近日,全球首款量产装车的半固态电池车型,来自上汽名爵的全新MG4(图片|配置|询价)半固态安芯版于12月18日正式开启交付,限时补贴价9.98万元。
这不仅意味着半固态电池技术正式步入市场化阶段,也以亲民价格降低了先进电池技术的体验门槛,有望推动行业对电池安全与能量密度的关注提升。

外观方面,新车延续了在售车型的整体设计,侧重运动化风格的营造。其车身线条流畅动感,搭配黑色车窗边框与花瓣状轮圈,凸显年轻取向。
尺寸保持为4395×1842×1551mm,轴距2750mm,在紧凑级车身中提供了相对宽敞的乘坐基础。
内饰采用环抱式座舱设计,并搭载上汽与OPPO联合开发的智能手车互联系统,可实现手机与车机的深度融合操作。

此外,CTB电池车身一体化技术的应用,降低了车内地板高度,进一步优化了空间体验,体现了电动车平台在空间布局上的结构性优势。
动力方面,车辆搭载最大功率120kW的前置电机,并配备行业瞩目的半固态电池,CLTC续航达537km。其在补能效率方面表现突出,支持140kW直流快充,12分钟即可补充400km续航。
同时,在-25℃极寒环境下续航达成率仍保持72%,一定程度上缓解了低温续航衰减的用户焦虑,体现了半固态电池在综合工况下的实用潜力。

渝公网安备50010502503425号
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