、12个超声波传感器和11个摄像头，再加上英伟达Orin - X计算芯片，这些硬件组成了车辆的“感知神经网络”，能全方位、无死角地感知周围环境信息。同时，借助Momenta的一段式端到端飞轮大模型，车辆能快速、准确地分析处理收集到的信息，做出符合中国司机驾驶习惯的决策。

城市堵车跟车的时候，系统能精准控制车辆启停，保持和前车的安全距离，避免频繁加减速，让驾驶更轻松；高速自动变道的时候，系统会提前评估周围车辆和路况，在确保安全的前提下，快速平稳地完成变道。它的交互式变道功能很贴心，敏捷模式下变道只需要4 - 5秒，这个时间刚刚好，既不会让驾驶者紧张，又能高效完成变道，提升了驾驶的舒适性和安全性。

奥迪E5 Sportback的泊车功能也很全面，堪称停车困难者的福音。它支持300多种泊车场景，不管是近距离用手机遥控停车、跨楼层记忆泊车，还是断头路泊车、3米宽的窄路侧方位停车，都能轻松应对，真正做到“只要能看到车位，就能顺利停进去”。

奥迪素有“灯厂”的美誉，对奥迪来说，灯光不只是照明工具，更是彰显品牌辨识度和科技感的重要元素。奥迪E5 Sportback延续了这个传统，以星钻光幕为核心的灯光系统，把科技和情感完美融合，一眼就能认出是奥迪的车型。

奥迪E5 Sportback的封闭式前脸很有特色，由942颗LED灯珠组成的“星钻光幕”特别引人注目，搭配全新的“AUDI”发光标识，营造出独特的视觉效果。没点亮的时候，前脸只透出一点柔和的光芒，低调又内敛；一旦激活，上千组光源瞬间亮起，通过三角光束交织成奥迪标志性的环形灯面，光芒璀璨，辨识度拉满。

除了前脸的星钻光幕，整车的灯光设计都充满细节。纤薄的前大灯组采用矩阵式LED大灯技术，能精准控制光束，实现智能分区照明。晚上开车的时候，既能给驾驶者提供清晰视野，又能避免强光照射对向车道司机，有效提升行车安全。

从整体外观来看，奥迪E5 Sportback的车身比例很协调，长宽高分别为4881毫米×1960毫米×1479毫米，轴距达到2950毫米。这样的轴距保证了车内宽敞舒适的空间。舒展的车身线条搭配溜背造型，巧妙融合了轿车的优雅和轿跑的动感，把极简主义和激情元素完美平衡，展现出独特的魅力。隐藏式门把手和电子外后视镜的设计，不仅让车身外观更简洁流畅，还能有效降低风阻系数，减少能耗，提升续航里程。钦定性能版专属的20英寸轮毂和“鸳鸯胎”，不仅视觉冲击力强，还能提升车辆过弯稳定性和高速行驶表现，真正实现了外观与实用性能的统一。

坐进奥迪E5 Sportback的车内，首先能感受到清晰的横向分层设计，这种设计把豪华材质和舒适的科技配置巧妙融合，营造出高端又温馨的驾乘氛围。

高配车型的内饰科技感拉满，12.3英寸全液晶仪表、27英寸中控屏和电子外后视镜显示屏，组成了一套沉浸式信息交互界面。驾驶者仿佛置身未来座舱，各种车辆信息和娱乐内容一目了然，操作也很便捷。这背后离不开高通骁龙8295车规级芯片的强大算力支持，它就像车辆的“超级大脑”，再配合全新的AUDI OS操作系统，让车机系统操作特别流畅。

中控台中间的“奥迪智慧岛”设计很有心思，集成了50多项可自定义的快捷操作功能。像日常常用的导航、音乐播放、空调调节等功能，都能在这里快速找到操作按钮，不用在大屏上繁琐寻找，大大提高了操作便捷性，让驾驶者能更专注于驾驶，享受出行的乐趣。

为了给驾乘人员提供安静舒适的座舱环境，奥迪E5 Sportback在隔音方面下了很大功夫。车内安装了多层隔音玻璃，能有效隔绝外界噪音，就算在高速上快速行驶，车内也能保持相对安静，驾驶者和乘客可以尽情享受安静的驾乘时光，或者轻松交谈。

在舒适性配置上，钦定性能quattro型表现得特别贴心。前排座椅不仅有加热、通风功能，还有按摩功能。不管是寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能让驾驶者和前排乘客感受到舒适的温度；长途驾驶时，按摩功能还能有效缓解疲劳，让驾驶者保持良好的驾驶状态。后排座椅加热功能的配备，也充分照顾到了后排乘客的感受，全家出行时，每一位成员都能享受舒适的乘坐体验，真正做到了全方位的舒适关怀。

在智能交互方面，奥迪E5 Sportback同样表现出色。车内的“奥迪助手”基于火山引擎的大语言模型深度定制，具备强大的语音交互功能。它支持四音区唤醒，不管驾驶者或乘客坐在车内哪个位置，发出指令后，“奥迪助手”都能快速捕捉声音并准确回应。而且它还能实现连续对话，不用每次都重复喊唤醒词，交流起来就像和真人对话一样自然流畅，大大提高了交互效率和便利性。

更有意思的是，“奥迪助手”还有声音克隆功能。驾驶者可以把家人、朋友等熟悉的声音设置为语音助手的声音，让语音交互更有个性化和情感温度。想象一下，坐在车里，听到熟悉的声音为你导航、播放音乐，那种亲切感和归属感，是普通语音助手无法带来的。

对于纯电车型来说，续航里程和补能效率一直是消费者最关心的问题。这款车基于先进的800伏高压平台打造，搭载了容量为83千瓦时的三元锂电池包，在CLTC工况下，续航里程超过770公里。

补能效率方面，奥迪E5 Sportback同样很出色。它支持高达190千瓦的充电功率，电量从10%充到80%只需要不到35分钟。更实用的是，充电10分钟就能补充大约380公里的续航里程，就算临时有紧急事情需要赶路，也能通过快速充电迅速补能，有效缓解了纯电车型长途出行的续航焦虑，让驾驶者能更安心地享受长途旅行的乐趣。

诚意满满的价格与购车权益

在价格和购车权益上，奥迪E5 Sportback展现出了十足的诚意，让消费者真切感受到物超所值。

这款车全系共推出4款配置车型，臻享价23.59万起（详情请咨询当地经销商）。在竞争激烈的豪华纯电轿跑市场中，这样的价格定位有着很高的性价比。和同级别其他车型相比，奥迪E5 Sportback不仅品牌影响力有优势，在配置、性能、科技含量等方面也不逊色，甚至很多方面更出色，真正做到了用合理的价格，给消费者提供高品质的豪华电动轿跑。

其中，钦定性能quattro型的性价比特别突出。在先锋quattro型的基础上，消费者只需要多花1万元，就能获得价值约5万元的“钦定性能套装”。这套套装包含空气悬架、CDC减震、后轮随动转向等一系列高端配置，这些配置能极大提升车辆的操控性能和驾乘舒适性，让驾驶者享受更极致的驾驶体验。花1万元就能得到价值5万元的配置，确实是很划算的选择，给消费者带来了实实在在的优惠。

除了有吸引力的价格和超值的配置选择，购车用户还能享受多项丰厚权益。全景辅助驾驶全系终身免费使用这一权益，能为用户节省后续使用辅助驾驶功能的费用，让用户毫无顾虑地享受辅助驾驶带来的便利和乐趣。此外，还有免费保养服务、专属售后服务通道等一系列贴心的购车权益，从购车到用车的各个环节，都给用户提供全方位的关怀和保障，让用户在拥有奥迪E5 Sportback的同时，也能享受尊贵、便捷的服务体验。

奥迪E5 Sportback

最低售价：20.59万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈1.3万车友热议二手车24.68万起 | 4辆

奥迪E5 Sportback始终坚守驾驶的本质，精准洞察用户的真实需求，走出了一条“传承核心基因 + 融合本土智能”的差异化发展道路。在新能源汽车市场同质化严重的当下，它就像一股清流，为豪华纯电市场树立了新的标杆。对于追求前沿智能互联技术、渴望独特座舱体验、重视高级辅助驾驶功能，同时又对豪华品质和安全性有高要求的中国新一代精英消费者来说，奥迪E5 Sportback无疑是一款很有吸引力的理想车型。