12年日系车，终于换上电马了

开了12年日系燃油SUV，今年终于决定换车。从坚定要买混动到最终锁定纯电，这个转变连我自己都意外。试驾了七八款车型后，我发现新能源车的体验差异远比参数表来得深刻。插混车试驾时总觉得哪里别扭——发动机启动时的震动声、油电切换时的动力衔接，都让我想起燃油车的“不完美”。直到开上纯电烈马，那种丝滑线性的加速、近乎零噪音的座舱，才让我理解什么是真正的“代际差”。老一辈司机总担心充电麻烦，但我小区去年就装了公共快充桩，公司停车场也有充电位，现实场景远比想象中友好。

小米SU7

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最终选择纯电版的理由是：我不想为了每年不到5%的极端路况，牺牲掉95%日常通勤的顶级体验。作为家里第二辆车，它的角色很明确：城市通勤+周末近郊游。至于远行？高铁+租车或许更划算。