提车捷途旅行者CDM快一个月,从城市通勤到周末近郊露营,这辆方盒子给我的惊喜远超预期。它没有花哨的宣传话术,却用实打实的配置和体验,把“可城可野”四个字落到了实处。尤其是212km超长纯电续航、455kW鲲鹏超能混动C-DM、XWD全自动智能四驱和华为乾崑乾崑ADS 4这几项核心配置,无论是日常代步还是户外探险,都能提供稳稳的支撑。接下来就从我的实际使用感受出发,和大家详细聊聊这款车的方方面面。

先说说第一眼就心动的外观,方盒子造型自带硬派气场,4795×2006×1875mm(含小书包)的黄金比例车身,停在路边既有开阔大气的视觉感,又不会因为尺寸过大导致停车困难。JETOUR立体格栅前脸是具辨识度的设计,立体线条勾勒出独特的视觉符号,就算混在车流里也能一眼认出。矩阵式前灯的表现让我印象深刻,晚上开夜路时能照亮200米远的路面,过弯道时盲区也能看得很清晰,大大提升了夜驾安全性。直瀑贯穿式尾灯同样亮眼,就算遇到雨天、雾天等恶劣天气,也能保持很高的辨识度,后方车辆能清楚感知我的行驶状态。配色方面,我选了公路灰专属特殊哑光漆面,出厂自带一种低调的豪华感,每次洗车后都像新的一样,5+2种时尚配色也能满足不同人的审美需求。





打开车门,内饰的质感完全超出了我的预期,说是百万级硬派内饰一点不夸张。64英寸全景大天窗是我喜爱的配置之一,平时开车打开天窗,视野特别开阔,就像拥有了敞篷级的享受,晚上还能和家人一起看星星。硬派多功能方向盘造型很有未来感,握感舒适,转动起来精准度很高,无论是城市道路还是非铺装路面,都能轻松掌控方向。座椅采用菱形格双排缝线工艺,和豪华车型的工艺相近,既好看又实用,麂皮内饰的触感细腻舒适,摸上去就很有质感。车内的钻石纹理实体按键设计得很贴心,硬派干练的造型不仅好看,还能实现盲操,开车时调节功能不用低头,安全性更高。9处力量派软包覆拉手分布在车内各处,过弯或者颠簸路面时,乘客能有地方借力,乘坐起来更稳。让我惊喜的是G318路线饰板氛围灯,晚上点亮后特别有氛围感,瞬间就能唤醒内心的越野欲望。


作为一款日常代步和旅行兼顾的车型,智能座舱和舒适性配置的表现同样重要。捷途旅行者CDM搭载了科大讯飞星火智能AI大模型,平时开车时遇到烦心事,或者需要设置导航、调节空调,只要喊一声“小捷”就能轻松搞定,响应速度很快,几乎能满足我所有的语音控制需求。15.6英寸中控巨幕就像一个游戏本级的超大屏幕,显示效果清晰细腻,无论是导航还是看视频,体验都很好。再加上高通8255芯片搭配24GB大内存,操作起来完全没有卡顿,响应速度让每一次操作都很流畅。座椅的舒适性更是没话说,10层舒适结构的设计,坐上去就像被云朵包裹一样柔软,前排座椅还配备了三档通风/加热功能、四向电动腰托,主驾还有8点立体按摩,副驾则有一键女王座模式,不管是冬天还是夏天,都能找到舒适的乘坐姿势,跑长途时也能有效缓解疲劳。



空间表现方面,这款车完全能满足家庭出行的需求。2米多宽的车身搭配2800mm的超长轴距,车内空间特别宽敞,后排坐三个成年人也不会觉得拥挤,腿部空间很充裕。车内还设计了50多处储物空间,手机、水杯、零食、儿童玩具等小物件都能找到合适的存放位置,再也不用为了放东西而纠结取舍。更贴心的是,它还支持大床模式、二人世界模式和小憩模式三种场景座舱,长途自驾中途休息时,把座椅放倒就能变成一张大床,躺下来休息特别舒服;和爱人出行时,切换到二人世界模式,氛围瞬间拉满;平时午休时,小憩模式也能提供安静舒适的休息环境。SONY特调移动音乐厅的加持,让车内音质达到了沉浸式效果,不管是听流行音乐还是古典音乐,都能身临其境,开车途中的枯燥感瞬间消失。






健康方面的配置也让我特别满意,车内甄选了100余种环保材料,提车时几乎没有异味,搭配CN95多效滤芯、负离子新风系统和降磁技术,就算在空气质量不好的地方开车,车内空气也能保持清新,让出行更放心。车内抗菌率达到了99.99%,相当于婴儿级的健康体验,家里有小孩也能安心乘坐。为了满足旅行需求,这款车还配备了很多实用的旅行生态配置,6.4L中央扶手压缩机冰箱既能制冷又能制热,夏天放几瓶饮料,冬天放一杯热水,随时都能喝到合适温度的饮品。魔术电吸尾门在野炊时特别实用,手上拿着东西也能轻松关闭尾门,不用费力去关。二排小桌板更是提升了出行的便利性,放个电脑办公、放个餐盘吃饭都很方便,就像房车一样实用。20多种旅行生态场景的设计,让这款车不仅仅是一辆代步工具,更像是开启新生活的钥匙,不管是露营、野炊还是长途旅行,都能带来不一样的体验。此外,车辆还支持2.2kW+6.6kW内外放电功能,野炊时接个电烤炉、咖啡机都没问题,彻底解决了户外用电的难题。




动力和操控是这款车的核心亮点,455kW鲲鹏超能混动C-DM系统的表现让我惊艳。这套系统由混动专用发动机和高效电机组成,动力输出特别强劲,起步时电机瞬间发力,加速平顺又迅猛,超车时深踩油门,动力能瞬间爆发出来,给人很强的驾驶信心。纯电续航里程达到了212km,平时上下班通勤完全可以用纯电模式,一周充一次电就够了,既经济又环保,完全不用担心续航焦虑。就算忘记充电,馈电状态下的油耗也很低,日常使用成本不高。XWD全自动智能四驱系统更是让这款车具备了出色的全地形适应能力,这套系统能在0.1秒内完成两驱和四驱的切换,每秒采集超1000组路面数据,10毫秒识别路况、20毫秒做出决策、70毫秒完成动力转移,面对湿滑路面或坑洼路面时,能瞬间调整动力分配,确保车辆的稳定性。它还配备了7+X全地形模式,包括标准、经济、运动、雪地、泥泞、沙地、岩石等模式,行驶中可以一键切换,不用停车操作,新手也能轻松应对各种复杂路况。中央+后桥智能限滑差速锁的协同作用,能实现前后轴50:50的扭矩分配,就算单轮着地也能稳定脱困,岩石模式下扭矩可放大2.4倍,攀爬能力可达45°,平时去郊外轻度越野完全没问题。在公路行驶时,系统会自动切换为两驱模式,油耗比传统四驱车型降低8%-12%,兼顾了燃油经济性和越野性能。





智能辅助驾驶版配备的华为乾崑ADS 4系统,进一步提升了驾驶的安全性和便利性。全维防碰撞系统CAS4.0构筑了坚实的安全基座,在行驶过程中,系统能实时监测周围环境,遇到突发情况时会及时发出预警,甚至主动介入制动,有效避免碰撞事故的发生。不管是城市道路的拥堵路况,还是高速路上的长途行驶,这套智能辅助驾驶系统都能提供可靠的支持,让驾驶变得更轻松、更安全。电子预加载功能还能提前0.3秒预判扭矩需求,起步时更平稳,冰雪路面也不容易打滑,大大提升了不同路况下的行驶安全性。历经1000万公里路试与超20万用户验证的可靠品质,再加上首任非营运车主享整车终身质保的政策,让用车变得更省心,后期维护成本也更低。


这段时间的用车体验,让我对捷途旅行者CDM有了更深刻的认识。它不仅有硬派时尚的外观、质感出色的内饰,更有强劲的动力、超长的续航、智能的四驱系统和可靠的智能辅助驾驶功能,无论是日常通勤、家庭出行还是户外旅行,都能轻松应对。212km纯电续航满足日常代步需求,455kW鲲鹏混动解决长途续航焦虑,XWD智能四驱应对复杂路况,华为乾崑ADS 4提升驾驶安全,再加上丰富的舒适配置和旅行生态场景,这款方盒子真正做到了“可颜、可悦、可城、可野”。如果你也喜欢硬派SUV,又注重日常使用的舒适性和实用性,捷途旅行者CDM值得一试,它带来的不仅仅是一辆车,更是一种全新的出行生活方式。

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