9.78万起，续航605km，无框车门+四轮独悬，10万级"网红"轿跑

在我们的惯有认知体系里，代步车和轿跑仿佛是两条永不相交的平行线，代表着截然不同的出行需求与风格定位。代步车注重实用、经济，以日常通勤为主要使命；而轿跑则追求速度、激情与时尚，是驾驶乐趣与个性表达的象征。消费者在选择时，常常陷入两难境地，选了代步车，就意味着要舍弃轿跑带来的速度与激情；选了轿跑，又可能在日常使用成本和实用性上有所妥协。

不过，敏锐的车企捕捉到了这部分消费者内心的纠结与渴望。这两年，一些价格亲民且极具个性化的轿跑车型如雨后春笋般涌现，迅速在市场上崭露头角。像海豹06GT、小鹏MONA M03等，它们凭借独特的造型、出色的性能以及不高的价格，成功吸引了众多消费者的目光，在年轻市场中火了一把。这些车型的出现，打破了传统认知中轿跑价格高昂的壁垒，让更多年轻人有机会拥有属于自己的轿跑座驾。

而最近，市场上又迎来了一位备受瞩目的“新星”——10万级“网红”轿跑零跑Lafa5(图片|配置|询价)。这款车自开启盲订以来，便展现出了惊人的市场号召力，仅仅72小时订单就轻松破万，这一成绩无疑是对其产品力的高度认可。其指导价定在9.78 - 12.18万之间，相较于竞品车型小鹏MONA M03（11.98万起）、海豹06GT（13.68万起），价格优势十分明显。那么，它除了价格这一极具吸引力的因素外，在其他方面又有着怎样令人眼前一亮的表现呢？

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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零跑Lafa5(看资讯)在命名体系上独树一帜，并未遵循家族中传统的“ABCD”命名规则，而是巧妙地贴靠了法拉利等豪华跑车的命名风格，彰显出其与众不同的身份与定位。更为引人注目的是，其手写体Logo设计，不经意间流露出效仿保时捷的韵味，尤其是从尾部视角欣赏，更是别具一格，个性十足。值得一提的是，在轮毂配置上，零跑B系列和C10车型均采用了R18规格的轮毂，而零跑Lafa5(用车口碑)则全系标配了更为运动的19英寸掠翼式轮毂，这样的设计不仅为轿跑车型提供了更为出色的抓地力，还进一步提升了驾驶的稳定性与操控性。此外，零跑Lafa5还借鉴了特斯拉、蔚来、小鹏、极氪等中高端汽车品牌常见的无框车门设计，这一设计不仅在一定程度上减少了行驶过程中的风阻，既有利于改善操控体验，又能在一定程度上提升车辆的续航能力，实现了性能与实用的结合。

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最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

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现在的年轻人即便对汽车知识了解不深，在购车时也展现出了极高的“钻研精神”。他们不再仅仅凭借外观的吸引就冲动下单，而是会在网上广泛浏览各种专业测评，从不同角度了解车辆的性能、配置、口碑等信息；同时，还会在线下四处咨询，向身边懂车的朋友、4S店的销售人员等请教，力求全方位掌握车辆的真实情况。所以，仅仅拥有漂亮外观却缺乏内在实力的“花瓶”车型，根本无法蒙混过关，难以赢得他们的青睐。零跑Lafa5就深知这一点，它确实具备相当不错的操控底子，在众多同级别车型中脱颖而出。

先来说说它的运动调校底盘。这款车由零跑和Stellantis底盘团队强强联合精心调校，双方凭借各自的专业技术和丰富经验，为车辆打造出卓越的底盘性能。而且，它还别出心裁地配备了前窄后宽的“鸳鸯胎”，这种独特的设计使得车辆在行驶过程中更加稳定。整车轴荷比达到了均衡的50:50，这一黄金比例让车辆在操控时更加得心应手。另外，在驾驶模式方面，它还提供了与蔚来、小米等30万级车型类似的弹射起步功能，当开启这个功能时，车辆能瞬间爆发出强劲的动力，带来推背感十足的驾驶体验。同时，专属UI动效的搭配，更是为驾驶过程增添了一份科技感和仪式感，让驾驶者天然地就能感受到驾驶的乐趣。

再看看它的主后驱底盘系统布局。零跑Lafa5和运动SUV领克Z20一样，搭载了前麦弗逊+后3连杆的四轮独悬。这种悬挂系统能够有效地过滤路面颠簸，为车内乘客提供舒适的乘坐体验。整车转弯半径仅为5.17m，在城市道路行驶或停车时，能够更加灵活地穿梭和掉头。与小鹏MONA M03相比，小鹏MONA M03采用前驱动力和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，在灵活性和滤震性方面，零跑Lafa5明显更胜一筹，能够为驾驶者带来更加出色的操控感受。

跑车不仅具备卓越的机械性能，开出去还倍有面子。零跑Lafa5在内饰用料上同样下足了功夫，其“竞速灰”内饰在拼接撞色的设计基础上，巧妙融入了5.54平方米的仿麂皮超纤绒与1.379平方米的Nappa真皮，局部还点缀了哑光枪灰镀铬套件，这些套件与奔驰同源，尽显精致奢华。同时，该车座椅采用婴儿级健康材质的竹炭纤维面料，相较于10万级车型常用的人造革，异味大幅减少。此外，除入门车型外，零跑Lafa5还配备了可加热方向盘，在零下20°C的严寒环境中，仅需开启5分钟，方向盘温度便能升至零上20°C，且兼具脱手检测功能与怀挡设计，既便捷又安全。

相较于大众高尔夫、奥迪A3等合资燃油轿跑，零跑Lafa5作为国产新能源轿跑，展现出了独特且鲜明的优势，其中突出的便是其智能配置。

在辅助驾驶硬件方面，零跑Lafa5的两款Max版本堪称配置拉满。它搭载了激光雷达与Qualcomm 8650这两大强大的辅助驾驶硬件组合。激光雷达能够精准感知周围环境，为车辆提供详细的三维空间信息；而Qualcomm 8650芯片则具备强大的运算能力，能快速处理这些数据。基于这两大硬件，零跑Lafa5支持高速NAP（领航辅助驾驶），让车辆在高速路段能够自动保持车道、调节车速，减轻驾驶者的长途驾驶疲劳；城区记忆通勤功能，可记住驾驶者日常通勤路线，实现自动辅助驾驶，在熟悉的城市道路上更加轻松；停车场记忆泊车功能，能自动规划泊车路线，将车辆精准停入车位。不仅如此，车辆还自带6向辅助驾驶“小蓝灯”，在车辆进行辅助驾驶操作时，“小蓝灯”会亮起，警示周围的行人和其他车辆，有效提高了行车安全性。

在车机系统方面，零跑Lafa5同样表现出色。该车全系标配高通骁龙芯片，根据不同配置分别采用8155或8295规格。这两款芯片性能强劲，无论是观看综艺节目还是玩大型游戏，都能保证画面流畅、操作丝滑，为用户带来极致的娱乐体验。而且，一辆Lafa5可支持关联6个“零跑灵动贴”。“零跑灵动贴”采用按钮+旋钮的形式，通过蓝牙就能与车机轻松互联。驾驶者可以根据自己的使用习惯，将常用功能设置在“零跑灵动贴”上，实现一触即达，操作更加便捷高效。

当你满心欢喜地谈了女朋友之后，在相处过程中，可能你才会真切地晓得，这女人的东西究竟有多少。从日常用的护肤品、化妆品，到出门要搭配的各种衣物、鞋子，还有包包、配饰等等，简直像个小仓库。而零跑Lafa5这款车，可不光能照顾你的驾驶乐趣，让你在驾驶时感受风驰电掣的快感与操控的精准。它还能满足你日常所需的“里子”，实实在在地解决生活里的装载难题。该车拥有435L的常规后备箱，这个空间对于日常购物、短途旅行放置行李来说，已经绰绰有余。要是把后排座椅放倒，其容积可扩至1400L，比定位中型车的海豹06GT（拓展后1058L）更能装，无论是搬家时的大件物品，还是长途旅行的大量装备，它都能轻松容纳。而在娱乐层面，零跑Lafa5同样表现出色。入门即搭载6个扬声器，能让你在驾驶途中享受基本的音乐环绕。其他中高配车型则配备12个高品质扬声器和7.1声道，经过精心调校，全频段清晰度提升80%、人声分离度提升300%，播放音乐时，那声音仿佛就在你耳边环绕，有种贴着你耳边唱歌的感觉，让你仿佛置身于音乐会现场。

我们不妨把话题拉回核心——选购电车时，那些花哨的智能配置终究是"锦上添花"，真正决定用车体验的还得是动力性能与续航实力。零跑Lafa5高配版在这方面交出了令人信服的答卷：其CLTC工况下纯电续航里程高达605km，配合七合一高性能油冷电驱总成，构建起同级的动力矩阵。

在动力配置上，零跑Lafa5展现出了精准的差异化策略：除入门车型搭载132kW常规功率电机外，中高配车型均标配160kW高功率电机，配合精准调校的电控系统，零百加速仅需6.4秒。这一成绩不仅比海豹06GT两驱版（7.5秒破百）快了整整1.1秒，更在20万级纯电SUV中树立了新的性能标杆。值得关注的是，该车搭载的活塞阀系制动系统与宝马X3、沃尔沃XC60、福特电马等豪华车型同源，配合优化后的制动盘散热设计，在麋鹿测试中展现出优异的车身稳定性，真正实现了"跑得快更要刹得住"的操控哲学。

制动系统的革新同样值得称道。零跑Lafa5采用的One-box线控制动系统通过机械解耦设计，将制动踏板感与液压系统分离，驾驶者可通过驾驶模式选择获得两种截然不同的制动反馈：舒适模式下制动线性柔和，运动模式则带来灵敏的制动响应。这种可调式制动特性在同级车型中颇具前瞻性。更令人惊喜的是，通过7合1深度集成化设计，工程师将电机尺寸缩减15%，配合后翻转式电驱布局，使整套动力总成重量控制在68kg，配合铝合金悬架系统，为整车带来了堪比轿跑车的轻量化表现。

不知道正在关注汽车市场的你们，有没有产生过这样的疑惑：零跑旗下的B10、B01和Lafa5这三款车，价格区间较为相近，而且都宣称是专为年轻人打造的车型。那么，它们在本质上究竟有着怎样的区别呢？接下来，就让我们一同深入剖析一下。

零跑B10主要适合年轻小家以及正处于筑巢阶段的青年群体。它是一款SUV车型，这种车型的优势就在于多场景适用性。无论是日常的上下班通勤，还是周末带着家人去郊外游玩，它都能轻松应对。对于三口之家来说，车内宽敞的空间绰绰有余，完全能够满足一家人的出行需求。在竞品方面，它对标的是元Plus、银河E5、深蓝S05等车型，在性价比和实用性上有着自己的独特竞争力。

零跑B01则更契合时尚小家以及都市白领的用车需求。这款车号称“半价 Model 3”，光是听这个称号，就能感受到它超高的性价比。它拥有650km的长续航能力，这对于经常需要长途出行或者担心续航焦虑的都市白领来说，无疑是一个极大的吸引力。而且，它搭载的是宁德时代的电芯，在电池品质和安全性上有着可靠的保障。其竞品包括秦L EV、秦PLUS EV等，在续航和配置方面有着自己的优势。

零跑Lafa5主要面向潮流青年以及怀揣情怀的小哥们。它那轿跑造型十分吸睛，流畅的线条勾勒出动感的车身，开在路上回头率极高。灵活的操控性能让驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣，而精致的内饰则提升了整车的品质感。可以说，它就是高配版的“电动高尔夫”。如果你喜欢小鹏MONA M03、海豹06GT等车型，那么零跑Lafa5也绝对值得你一看。

不难发现，零跑推出的Lafa5这款车，正是精准捕捉到当下汽车消费呈现年轻化、运动化趋势后应运而生的产物。从定位上看，它丝毫不逊色于零跑B系列。这款车具备轿跑般的超高颜值、出众质感以及卓越操控，这些配置通常在20万左右的车型中才会出现。

若说选择零跑B系和C系的用户，在购车时需要全方位考量家庭用车的各种需求，那么零跑Lafa5则更像是专为年轻人量身打造的一台车。当然，尽管它主打个性与时尚，但和走务实路线的零跑C10、C16一样，全系都为首 任车主提供终身质保服务（责任免除条款以官方说明为准），让车主无需担忧售后问题。

所以综合来看，零跑Lafa5能够成为10万级价位区间里的又一款“网红”轿跑，其实早有端倪。对此，各位车友又有怎样的看法呢？