颜值与实力兼具，零跑Lafa5适合刚步入职场的年轻人

初入职场的年轻人在选车时，往往会面临一些现实考量。多数人的购车预算集中在10万左右，他们既希望车辆拥有轿跑般的时尚外观，满足日常出行的审美需求，又看重日常通勤的便利性和自驾出行的实用性，对车内空间和操作便捷性也有一定要求，期望车辆能展现自己的审美偏好。在零跑Lafa5(图片|配置|询价)推出之前，9 - 12万价格区间内，能兼顾品质、使用体验和个性化的纯电轿跑选择相对较 少。作为一名有实际用车体验的职场新人，下面我将结合自身感受，分享这款车的实际表现，为有类似购车需求的群体提供参考。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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外观造型：在关注零跑Lafa5(看资讯)的过程中，线下实车对购车核心需求的 呼 应 令人认可。外观设计上，1880mm的车宽让车辆具备不错的视觉气场，短悬 低 趴的造型使车辆停驻时带有几分高端轿跑的视觉感受，无论是拍照分享还是搭载朋友出行，常能收到“造型运动、颜值在线”的评价。

无框车门配置在同价位车型中并不常见，这类设计通常出现在15万以上的高端车型中，而零跑Lafa5(用车口碑)将其列为全系标配，提升了产品的竞争力。开启车门时，玻璃优雅升降，带来 精 致的使用体验。车身颜色有六种选择，既有亮眼的电掣黄，也有个性的摩根粉，能适配不同性别的审美需求。同时，0.256的风阻系数不只让车身线条更显流畅，对续航表现也有一定帮助，能缓解日常通勤和周末出游的续航焦虑。

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内饰设计：车辆的外观如同“外在形象”，而内饰则直接影响使用时的舒适感受。对于工作节奏快、压力较大的职场人来说，车内空间有时会成为临时放松或办公的场所，比如下班后排解疲惫、周末处理临时工作都是常见情况。不少轿跑车型更侧重外观设计，而零跑Lfa5在内饰方面下了不少功夫。

其中控面板采用圆曲面设计，搭配哑光金属饰条，整体风格简约，触摸时能感受到不错的质感。256色氛围灯可根据个人喜好调节，夜晚行车时，柔和的光线能营造出舒适的车内氛围。

“百变副驾”设计是 一 大 亮 点，加装扩展桌板后，可满足放置电脑、用餐、架设平板等多种需求，让车辆不再局限于代步功能，而是延伸了生活场景的使用可能性。内饰提供速域紫、驰影灰、竞速灰三种颜色选择，兼顾运动风格与低调质感。我选择的竞速灰仿麂皮座椅，夏季使用不会过于闷热，冬季阳光直射时也不会显得刺眼，相比部分标称“真皮”但质感一般的车型，有较为明显的优势。

 空间表现：空间表现是购车决策中重点考量的因素 之 一，零跑Lafa5在这方面表现不错，车内空间利用率达到86%。后排空间对身高1米8的乘客较为友好，落座后头 顶 有一拳左右的余量，腿部活动也相对舒展，即便多人一同出游，也能减少因空间局促带来的不适感。

全景天窗设计让车内光线更加通透，且新车内部异味控制较好，基本没有明显刺鼻气味。座椅配备的加热与通风功能实用性较强，冬季出行时座椅不会让人有冰冷触感；主驾座椅的腰部支撑设计合理，长途驾驶时腰部不易酸痛。车内规划了25处储物空间，笔记本电脑、保温杯、雨伞、露营装备等物品都能找到合适放置位置。后备厢扩展后容积可达1400升，能容纳帐篷、烧烤架等露营用品，满足周末户外出行装载需求。

底盘调校：零跑Lafa5的底盘由中外专业团队联合调校，测试场景涵盖法国蜿蜒山路及国内老旧小区等复杂路况。日常驾驶中，经过市区坑洼路面或减速带时，车辆稳定性较好，悬挂系统兼顾了支撑性与舒适性，不会过于柔软或僵硬，杯架中的饮品不易溅洒。

超 车 变道时，能感受到底盘的扎实度和韧性，车身姿态较为稳定，没有明显飘忽感。车辆采用麦弗逊 + 多连杆悬挂结构，过弯时能提供足够支撑力，不会出现明显侧倾现象，让驾驶者更有信心。5.17米的 小 转 弯 半 径，使其在小区 狭窄 道路或 拥堵路况下行驶 更 灵 活，遇到障碍物便于避让。部分女性试驾者反馈，方向盘力度适中，回正顺畅，新手也能较快适应操控手感。

动力方面，零跑Lafa5搭载的后驱电机 大 功率为160千瓦，实测零百加速时间在6秒区间，动力表现能满足日常使用需求。驾驶过程中，动力输出线性平稳，轻踩加速踏板时，动力会循序渐进释放，不会突然前冲，在高峰时段拥堵路况下跟车更轻松。

需要 超 车时，动力响应较为及时，输出直接有力，收油时动力衰减过程较为柔和，不像部分电车在 急 加 速、急减速时容易出现车身晃动情况。车辆配备的弹射模式，偶尔开启可带来一定推背感，增添驾驶乐趣，不过日常通勤场景中，省心舒适仍是核心诉求。续航方面，CLTC工况下续航里程为605公里，此前驾车前往景区往返300多公里后，车辆仍 剩 余30%左右电量。充电效率较为可观，利用日常购物、喝咖啡的碎片时间补充电量，基本能满足日常使用需求，一定程度上缓解了充电焦虑，城市通勤场景下基本可实现一周一充。

配置表现：在10万级汽车市场中，智 能 配置往往是 短 板，但零跑Lafa5在这方面有一定 突 破。车辆搭载高通8295P芯片，车机系统反应速度较好，无论是播放音乐、规划导航路线还是调节空调温度，操作过程较为流畅，不易出现 卡顿情况。语音 助手具备一定的语义理解能力，说出“今天有点冷”这类指令时，能 较 快 响 应并开启暖风功能。

实用的“零跑灵动贴”作为可拆卸的小型控制器，支持盲操作调节空调与音量，在高速行车等场景下，能减少驾驶者分心概率。雨天驾驶时，车辆动力输出稳定，电子稳定系统响应及时，雨刮与 自 动 大灯配合能保障清晰驾驶视野，通过积水路段时车身姿态较为平稳。长途出行中，座椅的支撑性与定速巡航功能相互配合，能减轻驾乘人员疲劳感。

在配置选择上，零跑Lafa5提供了较多灵活性。预算有限的消费者可选择515Plus版本，9万多元的价格即可拥有8155芯片与较大轴距；有长途出行需求的用户，605Pro版本续航里程增加90公里，更能适配跨城出行；追求更高配置体验的消费者，605Max版本的激光雷达与 更 强 动力表现，能满足对科技配置有较高需求的用户。

产品对比：综合实际体验来看，零跑Lafa5并非单纯主打家用属性的车型，而是 更 聚焦刚需用户群体的核心需求，在质感营造、空间利用、智 能 配置及使用拓展性等方面都有较为全面的考量。与 同 级 别车型相比，比亚迪海豚、缤果等车型 更 侧重实用路线，在配置丰富度和外观个性化方面有一定提升空间；UNI - V和影豹虽具备不错的运动性能，但在配置全面性与空间宽敞度的平衡上有待优化；MG7外观设计 吸 睛，但价格相对 较 高，消费者往往需要增加预 算 才 能获得心 仪 配置。

零跑Lafa5将1880mm宽体设计、无框车门、19英寸轮毂、麂皮座椅等原本多见于 更 高 价 位车型的配置，下放到9 - 12万价格区间，且在主力版本中即可拥有，无需消费者 额 外 付 费 升级。对于关注车辆改装潜力的用户而言，其宽体布局与运动化底盘为后续改 装 预 留了一定空间，更换轮毂、加装包围或贴膜等操作较为便捷。此外，零跑品牌的市场口碑稳步提升，销量持续增长，车友圈交流氛围也较为活跃，这也成为不少用户购车时的参考因素。

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零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈9324车友热议二手车9.38万起 | 7辆

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购车建议：对于刚步入职场、预算在10万出头，既希望 第 一 台车能兼顾外观质感，又不愿在产品品质上妥协的年轻人来说，零跑Lafa5是一个 值 得考虑的选择。它在颜值与实用性之间找到了较好的平衡点，让消费者 无 需 被“家用优先”“价 格 敏 感”等单一因素束 缚 购 车 决 策。

建议有意向的消费者亲自前往4S店，全方位体验车辆的各项性能，也可与已提车的车主交流，了解真实用车感受。整体来看，零跑Lafa5对年轻人日常出行需求的把握较为到位，在品质打造、个性呈现、配置丰富度和空间实用性等方面都有不错表现，无 明 显 短 板。随着新车上市后的市场推进，后续 价 格 与购 车 权 益 可能会有进一步优化，产品的性价比与使用体验有望持续提升。希望这份真实的购车与用车体验分享，能帮助职场新人在购车时做出更 贴 合自身需求的选择，找到适合自己的都市出行伙伴。