Momenta加持的座驾！奥迪E5 Sportback先锋quattro型究竟香不香？

随着电动汽车市场的持续升温，各大厂商都在加速布局高端电动车型。上汽奥迪推出的E5 Sportback系列作为其在电动化转型中的重要产品，凭借着德系品质与先进技术的结合，在市场中获得了不少关注。今天我们要体验的是奥迪E5 Sportback(图片|配置|询价) 2026款先锋quattro型，这款指导价为26.99万元的四驱版本，在动力、智能化配置以及豪华感方面都有着不错的表现，让我们一起来看看它的实际表现如何。

奥迪E5 Sportback

最低售价：22.59万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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从外观设计来看，奥迪E5 Sportback(读测评)先锋quattro型延续了奥迪家族式的设计语言，整体造型动感而优雅。车身尺寸为4881×1960×1479mm，轴距达到2950mm，作为一款中型旅行车，其比例协调且富有运动感。前脸采用了主动闭合式进气格栅，不仅提升了空气动力学表现，也彰显了电动车的身份特征。LED大灯组设计精致，配备了自适应远近光、大灯随动转向等功能，夜间行车的照明效果值得称赞。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手和无框设计车门增添了科技感，风阻系数仅为0.252，这对于提升续航表现有着积极作用。

动力系统是这款车的一大亮点，先锋quattro型搭载了双电机四驱系统，前电机最大功率155kW，最大扭矩250N·m，后电机最大功率231kW，最大扭矩475N·m，系统综合功率达到386kW（525马力），综合扭矩725N·m。这样的动力配置在同级别车型中表现相当出色，官方百公里加速时间仅为3.9秒，最高车速可达205km/h。电动四驱系统的加入不仅提升了动力性能，也增强了不同路况下的通过能力和行驶稳定性，无论是日常通勤还是偶尔的激烈驾驶，都能提供充足的动力储备。

在续航和充电方面，这款车型配备了容量为83kWh的三元锂电池，电芯来自宁德时代，CLTC工况下的纯电续航里程为623km，这个数据在目前的市场环境下属于主流水平，能够满足大部分用户的日常使用需求。快充方面支持10-80%电量在0.58小时内完成，虽然不是最快的充电速度，但对于长途出行来说也基本够用。值得一提的是，该车还配备了VTOL移动电站功能，最大对外放电功率6.6kW，在户外活动或应急情况下能够为其他设备供电，实用性不错。

辅助驾驶是奥迪E5 Sportback(用车口碑)的重要卖点之一，先锋quattro型搭载了Momenta辅助驾驶操作系统，配备NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，算力达到254TOPS，硬件配置在行业中处于较为先进的水平。感知硬件方面，车辆配备了11个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及1个激光雷达，传感器融合方案相对全面。在功能层面，该车支持L2级辅助驾驶，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动变道辅助、匝道自动驶出入、导航辅助驾驶等功能，覆盖了城市路段和高速路段的使用场景。自动泊车、记忆泊车、自动代客泊车等便民功能也一应俱全，日常使用的便利性值得肯定。

内饰设计方面，奥迪E5 Sportback先锋quattro型营造出了不错的豪华氛围。中控台采用了简约而富有层次感的设计，27英寸的中控屏幕是内饰的视觉焦点，搭载AUDI OS车载智能系统和高通骁龙8295芯片，系统响应速度和操作流畅度表现良好。12.3英寸全液晶仪表盘显示清晰，信息呈现直观。车内采用了仿皮材质座椅，运动风格设计符合车型定位，前排座椅支持电动调节、加热、通风和记忆功能，后排座椅也提供了加热功能。30色车内氛围灯营造出不错的夜间车内氛围，整体内饰质感在同级别中属于上乘水平。

空间表现是很多用户关心的重点，我们安排了一位身高182cm的体验者进行实际测试。在前排，体验者将座椅调整到合适位置后，头部空间余量约为一拳，横向空间较为宽裕。保持前排座椅位置不变的情况下，体验者坐进后排，腿部空间余量达到两拳左右，头部空间约为四指，对于这个身高的成年人来说，后排乘坐舒适性完全可以接受。2950mm的轴距确实为乘客舱提供了充足的空间保障，无论前排还是后排，都不会有压抑感。行李厢容积为347L，虽然不算特别大，但应付日常使用基本够用，后排座椅支持40:60比例放倒，需要载运大件物品时也有一定的扩展性。

底盘和悬挂配置体现了奥迪在操控方面的追求，先锋quattro型采用了前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合，悬挂结构相对高级。虽然标配版本没有空气悬挂，但可以选装软硬和高低调节功能，以及空气悬挂系统，这为用户提供了个性化选择的空间。可变转向比系统的配备提升了不同速度下的转向手感，整体主动转向系统作为选装项目，进一步增强了车辆的操控灵活性。前后轮胎规格分别为245/45 R19和275/40 R19，轮胎尺寸搭配合理，在抓地力和舒适性之间找到了不错的平衡点。

智能互联功能是现代汽车不可缺少的配置，先锋quattro型在这方面表现得比较全面。27英寸中控屏支持百度地图导航、5G网络连接、OTA升级等功能，车联网功能覆盖了日常使用的各种场景。语音识别控制系统支持免唤醒、分区域识别、连续性识别等功能，"你好奥迪"作为唤醒词，使用便利性不错。手机互联映射支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink等多种协议，兼容性良好。Wi-Fi热点、手机无线充电等便民功能也都有配备，50W的无线充电功率在目前来看属于主流水平。面部识别、应用商店等智能化功能的加入，提升了整车的科技感和使用便利性。

安全配置是奥迪品牌一直以来的强项，先锋quattro型在被动安全方面配备了前排主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、前排中央安全气囊等全套气囊系统，为乘员提供了全方位的碰撞保护。主动安全方面，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基础功能一应俱全，此外还配备了丰富的预警和辅助功能，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等，这些功能在提升行车安全性方面发挥着重要作用。主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示等功能的配备，进一步降低了事故发生的概率。

舒适性配置方面，先锋quattro型表现得比较周到。电动后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、NFC/RFID钥匙、UWB数字钥匙等便民功能齐全，日常使用便利性不错。双区自动空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、车内香氛装置等配置提升了车内空气质量和乘坐舒适性。雨量感应式雨刷、多层隔音玻璃等细节配置体现了德系车的精工细作。音响系统可以选装BOSE品牌，扬声器数量最多可达18个，音效表现值得期待。驾驶模式的丰富性也是这款车的优势之一，先锋quattro型提供了运动、个性化、ECO/经济、标准舒适四种驾驶模式，用户可以根据不同的使用场景选择合适的模式。制动能量回收系统和舒适制动功能的配备，在提升能效的同时也照顾到了驾驶舒适性。单踏板模式的支持让驾驶更加轻松，特别是在城市拥堵路况下使用效果明显。

奥迪E5 Sportback

最低售价：22.59万起最高降价：1.00万

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综合来看，奥迪E5 Sportback 2026款先锋quattro型作为一款26.99万元的四驱电动车，在动力性能、智能化配置、豪华感等方面都有着不错的表现。525马力的四驱系统提供了充沛的动力储备，623km的CLTC续航里程能够满足日常使用需求，Moment系统和丰富的智能化配置体现了较强的科技感。虽然在某些细节配置上还有优化空间，但整体产品力在同级别中具有一定的竞争优势。对于追求动力性能和智能化体验的用户来说，这款车型值得关注。当然，最终的选择还需要结合个人的实际需求和预算来综合考虑。