"平民小钢炮"！10万级车也能有高级质感？

我们公司去年来了个名牌大学毕业的新同事，关系还挺不错的，什么事都喜欢跟我商量。这两天他正准备买车，眼瞄着零跑Lafa5(图片|配置|询价)这款车。最近天天念叨这车有多好多潮，还说现在入手特别划算，直降5000块还有终身质保，心里特别动摇。但他也纠结，版本多，选哪个不太确定，就让我帮他出出主意。结合我自己对车的理解和实际用车经验，我跟他聊了聊我的看法。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈9323车友热议二手车9.38万起 | 7辆

如果你预算挺紧，平时用车主要在城市里通勤，那我觉得零跑Lafa5(逛导购)的515 Pro版挺适合的。它配置齐全，涵盖了智能和舒适的核心功能，动力表现也够劲，6.4秒的零百加速，后驱驾驶感很带劲，日常开着轻松，想偶尔玩点也没问题。不过，要是你经常得跑跨城那种长途，或者对续航特别看重，更讲究心理上的安全感，那我更建议你看605 Pro版。它多了约90公里的续航，乍一听只是数字上的增长，但实际上表示你少了不少充电烦恼，活动半径更大，出行特别自在。加上现在这波降价和终身质保的福利，这笔升值的“从容”体验我觉得特别值得入手。这车被不少人称为“平民小钢炮”，开起来的质感确实厉害，现在买趁着优惠期，基本就是“早买早享受”。以上就是我给的新同事的实用建议，也希望能帮到你。

带着家人和他一起去试驾零跑Lafa5(用车口碑)时，我第一眼就被它的姿势和气场吸引住了。车身宽达1880毫米，整体低趴的运动感扑面而来，有种“宽体轿跑”的范儿。他当时绕着车转了一圈，感叹说：“这车看着一点都不便宜啊。”让我惊喜的是，这车居然是十万出头，却配了无框车门。试驾时，我按下开关，车窗缓缓降了1厘米，车门顺势弹开，整套动作极具仪式感。旁边他也忍不住“哟”了一声：“这配置，以前得得二三十万以上的车才能看见！”再加上那19英寸的掠翼轮毂，同级别大多还停留在17或18寸，零跑这下足了气势。不仅视觉上更饱满，那宽胎抓地力也很扎实。开着路上我还真想，如果哪天能换成哑光黑轮毂，再稍微把车身调低一点，应该更帅气。颜色方面提供了六种选项，有电掣黄、摩根粉这些大胆颜色，跳脱了黑白灰的老套路。我个人特别喜欢电掣黄，阳光下超显眼，街上开喘不过气的回头率高得很——这点小辨识度，很多同价位车给不了，零跑Lafa5在外观上是真的懂年轻人的需求，颜值高、个性强、路上一眼就被记住，这些它全都做到了。

打开车门进去，才真真让人明白这车虽说十几万级别，内饰却没缩水。材质给我和家人都带来挺大惊喜，车内大面积用了翻毛皮包裹，从方向盘、门板内侧到座椅侧翼，摸起来都是柔软细腻的感觉。十万元级车里，那种塑料感一下子被大大削弱。我忍不住在车里多坐了会儿，手搭在方向盘那个翻毛皮上，身体靠在支撑性好、形状运动风范十足的座椅里，那感觉挺舒服的，让人一整天疲惫都减轻了不少。我新同事也嗫嚅道：“内饰感觉摸着比看着还舒服呢。”科技感主要靠这个14.6英寸的悬浮中控大屏，还有它背后的高通骁龙8295芯片，保证了操作非常流畅。我尤其喜欢它的智能语音，开车时只要说“调空调”，“换首歌”，眼睛不离开路面，很方便。试驾当天风超级大，我随口一句“关车窗”，车窗马上就应声落下，这类及时又准的反馈，开车时心里感觉踏实多了。他对这迅速的语音反应，更是爱不释手。说实话，Lafa5的内饰设计并不是盲目堆配置，而是通过高质感的材料和实打实的智能交互，打造了一个既舒适又好用的驾驶环境。让你真切感到买的每一分钱都花对了地方。

对喜欢户外、周末去玩儿的年轻人来说，零跑Lafa5的空间很可能是个隐藏优势。车身宽达1880毫米，后排横向空间特别宽裕。我和他俩人身高都超过180，坐进去一点不挤，聊天打趣都很自在。更让人惊喜的是后备箱容量，常规状态下420升，用来日常生活根本够用。把座椅放倒后，空间立马增到1400升平坦大空间。我家孩子周末爱去敔山湾公园骑车，我们一车能装两辆自行车、帐篷、折叠桌椅、烧烤架，还有各种吃的，全都轻松放得进。同行同事笑称：“这根本不是什么小车，是个移动露营基地了嘛。”这样的空间灵活性，适配年轻人忙碌而又丰富的生活节奏。工作日它是城市里灵活的代步战车，周末它又能秒变载满快乐的远行工具。追求多样生活方式的年轻用户，这样既能装又能用的车，的确有它的吸引力。

智能配置方面，零跑Lafa5表现得很接地气，尤其适合喜欢科技感的年轻人。我选的是带激光雷达功能，具备城市NAP领航辅助的高配版本。刚开始对这系统还有点犹豫，试用后完全建立起信任感。像在市区环路上开启领航辅助，车能自动跟车、保持车道，还能识别红绿灯，完成无保护左转，操作流程顺畅自然。新同事是个年轻司机，觉得这俩功能就像多了个老练稳重的“副驾”，在走长途或堵车时帮了大忙，减轻了驾驶疲劳。还有自动泊车功能更是惊喜。那天我们进了座老商场，地下车位狭小光线暗，但有泊车辅助，车精准又平稳地自动进位，几分钟搞定。对新手来说这种辅助尤其友好，也大大放松了开放车时的压力感。他直言这功能实在太方便了。总的来说，Lafa5的高科技配置不止挂在技术参数上，而是能在真实用车场景里，帮你解决麻烦，使用简单且靠谱，这确实符合现在智能车该有的水准。

喜欢开快车的年轻人，零跑Lafa5的动力表现肯定会让你乐开花。它配备的是后置单电机，最大功率160千瓦（218匹马力），最大扭矩360牛·米。这些数字也许看着挺抽象，但你一踩电门就知道它真有料，6.4秒左右破百的加速让你真切感受到推背效果。等红灯时想冲刺，踩油门它能立马冲出去；上高速想超车，动力储备让你信心满满。续航方面，我体验的是续航605公里的版本，完全够满足日常通勤和周末出行需要。城市开车一周以内充一次电轻轻松松。上回带孩子去泰州和扬州比赛，来回200多公里，车上显示剩余电量还超过一半，安全感十足。补电速度也快，快充18分钟能充到80%，基本上喝个咖啡吃个饭时间，车就能满血复活，这种效率彻底解了以前充电慢、充电焦虑的烦恼。动力和续航的搭配让你开车时既能享受激情，又有充足电量支持日常使用，真是两全其美。

在驾控和安全方面，零跑Lafa5给我感觉是一种“聪明的平衡”。底盘不软，也不死硬，能很好反馈路况。后驱加后三连杆独立悬架配合，尤其是过弯时，车尾灵活跟手，沟通感极强。我和同事试驾时，路过敔山湾公园夜晚山路，他朋友开着合资家轿，几处急弯路车身侧倾明显，信心不够。而Lafa5则稳重又精准，让人心情愉悦。虽然运动座椅驱使它偏硬，长途巡航时舒适度稍弱，但这样的包裹和支撑，在操控场景到底是加分项。它体现了“电动小钢炮”的精神。更难能可贵的是，这乐趣是建立在安全感基础上的。车身结构扎实，气囊齐全，动态行驶时候姿态稳健，无论高速变线还是弯中急调，车身都保持得很干净利落。说白了它的“下盘”扎实，不只是为了操控，也是安全感的重要保证，让你更从容有信心应对各种路况。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈9323车友热议二手车9.38万起 | 7辆

对预算有限但爱开车的年轻人来说，比如我那个刚上班的新同事，零跑Lafa5给出了两个明显选项。你如果主要在城市通勤，偶尔想撒撒欢，选择515 Pro或Max版本就够用。218匹马力，6.4秒破百的动力带来实实在在的推背感和弯道乐趣，智能配置舒适配置也拉满，性价比很高，满足享受生活又顾预算的需求。反过来，如果你长途奔波或者心里对续航有要求，那605 Pro/Max多出的约90公里续航绝对有用，能给你更大行驶自由与更安心的心态。对喜欢探索的年轻人而言，这份从容，值得花那点差价。现在新车上市，官方直降5000元，买还送终身质保，这样的优惠放在十万元级别里挺难得，不仅降低了入门门槛，也让整车价值感更稳定持久。要是你正考虑着，眼下真是好机遇，赶紧享受它带来的“有里有面”的驾驶体验。

试驾结束那新同事高兴得不得了，问我是不是很潮。我跟他开玩笑：“你眼光完全没错！”在十万左右，许多人第一想到的可能是那些稳稳当当的买菜车，但跟零跑Lafa5折腾深了，可能会重新理解什么叫“驾驶的乐趣”。它当然胜任通勤和家庭用车的任务，但内核绝不简单。1880毫米的宽车身、无框车门、19寸大轮毂，还有满满车内的翻毛皮软包裹，这些都是它告诉你：“我拒绝亿万辆千篇一律，我要被看见，我要独特。”它提供的，不仅是交通工具，而是一种生活态度。开关门时的仪式感，过弯稳当时的回馈感，停车时让你回头看它的满足感——这车的魅力在细节里。它改装潜力不小，能成为年轻人表达个性与兴趣的载体。拥有Lafa5，不只是买辆车，而是拥抱一种活力满满、参与感强烈的生活方式。它能让平凡的通勤变享受，让周末出游生机盎然。在有限预算里，零跑Lafa5交付了“质感”和“乐趣”，并非单纯“够用”而已。如果你想找一台既能承担生活，又能点燃激情的车，那这绝对值得一试。亲身去感受它，或许你会发现，它正是你不想妥协的那个选择。