实拍奔驰G级保养全过程

奔驰大G作为硬派越野车，帅气的外观和内饰都充满了金钱的味道，前段时间我带着我的奔驰G级(图片|配置|询价)进行了一次保养，很多人都比较好奇奔驰大G都需要保养那些项目，和家用SUV的保养都有哪些不同，今天我就携手我的爱车一起来给大家一个答案。

奔驰G级

最低售价：186.80万起

图片参数配置询底价

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到店之后服务人员的态度也是特别好，奔驰在售后这方面一直做的都不错，简单进行登记之后我的车子就被开到了车间，我也是跟着师傅一起来到车间，实拍一下我的爱车保养过程。我的爱车已经被举升机抬起来了，这台车的重量有三吨多，所以师傅用的是大一点的举升机，可以看到下面的油底壳已经全部被护板盖住了，主要起到一个保护的作用，毕竟这是一台越野车，底盘保护还是很重要的。我看师傅拆了很久放油螺栓才暴露出来，确实比一般的SUV要费劲不少，这颗螺栓的位置也比较隐蔽，可能设计师有自己的想法吧。

现在的大G已经用到了4.0T的V型八缸涡轮增压发动机，这么大的排量自然需要更大的机滤，拿出来给大家看一下比普通的家用机滤要大不少，这样才可以满足发动机的润滑和散热需求，这上面的滤芯是纸质的，过滤性会更好一些，在一些高端车型上用的都是这种滤芯。师傅开始将机油全部放出来，因为油箱比较大所以也是放了很长时间。接着拿出我这次需要添加的机油，一共有10桶，这个机油的型号是0W30，虽然不是那种专门用于越野的机油，但是用于日常通勤绝对是没有问题的。师傅将这些机油全部加到了发动机里面，然后用机油尺测量了一下液位，现在有很多奔驰都开始用电子机油尺，时代真是在不断地进步。

然后就是对过滤系统进行检查了，我平常一个月会进行两三次越野，次数不算很多，但是师傅将我的空气滤芯和空调滤芯拿出来的时候我还是挺吃惊的，上面全部都是灰尘，还有一些沙子，应该都是我在越野的时候留下的，和全新的滤芯相比脏得很。空调滤芯的安装方式很简单，取放过程就像抽屉一样，后续自己也可以学着更换空调滤芯。空气滤芯拿出来之后是微微发黄的颜色，因为本身的颜色就是比较黄的，这种V型发动机会用到两个滤芯，一般的家用车都是一个空气滤芯，这是为了保证进气量。

接着就是其他基础项目的保养，节气门的清理，一般每次保养都会进行清理，接着师傅测量了一下胎压，检查了轮胎的磨损情况，都没有什么大问题，我的大G已经跑了7万多公里了，我准备等到10万公里的时候更换轮胎。这次的保养花费也是挺大的，总共是4000块钱，主要都是机油的价格，其余的倒是没有花多少钱。这次的保养分享就到这里了，车友们都是多久保养一次呢？