三个月4000公里体验，深蓝S05家用纯电SUV有多香？

作为一名开了5年燃油SUV的老司机，今年换车时我的核心诉求很明确：15万内预算、纯电驱动、空间够用、续航扎实，还要兼顾智能与安全。在对比了比亚迪元PLUS、零跑B10等热门车型后，最终选择了深蓝S05(图片|配置|询价) 2026款620Ultra纯电版。如今三个月行驶4000多公里，从城市通勤到高速自驾，这台车用全方位的均衡表现征服了我。接下来，小编就从外观、内饰空间、辅助驾驶、动力续航、安全配置五大维度，分享我真实的用车体验。

深蓝S05

最低售价：10.89万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

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外观：黄金比例设计，科技感与实用性兼得

 选车时，深蓝S05(看资讯)的外观是先打动我的亮点之一。它没有陷入纯电车千篇一律的圆润设计，而是以黄金比例打造出兼具硬朗与灵动的造型，难怪能斩获设计大奖，堪称行走的艺术品。4620mm的车长搭配2880mm的超长轴距，让车身侧面比例格外协调，既不会因车身过长影响城市泊车灵活性，也不会因轴距紧凑牺牲内部空间，这种均衡感在同级别车型中十分难得。

 车头采用封闭式中网设计，搭配主动闭合式进气格栅，既符合纯电车型的气动需求，又赋予了车头传统SUV的厚重感，避免了“轻飘飘”的视觉短板。最吸睛的是箭头造型的日间行车灯，棱角分明的设计让整车科技感瞬间拉满，夜晚点亮后辨识度极高，即便停在满是车辆的小区停车场，也能一眼找到自己的车。LED大灯配备自适应远近光功能，在乡间小路行驶时会自动调节光型，避免炫目，实用性远超同价位车型的基础配置。

 车身侧面的隐藏式门把手是点睛之笔，关门后车身线条一气呵成，不仅降低了0.25的超低风阻系数，还解决了北方冬天门把手结冰的痛点——这是我开燃油车时经常遇到的尴尬，如今终于彻底告别。无框设计车门增添了时尚气息，开门瞬间的仪式感十足。车尾设计简洁大气，贯穿式尾灯夜晚点亮后灯光均匀柔和，不会对后车造成干扰，后备厢开口宽大，为日常装载提供了便利。

 不过有个小细节可以吐槽：车窗边框采用黑色塑料材质，如果能换成镀铬装饰会更显质感，但后期自己贴个亮条就能解决，算不上大问题。整体来看，深蓝S05(用车口碑)的外观既满足了年轻人对科技感、个性化的追求，又兼顾了家用车的实用性，无论是日常通勤还是全家出游，都能hold住各种场景。

内饰空间：越级轴距加持，舒适与实用双在线

 坐进车内，深蓝S05的空间表现完全超出了我对紧凑型SUV的预期。作为身高182cm、体重160斤的“大块头”，我调整好驾驶姿势后，头部仍有一拳两指的余量，腿部空间也十分充裕，丝毫没有压抑感。主驾驶座椅采用仿皮材质包裹，填充软硬适中，包裹性和腰部支撑都很到位，开长途3小时也不会觉得腰酸背痛。更惊喜的是，前排座椅标配加热和通风功能，夏天开车不会闷得后背出汗，冬天上车几分钟就能暖起来，这个配置在15万内车型中堪称厚道。

 2880mm的超长轴距全部转化为实用空间，后排表现尤为惊艳。保持前排座椅位置不变，我坐进后排后膝部空间可达两拳多，跷二郎腿完全没问题，即便同时乘坐三个成年人也不会觉得拥挤。后排地板纯平设计是点睛之笔，中间乘客无需踮脚，长途乘坐舒适度大幅提升。我家4岁的孩子坐在儿童安全座椅上，还能在后排自由玩耍，空间充裕度可见一斑。

 储物空间的设计同样贴心。常规状态下后备厢容积达492L，放两个28寸行李箱加一个婴儿车毫无压力，后备厢底部还设有隐藏储物格，用来存放工具或应急物品再合适不过。更实用的是159L的前备厢，充电枪、折叠伞、应急包等物品都能收纳其中，不会占用后备厢空间。车内储物格数量丰富，中央扶手箱能轻松放下6瓶矿泉水，门板储物槽可容纳保温杯和折叠伞，中控台下的无线充电板让手机充电无需插线，日常使用十分便捷。

 内饰用料和配置也值得称赞。中控台采用大面积软质材料包裹，搭配皮质方向盘，触感细腻高级。15.4英寸的2.5K中控屏是内饰的视觉焦点，显示清晰、操作流畅，搭载的Deepal OS车机系统基于高通骁龙8155芯片打造，配合16GB内存和128GB存储，导航、音乐播放等功能响应迅速。语音控制支持免唤醒模式，直接说“把空调调到22℃”“打开导航”就能精准响应，还能识别方言，对长辈十分友好。64色氛围灯和14扬声器音响系统（含天空声道），进一步提升了车内的豪华感和娱乐体验。

 美中不足的是后备厢盖为手动设计，没有电动感应功能，手里拎着东西时开启不太方便，不过后期可以加装，影响不大。整体而言，深蓝S05的内饰空间在同价位车型中处于优先水平，舒适配置和储物能力完全能满足家庭用车的全方位需求。

辅助驾驶：实用主义至上，新手老手都省心

 作为从燃油车过渡到纯电车的用户，我原本对智能辅助驾驶没抱太高期待，没想到深蓝S05的DEEPAL AD PRO系统彻底改变了我的看法——好的智能配置，真的能大幅提升驾驶体验。这套系统达到L2级辅助驾驶水平，硬件上配备了5个车外摄像头（含1个800万像素主摄）、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，全方位的感知能力让辅助驾驶更可靠。

 高速行驶时，领航辅助功能堪称长途神器。开启后车辆能自动跟车、保持车道，还能根据导航自动变道超车，变道风格提供柔和、标准、敏捷三种选择，我通常会选择敏捷模式，变道响应更迅速。遇到前方大货车时，系统会提前探测并果断完成超越，整个过程平稳流畅，不会有突兀感。值得称赞的是，系统在实线路段绝不会主动变道，比部分驾驶员还要遵守交通规则。长途驾驶时，这套功能能大幅减轻疲劳感，我曾开它跑过700公里的高速，全程开启领航辅助，到达目的地后依然精力充沛。

 城市道路中，360°全景影像和盲点监测功能格外实用。我老婆刚拿到驾照，之前开燃油车停车时总怕刮蹭，现在开深蓝S05，打开360°全景影像后，车身周围的情况一目了然，即便在狭窄车位也能轻松停入。变道时，若后方有来车，后视镜会亮起黄灯提醒，有效避免了视线盲区带来的危险。540°透明底盘功能在窄路会车时特别好用，能清晰显示车轮位置，防止轮毂刮擦路肩。

 其它实用功能也让人印象深刻。AR-HUD增强现实抬头显示系统，能将导航路线、车速、道路标识直接投射到前挡风玻璃上，视线不用离开路面就能获取关键信息，安全性满满。遇到陌生路段时，导航箭头会直接投射在路面上，跟着箭头走绝不会走错路。远程泊车和50米循迹倒车功能堪称老旧小区“神器”，遇到错车困难或车位狭窄的情况，系统能精准沿原路倒回，轻松化解尴尬。DMS疲劳监测系统通过摄像头识别打哈欠、闭眼等动作，会以座椅震动、播放激昂音乐等方式逐步升级提醒，比单纯的声音警报更人性化。

 需要提醒的是，无论开启哪种辅助驾驶功能，都要保持双手握方向盘，毕竟安全才是第一位的。系统对加塞车辆的响应稍显保守，偶尔会触发不必要的预警，但整体而言，深蓝S05的辅助驾驶系统更偏向实用主义，没有花里胡哨的冗余功能，却能在高频用车场景中提供切实帮助，无论是新手还是老司机都能受益。

动力续航：平顺强劲又扎实，用车成本超低

 动力和续航是纯电车的核心竞争力，深蓝S05 620Ultra纯电版在这两方面的表现都堪称同级别标杆。该车搭载后置后驱单电机，最大功率200kW，最大扭矩320N·m，官方百公里加速6.48秒，这个数据远超我之前开的1.5T燃油车。提车后在空旷路段试了一次加速，深踩油门的瞬间推背感直接上来，城市道路超车变道信心十足。

 不过日常驾驶完全不用这么激进，标准模式下动力输出平顺线性，没有顿挫感，跟车时踩油门、刹车都很容易控制，就算是新手也能轻松驾驭。经济模式下动力会变得柔和，适合拥堵路段行驶，既能避免频繁加减速带来的不适感，还能有效节省电量。运动模式则适合追求驾驶乐趣的场景，加速响应更加积极，推背感随叫随到，满足偶尔的“小激情”。

 续航表现更是超出预期。该车搭载68.82kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航里程620km，官方宣称常温续航达成率可达95%。我实际测试过：满电状态下，全程开24℃空调，一半城市道路一半高速，跑了580多公里后仪表盘还剩40多公里续航，折算下来续航达成率约93%，接近官方数据。相比朋友开的某品牌纯电车（开空调后续航仅为标称的70%），深蓝S05的续航真实性堪称“业界良心”。日常城市通勤，我一周充一次电完全够用，周末全家短途游根本不用考虑中途补能。

 充电速度同样让人满意。支持3C超充技术，上次跑高速回来电量仅剩30%，去深蓝超充站充了15分钟就涨到80%，刚好趁这个时间买杯咖啡、稍作休息，完全不用长时间等待。如果用家用充电桩，晚上10点后谷电充电（一度电5毛钱），充满一次仅需20多块钱，我现在一个月电费才100多块，而之前开燃油车一个月油费要600多，一年下来能省5000多元，长期使用性价比极高。此外，车辆还配备6kW V2L对外放电功能，露营时能给电磁炉、投影仪等电器供电，拓展了用车场景。

 底盘调校偏向舒适性，前麦弗逊后多连杆悬挂组合能很好地过滤路面颠簸，日常行驶平稳舒适。转向手感轻盈，低速泊车毫不费力，高速行驶时转向会适当加重，行驶稳定性不错。不过快速过弯时车身侧倾略明显，毕竟这是一台家用SUV，运动性能并非核心诉求，完全可以接受。

安全配置：全域防护体系，全家出行更安心

 对于家庭用车来说，安全永远是重中之重，深蓝S05在这方面的表现堪称“诚意满满”。车身采用78%高强度钢铝混合结构，关键部位钢材强度高达1700MPa，车身扭转刚度达到35000N·m/deg，这种结构强度在同级别车型中十分罕见，就像给车辆穿上了一层“钢筋铁骨”，能在碰撞时有效保护乘员舱完整性。

 电池安全同样让人放心。搭载宁德时代高品质电芯，采用CTV电池车身一体化技术和金钟罩防护技术，通过了针刺、挤压等严苛测试，即便发生碰撞也能有效保护电池包。当检测到热失控风险时，系统会在毫秒级切断高压电源，从根源上降低安全隐患。作为家用车，这样的电池安全配置让我每次出行都格外安心。

 主动安全配置全面且实用。除了常规的ABS、ESP等基础配置，还配备了前方碰撞预警、车道偏离预警、盲点监测、紧急车道保持等11大安全预警系统和6大安全辅助系统。实际使用中，主动刹车功能反应迅速，遇到“鬼探头”等突发情况时能及时刹停，避免危险发生。雨天自动触发的后视镜加热和雨量感应雨刷，省去了手动操作的麻烦，也提升了雨天行驶的安全性。

 被动安全配置同样到位。前排主副驾驶气囊、前排侧气囊、侧气帘等配置一应俱全，能在碰撞时为前后排乘客提供全方位保护。后排还配备了儿童安全座椅接口，安装方便稳固，给孩子出行多一份保障。

综合来看，深蓝S05 2026款620Ultra纯电版在15万内预算区间，展现出了超乎预期的产品力。外观设计兼具颜值与实用性，内饰空间越级表现，辅助驾驶实用省心，动力续航平顺扎实，安全配置全面可靠，堪称家用纯电SUV的“六边形战士”。三个月的用车体验中，它不仅彻底改变了我对15万内纯电车的认知，更用超低的用车成本和便捷的使用体验，成为了家庭出行的可靠伙伴。如果你也在15万内预算选车，追求均衡实用的产品力，那么深蓝S05 620Ultra纯电版绝对值得重点考虑。

深蓝S05

最低售价：10.89万起最高降价：1.10万

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