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    捷途旅行者C-DM:212km纯电+1300km综合续航,硬派方盒子优等生

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    小华来说车2025-12-26

    现在选硬派SUV的朋友,需求是越来越明确了:既要方盒子的颜值撑场面,又要城市通勤的经济性,还得有真越野的底气,智能配置也不能落下。之前试过不少同类型车型,要么智能拉胯,要么续航打折,直到这次开上捷途旅行者C-DM(图片|配置|询价),才算找到“全优生”的感觉。

    今天就从实际试驾体验出发,跟大家好好聊聊这台“可颜可悦、可城可野”的方盒子。重点说几个我印象最深的点:华为乾崑ADS 4、212km纯电续航、455kW鲲鹏超能混动,还有XWD全自动智能四驱。这些核心配置不是噱头,是真能提升驾驶体验的硬家伙。

    现在开车,智能座舱的体验太关键了,尤其是经常通勤或者带家人出行的朋友,能省不少事儿。捷途旅行者C-DM(品技术)这台的智能座舱,一上手就觉得“顺手”。

    核心是科大讯飞星火智能AI大模型,平时开车想调空调、设导航,不用喊复杂的指令,跟它说“小捷小捷,把温度调到24度”“导航去附近的加油站”,反应特别快,我试过一次开车的时候想查附近的越野营地,直接语音描述需求,它很快就筛选出几个评分高的,还能直接导航过去,安全性也提升了不少。

    15.6英寸的中控巨幕,跟游戏本的屏幕差不多大,平时导航的时候地图显示得特别清晰,而且这屏幕的流畅度也不错,用的是高通8255芯片,还搭配了24GB大内存,切换APP、滑动菜单都是毫秒级响应,不会出现卡顿的情况。我试过在等红灯的时候打开音乐APP,再切到导航界面,整个过程没有任何延迟。

    另外还有个小细节,这台车的语音控制支持分区识别,主驾和副驾分别唤醒,不会互相干扰。比如副驾想调天窗,直接喊“小捷小捷,打开天窗”,系统就知道是副驾的需求,不会影响主驾的操作。

    捷途旅行者C-DM(用车口碑)是典型的硬派方盒子造型,这种造型现在特别受欢迎,不管是停在小区里,还是开在越野路上,辨识度都很高。

    它的车身尺寸是4795×2006×1875(mm),还带了小书包,这个比例让车身看着特别开阔大气,不会显得臃肿。我185cm的身高,站在车旁边,也不会觉得车子很压抑,反而有种“驾驭感”。

    前脸JETOUR立体格栅是专属的视觉符号,一眼就能认出是捷途的车。矩阵式前灯也很实用,我晚上开车试过,能照亮200米的距离,就算是走弯道多的山路,盲区也能看得很清晰,不用再担心路边突然窜出东西。

    尾部的直瀑贯穿式尾灯很醒目,我上次在大雨天开车,后方的车辆能很清晰地看到我的车,就算是恶劣天气,也能提升行车安全。而且这台车有5+2种时尚配色,其中公路灰是专属的特殊哑光漆面,出厂自带豪华感,我试驾的就是这个颜色,很多朋友看到都问我是不是自己贴的改色膜,其实原厂就是这个质感,省了不少后期改装的钱。

    坐进车内,感觉就是“豪华”,首先是硬派多功能方向盘,造型很有未来感,平时开车的时候,不管是调音量还是切换模式,操作都很顺手。座椅是菱形格双排缝线,不仅好看,坐起来也很舒服,支撑性很好。

    车内的实体按键是钻石纹理的,硬派干练,平时开车的时候盲操也很安全。还有9处力量派软包覆拉手,不管是开车还是坐车,抓着都很有安全感,尤其是走颠簸路段的时候,多一点支撑,乘坐起来也更稳。

    让我惊喜的是G318路线饰板氛围灯,晚上点亮之后特别有感觉。而且车内还有麂皮内饰,触感特别舒适,搭配64英寸全景大天窗,平时开车的时候打开天窗,视野特别开阔,有种敞篷级的享受。我上次带家人出去玩,孩子在后排透过天窗看风景,开心得不行。

    作为一台硬派SUV,空间表现也很重要,捷途旅行者C-DM在这方面做得也不错。它的车身宽度超过2米,轴距达到2800mm,不管是前排还是后排,空间都很宽敞。

    我185cm的身高,坐在前排,头部还有一拳多的距离,腿部空间也很充裕,不会觉得压抑。后排坐三个成年人也完全没问题,腿部不会觉得拥挤,而且中间地板是纯平的,中间的乘客也能坐得很舒服。

    车内的储物空间有50+处,平时放手机、水杯、纸巾这些小物件都很方便,不用再到处找地方放。而且这台车还有3大场景座舱,大床模式、二人世界、小憩模式,满足不同的使用需求。比如长途开车累了,把座椅放倒变成大床模式,就能好好休息一下;带家人出去玩的时候,切换成二人世界模式,隐私性更好。

    另外,车内还有6.4L中央扶手压缩机冰箱,冷热皆可,夏天放几瓶矿泉水,随时都能喝到冰凉的水;冬天放一杯热饮,也能保持温度。魔术电吸尾门也很实用,平时野炊的时候,拿东西很方便,二排小桌板带孩子出行的时候,孩子可以在上面写作业、吃东西。

    还有SONY特调移动音乐厅,音质特别好,平时开车的时候放首喜欢的音乐,就像在音乐厅一样,沉浸式音效,身临其境。而且这台车还达到了五星健康标准,甄选100余种环保材料,搭配CN95多效滤芯、负离子新风系统和降磁技术,抗菌率99.99%,就算是刚提的新车,也没有异味,给家人乘坐也很放心。

    对于混动车型来说,续航是大家最关心的问题,捷途旅行者C-DM在这方面完全不用担心,堪称“续航焦虑终结者”。它搭载了43.24kWh宁德时代三防大电池,纯电续航达到212km,这个续航里程在同级别车型里表现很出色。平时在城市里通勤,就算每天开50公里,一周充一次电就够了,完全不用加油,实现0油耗出行,省了不少钱。我试驾的时候,纯电模式开了一周,每天上下班通勤,最后还剩不少电量,续航很扎实。

    如果要跑长途或者去越野,就不用担心电量问题了,它的综合续航达到1300km,就算是从北京开到上海,中途也不用频繁加油充电,大大提升了出行效率。而且馈电油耗仅6.3L,对于一台硬派SUV来说,这个油耗表现已经很优秀了,比很多燃油版的硬派SUV省油多了。

    另外,这台电池还是三防电池,防磕防撞,不变形不短路,就算是走越野路段,遇到坑洼路面,也不用担心电池受损,安全性很高。而且它还支持2.2kW+6.6kW内外放电,平时出去野炊的时候,可以外接电磁炉、咖啡机等电器,轻松实现“户外厨房”自由,不管是煮火锅还是煮咖啡,都很方便。

    动力方面,捷途旅行者C-DM搭载的是1.5TD+3挡DHT鲲鹏超能混动C-DM组合,这套动力系统的表现非常出色。发动机最大功率115kW,扭矩220N·m,发动机热效率达到44.5%,动力强的同时,燃油经济性也很好。

    而且它还有P2+P2.5+P4三电机,组成四擎四驱系统,综合功率达到455kW,能释放7700N·m轮端扭矩,动力表现超越很多4.0T车型。我在越野场地试驾的时候,不管是爬陡坡还是过炮弹坑,动力都很充沛,一点都不拖沓,轻轻踩油门就能轻松通过。

    3挡DHT混动专用变速箱也很智能,能根据不同的路况自动切换模式,城市道路、高速路、越野路都能应对自如。在城市里开的时候,变速箱换挡很平顺,几乎感觉不到顿挫;高速上超车的时候,动力响应很快,轻轻踩一脚油门就能完成超车,很有信心。

    作为一台硬派方盒子,越野能力肯定不能差,捷途旅行者C-DM的越野表现绝对超出预期。它搭载了XWD全自动智能四驱系统,还有7+X一键越野模式,就算是越野新手,也能轻松应对复杂路况。

    X一键智能越野模式特别实用,能自动识别路况,然后切换到相应的模式,不用手动操作。我在试驾的时候,遇到了交叉轴、炮弹坑等复杂路况,开启这个模式后,车辆能自动分配动力,保持车身稳定,轻松通过障碍。7种驾驶模式也能满足不同的越野需求,不管是雪地、沙地还是岩石路,都有对应的模式可选。

    它还标配了牧马人同款的电控牙嵌式差速锁,越野脱困能力很强,动力反应也很快。在遇到单侧车轮打滑的时候,差速锁能迅速锁止,把动力传递到有附着力的车轮上,帮助车辆顺利脱困。

    采用笼式车身结构,一体式双门环,高强度钢占比高达80%,扭转刚度达到32000N·m/deg,动态极限更高,碰撞形变更少。底盘还有7块钢制护板,相当于给底盘穿了一层“铠甲”,能有效保护发动机、变速箱、电池等核心部件,就算是在崎岖的越野路上行驶,也不用担心底盘被磕碰。

    它的通过性也很出色,接近角28°、离去角30°、涉水深度700mm,不管是浅滩还是陡坡,都能轻松通过。让我惊喜的是它的坦克转向功能,转弯半径低至4.785m,就算是在狭窄的山间小道,也能灵活调头,不用来回倒腾,大大提升了越野的便利性。

    捷途旅行者C-DM搭载了华为乾崑ADS 4,这套系统的表现很稳定,能大大提升行车安全。它搭载了全维防碰撞系统CAS4.0,能全方位监测车辆周围的环境,遇到危险的时候能及时提醒驾驶员,甚至主动采取制动措施,构筑起安全基座。在高速上开的时候,高速领航辅助功能很实用,能保持车辆在车道中间行驶,跟车距离也能自动调节,长时间开高速也不会觉得累。

    城区车道巡航增强功能方面,在城市道路上行驶的时候,能帮助驾驶员保持车道,避免跑偏。城市泊车功能更是新手的福音,不管是侧方停车还是倒车入库,只要有车位就能停,就算是狭小的车位,也能轻松停进去。

    还有哨兵模式,在车辆停车后,能实时监测车辆周围的环境,如果有人靠近车辆或者碰撞车辆,会及时提醒车主,保护车辆和财物安全。DMS疲劳驾驶监测系统也很实用,能实时监测驾驶员的状态,如果发现驾驶员疲劳驾驶,会及时发出提醒,避免危险发生。540°全景影像也能消除视野盲区,不管是停车还是低速行驶,都能看清车辆周围的情况,提升行车安全。

    试驾完捷途旅行者C-DM,我最大的感受就是这台车太“全能”了,不管是城市通勤、家庭出行,还是周末越野、长途旅行,都能轻松应对。

    硬派方盒子造型颜值在线,走到哪都是焦点;内饰豪华感拉*满,212km纯电续航+1300km综合续航,解决续航焦虑,455kW鲲鹏混动动力澎湃,越野能力硬核;华为乾崑ADS 4保驾护航,行车更安心。

    如果你既喜欢硬派方盒子的颜值,又需要城市通勤的经济性,还想要出色的越野能力和智能配置,那么捷途旅行者C-DM绝对值得考虑。它不仅是一台车,更是一种新生活方式的载体,能带你去探索更多未知的风景,满足你对旅行的所有想象。

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