新款铃木Across官图发布！源自Heartect平台，定位与动力系统解析

近日，铃木在塞舌尔正式发布了新款Across SUV的官方图片，引起了欧洲汽车媒体的广泛关注。与以往在欧洲市场销售的、基于丰田RAV4打造的Across不同，此次亮相的新车完全脱离了丰田技术体系，转而采用铃木自主研发的Heartect平台。实际上，该车可视为印度市场Maruti Suzuki Victoris的“换标版本”，本次发布的左舵车型也预示着其将主要面向包括欧洲在内的出口市场。

外观方面，新款Across的整体造型与印度版Victoris保持高度一致，仅尾部标识有所区别。车头部分采用铃木当前家族化的前脸设计，中网与头灯相连，配合下方进气口造型，营造出较为饱满的视觉感受。车身线条简洁流畅，没有过多复杂的型面处理，属于耐看务实的设计风格。

车身侧面轮廓紧凑，腰线从前轮眉延伸至尾灯，车门下方带有一定的曲面转折，增添了一些立体感。在尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4360毫米、1790毫米与1635毫米，轴距为2600毫米。相比此前在欧洲销售的、基于RAV4打造的Across（车长4635毫米，轴距2690毫米），新款车型在尺寸上明显更加紧凑，定位也更偏向于中小型SUV。

RAV4荣放

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车尾设计较为简洁，尾灯造型与前灯呼应，中间由饰条连接，形成一定的整体感。后包围造型饱满，并加入了银色护板装饰，提升了一些视觉层次。唯一能直接区分它与Victoris的细节，便是尾门中央的“SUZUKI”字母标识。

内饰方面，由于改为左舵布局，整个中控台对称性相应调整。整体设计延续Victoris的风格，功能区布局清晰，中控屏幕采用悬浮式设计，下方保留了一定数量的实体按键与旋钮，便于行驶中操作。在用料上，中控台上部以硬质塑料为主，车门扶手等接触频繁的区域则使用了软质材料包裹，符合该级别车型的一般表现。

配置方面，从已公布的信息来看，新车将配备多功能方向盘、自动空调、中控触摸屏及手机互联等功能。值得一提的是，此前在中国市场推出的新款威兰达已开始提供大尺寸屏幕与高性能芯片的车机系统，而从目前官图来看，新款Across并未跟进这一配置趋势，其车机系统预计仍将以满足基础功能为主。

动力部分，新款Across搭载一台1.5升自然吸气汽油发动机，最大输出功率为102马力，峰值扭矩为137牛·米。传动系统方面，用户可根据需要选择5速手动或6速自动变速箱。其中，搭载自动变速箱的车型还可选配四驱系统。此外，官图中出现的“Hybrid”标识表明，未来该车很可能引入混合动力版本，参考印度版Victoris混动系统，其可能由1.5升发动机与电动机组成，综合输出功率或为114马力，并提供铃木AllGrip Select四驱系统作为选项。

总体而言，新款铃木Across(图片)的推出，标志着铃木在欧洲市场的SUV产品策略发生了转变——从借助丰田技术平台，转为推广自身Heartect平台下的车型。这款与Vitara、S-Cross等车型同源的新车，在尺寸上更为紧凑，动力选择兼顾燃油与混合动力，整体定位偏向实用与经济性。如果其未来进入欧洲市场，可能会以更具竞争力的价格，吸引那些寻求日常通勤、注重实用性的消费者。不过，根据现有信息判断，这款基于Victoris打造的Across大概率不会进入中国市场销售。